Olen jo jonkinaikaa miettinyt koneen vaihtamista 1,6->G60, mutta mistä löytyisi hyvä kone?
Autoni on Golf 3 1,6 ja se on tuotu Saksasta suomeen v. -99 muuttoautona, joten onnistuuko tekniikan vaihto Saksalaisesta autosta?
Ja onko Gorrado G60 koneessa samanlaiset kiinnikkeet kuin 3 korin golffissa, eli meneekö kone niin ns. "heittämällä" paikoilleen??
Mutta lähinnä kiinnostaa se, että mistä kannattaisi kysellä koneita Suomesta?
Autoni on Golf 3 1,6 ja se on tuotu Saksasta suomeen v. -99 muuttoautona, joten onnistuuko tekniikan vaihto Saksalaisesta autosta?
Ja onko Gorrado G60 koneessa samanlaiset kiinnikkeet kuin 3 korin golffissa, eli meneekö kone niin ns. "heittämällä" paikoilleen??
Mutta lähinnä kiinnostaa se, että mistä kannattaisi kysellä koneita Suomesta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
tämän päivän pörssissä oli ainakin yksi g60 kone myynnissä
Corrado ja mk2 on samaa pohjalevyä joten vaihto mk3seen on aika tuskallinen toimenpide.g60 kannattaa ostaa kokonaisena autona ja aloittaa projekti sieltä kautta.
...ala rakentamaan!
Osta valmis G kuuskymppinen tai valmiiksi rakennettu.
Tietty jos tykkäät rakennella autoja eri asia mutta taloudellisesti kannattavaa on ostaa valmis peli katsos kun niistä ei kukaan omia pois saa mitä on laittanut rahaa...
Ja ei kai kolmoskoppaan "vanhaa" tekniikka kannata laittaakaan.
Eikä muuten onnistukkaan ainakaan helposti.
Järkevin vaihtoehto on vaihtaa neloskoppaiseen 1.8T moottoriseen.
Rahaa joudut käyttämään mutta sitten sulla on auto jonka saat joskus tulevaisuudessa myytyäkin toisin kuin jonkun rakennelman.
Mutta kuten sanoin:jos kyseessä on harrastus niin siihen laitettuja rahojahan ei tunnetusti lasketa eikä murehdita.