Ilmajunahanke aloitetaan tänä vuonna, joka kulkee satamasta Wongamatiin saakka. Pari vuotta sitten oli skuutit kovaa kamaa Pattayalla, mutta johti todennäköisesti onnettomuuksiin ja ovat varmaankin myös kiellettyjä, koska yhtäkään ei katukuvassa näy ja hotellit ei niitä enää tarjoa. Hyvä ratkaisu. Hybridiautot ja sähköautot on lisääntyneet jonkin verran. Toyotan C-HR taitaa olla suosituin uusista hybrideistä. Uusin villitys on sähkömopoautot. Kuva on Hard Rock-hotellin parkkipaikalta. Näitä on kyseisellä hotellilla tarjolla noin 10 kpl. En ole testannut muuta kuin heilutellut että kevyitä on vehkeet ja mukavan näköiset penkit, iso led näyttö että löytää perille. Selvästi laatukamaa. En tiedä kuinka pitkälle näillä pääsee mutta matalatehoisina ja keveinä arvelisin että parisataa kilsaa voi kruisailla kaupunkialueella. Täytyy testaa.
Sairaspohkeinen mies
Sairaspohkeinen mies
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ai niin se kuva unohtui.. https://aijaa.com/005vOa
Ehkäpä tuosta vannhempana on hyötyä, vielä viime matkalla nyt uutena vuotena jaksoi monena päivänä kävellä koko rantaviivan South Pattaya roadin kohdalta North Pattaya roadin paikkeille, eli ihan pohjoispäähän, missä oli jonkinmoiset markkinat, sekä vielä takaisin.
Sähköpelit ei välttämättä saa niin nopeasti tuulta purjeisiin Thaimaassa ilman tuntuvia verohelpotuksia, koska sähkö on kallista.
Ilmajunan ideana on varmaan keventää rantakadun liikennettä, joka normioloissa on varsinkin juhlapyhinä aivan tukossa. Songkran lienee tänä vuonna ainoa juhlapyhä, jolloin Beach Road on tukossa.
Aina ei kyse ole välttämättä jaksamisesta. Jos lähtee rantakadun toisesta päästä vaikka walkkarin nurkille syömään, ei ole kiva olla hiestä likomärkänä perillä.
Samalla ohjataan jengiä satamaan ja sieltä saarille. Pohjoisen tien Nuan hotelleilta on satamaan melkein kuus kilsaa. Pitkä matka dallaa, kun lämpöä on ruumiinlämmön verran.
Dallaamisesta sen verran että olen aina liikkunut lenkkareilla. En edes omista sandaaleja. Se ei välttämättä ole hyvä asia, sillä jalkapohjan pitäisi päästä tekemään myös töitä.
Terveellisin jalkine on kuulema liikkua ilman jalkineita. Silloin paine ja rasitus ei jää nilkan ja akillesjänteen varaan, vaan jakautuu luonnollisesti koko jalkaan.
Lukemani mukaan sitä huonompi jalalle, mitä paremmin lenkkari tukee ja istuu. Halvat lenkkarit on kuulema terveellisempiä jalan anatomialle.
T 2010
Eihän sitä silloin kävelekään, jos on tarvis mennä johonkin, mutta on ollut tapana tehdä joka päivä 5-10 km kävelylenkki ihan kuntoilun kannalta joko rannalla tai käymällä Big-C:ssä tms. Sitten illalla ottaa lavataksi kun lähtee paikoille, eikä halua hikoilla.
Rannalla onkin parasta kävellä ilman kenkiä/sandaaleita.
Pattaya on edelläkävijä turismin palveluissa ihan maailman mittakaavassakin. Missään ei ole niin paljon valikoimaa palveluissa kuten esimerkiksi hotelleissa, ravintoloissa ja aktiviteeteissa, kuin Pattayalla. Pattayalla laitettiin 60 miljoonaa euroa rantavesien puhdistamiseen ettei siellä enää lasketa viemäreitä suoraan mereen, kuten esimerkiksi Hua Hinissa. Maisemointiin on myös käytetty miljoonia. Pattaya on sulatusuuni jossa kaikki on tervetulleita kansalaisuuteen tai sukupuoliseen suuntaukseen katsomatta.
Pattayan on thaimaan ykkönen kaatopaikka teknologiassa, ollut jo vuosia, kävelykadun alkupäässä on hieno pumppuasema, jossa on haissut paska jo liki 20 vuotta, ja haisee edelleen.
Tosiaan maisemointiin on käytetty miljoonia joka vuosi, kun mereen ajautunut hiekka ajetaan uudelleen rannalle, siinä sinulle maisemointia, joka sateen jälkeen.
Kuulimme juuri perinteiset lerppauutiset. Kun saarimaha avaa suunsa sieltä valuu aina ja poikkeuksetta katkeraa hevonpaskaa.
Voi olla mutta ei se totuutta mihinkään muuta, pattaya hehtaarikaupalla kaatopaikkaa.
Kannattaa käydä joskus katsomassa paikan päällä, niin ei tarvitse kuvitella kaikenlaista.
Elämäsi tulee päättymään mielisairaalassa. Tuosta ei enää voi ihminen mennä enempää katkeraksi.
Mistä tiedät että haisee edelleen?
Niinkö mahdollista mutta epätodennäköistä, mitens savoon oletko vielä haaveillut pattayasta ja sen naisista.
Olisin satakertaa mieluummin savossa, kuin roikkuisin yksinäni jossakin vitun vuokrakopissa läskieni keskellä yksinään vittuilemassa tuntemattomille netissä jollakin matkailupalstalla.
Mutta tuo on sinun valintasi eikä sinulla ole muuta mahdollisuutta.
Niinhän sinä oletkin, sinäkin olet valintasi tehnyt, eikä se ole hääppänen.
kyllä ne tytöt vonkaa Mattia ilman junaakin, etekin ilman ilmajunaa.
Keväällä kelirikon aikaan rautatie nousee jälleen puheeksi. Matti ja Liisa päättävät lähteä "Juhannus-lauvantaina" Lapinlahden kirkolle kuulemaan pappia, jolla Liisan mukaan on "paremmat lahjat" kuin oman pitäjän papeilla.. Oman pitäjän papille ei oikein kehtaa sanoa, että on menossa Lapinlahden "parempilahjaista" pappia kuulemaan. Sitäkään ei voi oikein myöntää, että on menossa katsomaan rautatietä, vaikka se matkan tosiasiallinen syy onkin. "Menkää nyt vaan rautatietä katsomaan", ruustinna kuitenkin innostaa.
"Ei sille häikeälle näy paraskaan juoksija piisaavan", Matti tuumailee junan vauhdista. Pian mies innostuu juomaan viinaa erään matkustajan kanssa. Ja Liisan varoitukset kaikuvat kuuroille korville! Kun pullon hengetär saa vallan, pariskunta ajaa ohi sen aseman, johon asti matka oli maksettu.
Näin Pattayan Savossa eli Niuvassa onkin aina toimittu.
Kun luin tämän avauksen sähkömopoautoista, olin suhteellisen varma että Hua Hinin mies taas pillastuu ja kertoo että "meillä oli noita jo 1970 luvulla", mutta ei pillastunutkaan. Lääkitys vaihteeksi kunnossa. Yleensähän hänellä ja varsinkin sihteerillään on tulla silmille joka ikisestä asiasta.
Ja kun sinä et löydä aihetta niin motkotat kun sulla ei ole aihetta "tulla silmille" vittumikäidiootti.
Kysymys; Onko tuo pattayan ranta käveltävissä kuinka hyvin? Onko esteitä paljon?
"South Pattaya roadin kohdalta North Pattaya roadin paikkeille, "
Olen ajanut lavataxilla siellä mutta vain lyhyitä matkoja. Alkaa kiinnostaa asua ja kävellä ensi matkalla siellä.
Jompalla on paras kohta Dongtan Beach'in kohdalla mutta muuten Jompan ranta on aika ruuhkainen, kapea ja monia esteitä joten parempi pakkka kiinnostaa.
Jos meinaat hiekkarantaa pitkin kävellä jompparilta Pattaya beachille niin siihen mahtuu matkalle privaattitalojen ja hotellien rantoja jotka pitää kiertää. Eteläisen South ja pohjoisen Nua pattayaroadin välissä ei ole Buddha hilliä mutta ilmeisesti tuo toinen kirjoittaja tarkoittikin matkaa Dongtanilta Pattaya beachille. Siitä kun kulkee mahdollisimman lähellä rantaa, niin matkaa tulee 11km Nuan liikenneympyrään. Sitä ei joka poika helteessä dallaa.
Itse kävelen tuon välin Buddhan Mäen kautta, kuntoilu mutta myös uskonnollisista syistä.
Sielu rauhoittuu, kun lukee mantroja kiivetessään.
Joo, aamulla aikaisin näkee kun munkit kävelöö, mutta kävelöö siellä myös suomalaislestoja, tosiaan mantrojaan lukien, horroksessa, Joku oli kävellyt Sattahippiin saakka ja jäänyt sinne viikoksi.
Transsissa on kävelty Helsingistä Ivaloon, huomaamattaan on moni herännäinen mennyt ihan itsestään. Syömättä ja juomatta, eivät ainakaan jälkikäteen muista mitään ottaneensa.
Nirvana on yksi buddhalaisen ja hindu-filosofian keskeisistä käsitteistä, mutta ei ole yhtä ja tarkkaa käsitystä siitä, mitä nirvana on. Uskotaan, että tämä on perimmäinen tavoite, johon jokainen sielu pyrkii. Nirvana auttaa murtamaan uudestisyntymän kierron ja yhdistämään korkeampaan henkeen. Nirvana jainismin filosofiassa on sielun tila, joka on ylittänyt fyysisen kehon ja samsaran piirejä. Buddhalaisuuden kehityksen myötä nirvanaa alkoi tuntua ehdottomaksi, johon voi pyrkiä, mutta jota on vaikea saavuttaa.
Toivottavasti Pattaya ei muutu suomalaisittain myrkynvihreäksi!
Esittelyssä mainitsemani sähkömopoautot:
"Erittäin pienikokoinen, kaksipaikkainen BEV on suunniteltu erityisesti vastaamaan säännöllisillä, lyhyillä matkoilla matkustavien asiakkaiden, kuten vanhusten, äskettäin luvan saaneiden kuljettajien tai paikallisten asiakkaiden luona vierailevien liikemiesten päivittäisiin liikkumistarpeisiin. Sillä voidaan ajaa yhdellä latauksella noin 100 km, maksiminopeus on 60 km/h, ja siinä on erittäin lyhyt kääntösäde.
Toyota yhdistää myös vuodelle 2020 suunnitellun Ultra-compact BEV:n lanseerauksensa uuteen liiketoimintamalliin, jonka tavoitteena on edistää akkusähköajoneuvojen laajempaa käyttöönottoa yleisesti"
https://www.greencarcongress.com/2019/10/20191017-tmcbev.html
Hienoimmat mallit kallistuu mutkan suuntaan kuin pendolino, jolloin auto ei kaadu.
Thaimaassa ideoitu että Bangkokin tuktukit korvataan jossakin vaiheessa näiden sähkövehkeiden pidennetyllä mallilla. Vuokrahinnat on hotellilla tuntiveloitteisia. 200-400 THB tunti riippuen siitä kauanko vuokraa. Sadan kilsan säteellä ei koko päivää ajella, mutta ihan kiva ohjelmanumero lomalla, jos ei muuta. Kiinnostusta nuo herättää mutta harva uskaltaa lähteä liikenteeseen. Kolaroinnin omavastuu on kuitenkin jotakin 10000 THB luokkaa riippuen diilistä.
Pohjemies
Hauskaa että pattayalla on jotain mitä hua hinissä ei juurikaan vastaan tule, en ole tuollaista autoa koskaan täällä nähnyt, ilmeisesti täällä ei ole tarpeeksi pattereiden vaihtopaikkoja, muutamana tesla on toki vastaan tullut.
Ei tule vastaan Pattayallakaan, vaan kyse on yhden hotellin ja automaahantuojan mainoskikasta eikä olleet ehtineet edes teipata vielä mainoksia koska huuhaa ja jne.
Joo sähkölavatakseja dingdong varmaankin heti syksyllä.
Siis kyse oli vuoden 2019 mainoskampanjasta, tuo juttu on vuodelta 2019.
Riidanhan se palstavajaa saa tästäkin näköjään aikaiseksi ja höpöttää "tietämyksistä".
Autot seisoo edelleen Hard Rockin parkkiksella tällä hetkelläkin. Ovat välillä käytössä yksittäisesti tai ryhmissä. Laitoin tuon infon vain siksi että tietää millaisesta ideasta on kyse. En ole niitä aiemmin nähnyt niitä itsekään. Kyseessä ei ole mikään mainoskampanja vaan sähköpelit on tosissaan tulossa turistien käyttöön. Se on hyvää mainosta siitä että Pattaya haluaa olla edelläkävijä ympäristön suhteen ja se on hyvää mainosta niille jotka sanovat matkustelua vastuuttomaksi hiilijalanjäljen suhteen. Eihän nuo todellisuudessa mitään maailmaa pelasta vaikka kaikki autot vaihdettaisiin, mutta kyse onkin esiasteesta, esikuvasta ja asenteesta, eikä maailman pelastamisesta. Hyvä mainos myös Toyotalle.
Aion testata jossakin vaiheessa ihan kiinnostuksesta, millaista on ajaa äänettömällä mopoautolla. Vastasiko se sensei jo että miten olen samaan aikaan Buriramissa kun olen Suomessa ja Pattayalla?
Pohjemies
Hienoa että kommentoit mitä ideoita pattayalta löytyy ei kuitenkaan yleinen tapa thaimaassa ensimmäistäkään tuollaista autoa en ole täällä hua hinissä koskaan nähnyt, pattayan on syytäkin korjata suhdettaan luontoon, mitäs luulet kuinka paljon ilma saastuu kun lavataksit ajavat ympyrää 24/7 rantakadun ja toisenkadun väliä, automiehenä sinun pitäisi tietää että vanhat dieselmoottorit eivät ole niitä ympäristöystävällisimpiä... samoin alipaineistuttu viemäröinti josta 2010 on kertonut, haisee paska useassa kohdassa, oikeastaan joka kohdasta.
Rannan tilanne on karmea, lähes jokaisessa sadekuurossa hiekka ajautuu merelle päin, sitä paikataan hiekkasäkeillä ja irtohiekalla, joskaisen suuremman sateen jälkeen.
Pattaya on niin huonossa kunnossa, eikä mikään ihme, 50 vuotta luontoa on kuormitettu oikein kunnolla, kaikki hoitamatta, vasta 10-20 vuotta sitten herättiin että jos homma jatkuu tälläisenä alue yksikertaisesti kuolee, paskaan...
Hyvä että jotain kuitenkin tehdään, vaikka se on kosmetiikkaa, sitä ei kuitenkaan kannata kuvitella olevan vihersiirtymää.
Ne on Haupcar nimisen liisarifirman autoja yhteistyössä Pattayan kaupungin ja Toyotan kanssa. Pattaya testaa miten hyvin noita saadaan liikenteeseen. Länsihotellit on ottaneet osaa promootioon ja niitä on muutaman hotellin pihalla ja ne voi vuokrata respasta tai soittamalla autoissa näkyvään numeroon. Meikäläinen ei mahdu noihin, olen kokeillut.
Haupcar mainostaa olevansa Thaimaan suurin autoliisari ja yli tuhannella paikkakunnalla Thaimaassa.
SeponSeppo Buakhaolta
Hua hinissä tarvitaan ainoastaan saattohoitolaa ja lavataksit pattayalla on kaasukäyttöisiä. Tietäisit jos olisit joskus käynyt.
Tietäisit kun kävisit joskus, luulolla ei ole mitään tekemistä tiedon kanssa, kaasukäytöiset taxit löytyy bangkokista, lavataxit on pattayalla diesel koneilla kaikki... kävisit edes joskus sielläkin.
Mistä kohtaan Pattaya on jotenkin huonommassa kunnossa kuin muut maailman kaupungit? Katso ilmansaastekarttaa. Pattaya on hyvällä tasolla rinta rinnan sen sinun Hua Hinisi kanssa. Bangkok ja Chiang Mai aika ajoin eivät ole. Toinen ruuhkien ja teollisuuden vuoksi, toinen kulotuksien ja teollisuuden vuoksi. Pattaya on ainoa kaupunki Thaimaassa joka on panostanut niin paljon puhtauteen. 1,5 miljardia bahtia pelkästään rannan ja jätevesien käsittelyyn. Sateet ei ole vieneet puoleen vuoteen enää mitään hiekasta mereen, sillä sekin asia korjattiin 2020. Missä maailmassa sinä paksukainen elät? Et kauaa enää missään, olen kuullut sellaista juttua.
SS