Nissan Qashqai+2 diesel 4wd 2011

Autolla on jo ikää ja kilometrejä reilu 300 tuhatta mutta hyvin on pelittänyt ja toiminut kunhan on kuluvia osia vaihdettu ;-)

No, nyt tässä keväällä huomasin että takapää on alkanut ravistaa kummasti kiihdytyksissä varsinkin paikaltaan lähtiessä, kyseessä ei siis ole mikään täyskaasu vaan ihan normaali risteyksestä/valoista lähtö.

Autossa on vetotavan valinta joko 2wd, auto tai lukittu 4wd. 2wd on pelkkä etuveto ja tuolla auto valinnalla se ottaa takapyörät mukaan jos etupään pito loppuu ja lukitussa moodissa on neliveto lukittuna. Tosin auto muuttuu AINA etuvetoiseksi vauhdin noustessa yli 40km/h.

Olen pitänyt tuota "auto" valintaa "tarpeettomasti" päällä talvisaikaan myös kuivalla kelillä kaupungissa ja totesin noin vuosi takaperin että tämä sama tärinä tuntui silloinkin mutta kun siirsin valinnan 2wd asentoon niin se loppui.

Mutta kuten alussa totesin niin nyt tämä tärinä tuntuu vaikka valinta on 2wd asennossa! Onkohan siellä nyt jotkut veto- kardaani akselien "rihlat" tms. kuluneet vaihtokuntoon?

Onko kellään tullut vastaan tällaista ongelmaa ja jos on niin mikä oli vikana/ongelmana?
01108
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Autolla on jo ikää ja kilometrejä reilu 300 tuhatta mutta hyvin on pelittänyt ja toiminut kunhan on kuluvia osia vaihdettu ;-)

No, nyt tässä keväällä huomasin että takapää on alkanut ravistaa kummasti kiihdytyksissä varsinkin paikaltaan lähtiessä, kyseessä ei siis ole mikään täyskaasu vaan ihan normaali risteyksestä/valoista lähtö.

Autossa on vetotavan valinta joko 2wd, auto tai lukittu 4wd. 2wd on pelkkä etuveto ja tuolla auto valinnalla se ottaa takapyörät mukaan jos etupään pito loppuu ja lukitussa moodissa on neliveto lukittuna. Tosin auto muuttuu AINA etuvetoiseksi vauhdin noustessa yli 40km/h.

Olen pitänyt tuota "auto" valintaa "tarpeettomasti" päällä talvisaikaan myös kuivalla kelillä kaupungissa ja totesin noin vuosi takaperin että tämä sama tärinä tuntui silloinkin mutta kun siirsin valinnan 2wd asentoon niin se loppui.

Mutta kuten alussa totesin niin nyt tämä tärinä tuntuu vaikka valinta on 2wd asennossa! Onkohan siellä nyt jotkut veto- kardaani akselien "rihlat" tms. kuluneet vaihtokuntoon?

Onko kellään tullut vastaan tällaista ongelmaa ja jos on niin mikä oli vikana/ongelmana?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu