Tuli töissä tiukkaa keskustelua siitä, että saako ajaa alle nopeusrajoitusten tai missä kohtaa kaistojen sisällä pitää ajaa ja vielä siitä onko velvollinen antamaan tietä. itse välttelen moottiriteitä ja tykkään ajaa teillä missä on kesät talvet 80 km/h ja niissä ajelen mieluusti noin 70 - 75 km / h ja sen takia, että saan pidettyä itselataavan kulutuksen pienenä ja se on turvallista ajamista ns. turvallinen kuski. Sain kommentteja töissä, että mun pitäisi auttaa takana tulevia pääsemään ohi kun ajan ”alinopeutta” , mutta laki ei tälläistä sano vaan ohitus on aina ohittajan vastuulla ja siksi en ymmärrä miksi minä olisin vastuussa ohittajien turvallisuudesta? Toisekseen sain kommentteja, että ohitustilanteissa voisin mennä oman kaistani oikeaan reunaan, siihenkään en löydä laista pykälää, omasta mielestäni saan ajaa missä kohtaa haluan kaistojen välissä ja taas vastuu ohittajalla ohituksesta. En ymmärrä ajattelua missä minä ajan turvallisesti ja ohittajat taitavat vielä ohitustilanteessa rikkoa lakia ajaessaan ainakin hetkellisesti ylinopeutta, niin minä olisin se jonka pitää muuttaa omaa ajotapaani?
Eikös nopeusrajoitus ole maksimi nopeus ja ohittaja on vastuussa ohituksesta?
Anonyymi
76120
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Huomaatko kirjoituksestasi minä, minä minä, minä, minä… olen oikeassa. Miten olisi liikenteessä pelisilmä ja joustaminen, jolloin kaikilla liikenne olisi turvallisempaa.
Huomaatko kuitenkin itse, että aloittaja on kuitenkin ihan oikeassa tekemisessään.
No ei todellakaan. Liikenne on yhteispeliä ja jokaisen olisi syytä ajaa muut huomioon ottaen. Letkojen rakentaminen ja liian hitaasti ajaminen aiheuttaa vaaraa ja tukkii tietä.
Mutta eihän se ensimäinen auto sitä letkaa tee vaan se joka sinne taakse jää kyttäämään eikä osaa eikä uskalla ohittaa. Kaikesta huolimatta aloittaja ei tee mitään väärin mutta se joka jää sinne taakse "tuuppimaan" ja nostamaan omaa verenpainettaan on todella tyhmä eikä hallitse liikenteen sääntöjä.
No tuo nyt on vaan tuollainen hassu sanonta... kyllä se ensimmäinen auto letkan tekee, ilman hituria ei kukaan joutuisi kyttäämään mitään. Kaikki ajaisi vaan rauhassa onnellisena ja turvallisesti määrnpäähänsä.
No jos oli hassusti sanottu niin kerro millainen jono tiellä menee jos siellä menee uksi auto. On todella hassua.
Aloittajan tapaiset pitäisi ampua, mikäli eivät itse ymmärrä hirttäytyä.
Liikennesäännöt ovat pelisäännöt jonka mukaan liikutaan. Kun noudatetaan sääntöjä eikä sooloilla, niin ei tule yllätyksiä. Ei ole mitään minä, minä, minä -asennetta, kun liikkuu liikennesääntöjen mukaan.
On totta, että laki ja säännöt mahdollistaa aloittajan kaltaisen minä minä minä kus....päisen muita haittaavan toiminnan liikenteessä.
Siellä voi mennä vaikka montakin autoa peräkkäin, mutta jos se ensimmäinen ei hituroi, ei muillakaan tarvitse mitään ohituspaikkoja kyttäillä.
"TLL 33 § Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet
Ohittavalla ajoneuvolla on pidettävä turvallinen väli ohitettavaan ajoneuvoon tai jalankulkijaan ja muutenkin huolehdittava, että ohitus ei vaaranna turvallisuutta.
Ajoneuvolla, jota ohitetaan vastaantulevan liikenteen puolelta vasemmalta, on ajettava niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista. Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa ohitusta.
Muita ajoneuvoja olennaisesti hitaammin ajavan on kapealla tai mutkaisella ajoradalla taikka vastaantulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi tarvittaessa vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Ajoneuvolla saa tällöin tilapäisesti ajaa pientareella, jos se ei vaaranna turvallisuutta eikä estä tarpeettomasti muuta liikennettä."
Joo varmaan tuosta olennaisesti hitaammin ajamisesta varmaan aletaan nillittämään, että eihän 70 km/h nyt niin olennaisesti hitaampaa ole. Mutta toisaalta, mikä vitun hinku se on estellä toisten menemistä vaikka ei ajaisikaan virallisesti "olennaisesti hitaammin"? Harrastatteko samaa muuallakin, kuten kaupungilla kävellessä tai kaupassa hyllyjen välissä, menettekö oikein kädet levällään ja yritätte toppuutella muita että älkääpä menkö ohi minusta?
Minkä takia suositaan ohittajia? Onko se turvallisesti ajavan tehtävä vilkuilla koko ajan peilistä milloin joku hurjapää tulee ja ohittaa ja pukkoiltava tiellä heidän mukaan? Liikenneturvan pitäisi suosia meitä turvallisesti ajavia. Aloittaja.
Nopeusrajoitus tarkoittaa ylintä sallittua nopeutta. Vain sen ylittäminen on rikos josta rangaistaan. Ohitus on aina ja kaikissa olosuhteissa ohittaja vastuulla. Mitään alinopeutta ei laissa tunneta puhumattakaan sellaisen sanktioimisesta.
Miten niin suositaan ohittajia? Miksi ohitus aiheuttaa sinulla tarvetta poukkoilla tiellä? Vaikka sinua ei ohitettaisikaan, niin silti sinun kuuluu ajaa reunassa:
"TLL 19 § Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvolla on kaksisuuntaisella ajoradalla ajettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista."
Miksi arvelet turvallisen ajamisen vaativan jopa rajoitusta hitaampaa nopeutta, ilmeisesti ihan joka tilanteessa? Eikö mainitsemillasi 80 km/h teillä voi todellakaan ajaa turvallisesti 80 km/h, vaan pitää ajaa 70-75 km/h? Miksi kaikkien muidenkin pitäisi ajaa juuri sinun valitsemaa nopeutta?
Alottaja tekee juuri nuo kaikki ohitusta helpottavat asiat mitä sinä laista löydät. Alottaja saa ajaa juuri noin kun hän ajaa. Ajamalla alle SUURIMMAN sallitun rajoituksen ei vaikeuteta ohitusta koska siitä on helpompi ohittaa eikä ajeta alinopeutta koska sellaista termiä ei ole laissa. Alottaja voi jatkaa turvallista ajamista ja jos jollain on kiire voi mennä ohi ja jos ei osaa/pysty ohittamaan voi ajella perässä..... turvallisesti kun muistaa turvavälin.
Jos joku tulppaa liikennevirtaa, niin ohittaa sellainen Toyota pitää mahdollisimman reippaasti ja nopeasti.
Nykyään on alinopeudesta mahdollista saada sakko . Päivitä tietosi liikennesäännöistä .
Vain jos ajaa sellaisella kaistalla/tiellä jossa on liikennemerkki. Mutta missään ei tunneta alinopeutta.
Vaan kun sinä et ole turvallisesti ajava, vaan liikenteessä hidastusta, haittaa ja vaaraa aiheuttava "turvallisesti" ajava.
Ei se ole turvallista menoa! Tuollainen ajotapa häiritsee jopa raskasta liikennettä! Hiirtä itsesi aloittaja!
Ei ole sellaista kuin alinopeus. On olemassa "Vähimmäisnopeus" liikennemerkki, mutta silti hitaammin saa ajaa, jos liikennetilanne sitä edellyttää. Kannattaa itse olla perillä siitä, miten asiat menevät.
Minä, minä, minä - henkilö siellä pohtimassa aloittajana. Siirry julkisiin, jos et pysty noudattamaan nopeusrajoituksia. Kaltaisesi joustamattomat henkilöt aiheuttavat tieliikenteessä ne vaaratilanteet, joita tulee, kun muut haluavat ajaa nopeusrajoitusten mukaan. Jos haluat edelleen vaaraa aiheuttaa muille tienkäyttäjille tieliikenteessä itsekkyydelläsi, niin kokeile ajaa auto välittömästi vaikka lähimmälle linja-autopysäkille, että muut autoilijat pääsevät ohitsesi, kun huomaat taustapeilissä auton. Ihan vaan siksi, koska sulla ei ole mihinkään mitään kiirettä ja et halua noudattaa nopeusrajoituksia. Nopeusrajoituksia muutenkin on alennettu sen takia, kun tiet murenee liikenteen alle, eikä niitä mukamas ole varaa pitää kunnossa kaikilla niillä tieliikenteeltä kerätyiltä miljardeilta huolimatta.
Miten tehdään syyllinen turvallisesta kuskista joka ajaa turvallista tasaista nopeutta. Ohittaja vastaa kaikesta mikä liittyy ohitukseen. On hurja huomata miten vääristynyt hurjastelijoiden näkemys on omista oikeuksistaan. Aloittaja.
Turvallisesti ajavasta ei kukaan tee mihinkään syyllistä. Asia on sitten toinen kaltaisesi liikenteen tukon velvollisuuksiaan ymmärtämättömän ja varsinkaan noudattamattoman kuskin kohdalla.
Ei ole mitään minä, minä -asennetta, kun liikkuu liikennesääntöjen mukaan. Säännöt ovat samat kaikille ja kun niitä noudatetaan, niin ei tule yllätyksiä. Joustaa voi ihan sääntöjen puitteissa. Ei ole mitään velvoitetta rikkoa säätöjä joustaakseen.
Normaalit kuljettajat ovat enemmistö, joita varten liikennesäännöt ovat. Mikäli et pysty niitä noudattamaan, pysy poissa tieliikenteestä häiriköimästä muiden liikkumista.
Voit harrastaa turvallista liikkumista myös julkisella liikenteellä. Suurin ongelmasi taitaa olla siellä asenne- ja ymmärrys -puolella. Turvallisinta olisi varmasti pysyä paikoillaan.
Liikennesäännöt ovat pikemminkin heitä varten, joiden oma ajattelu ei ole tarpeeksi hyvällä tasolla ja tarvitsevat sääntöjä. Fiksut ihmiset osaavat käyttäytyä liikenteessä ihan omastakin takaa järkevästi. Toki on sitten niitä asennevammaisia, jotka eivät säännösitä piittaa ollenkaan.
Aloittaja on patterilelu tai Toyota - kuski. Seuratkaapa liikenteessä, toteatte saman.
Ei ole laissa määrätty millä ja millämerkillä mitenkin pitää ajaa. Kannattaa vain keskittyä omaan ajamiseen tai bussin ikkunasta katseluun.
Tojotisti on poikkeuksetta jonon keulilla ja vaappuu kaistojen jälissä vaarallisen näköisesti.
"ajelen mieluusti noin 70 - 75 km / h ja sen takia, että saan pidettyä itselataavan kulutuksen pienenä"
Ei vittu mikä kusetettu.
Kusetettu tai ei niin kaikesta huolimatta hän saa ajaa juuri noin kun hän aloituksessaan kertoo.
Miksi ei aja 60 km/h tiellä, missä uskaltaa ajaa 60 km/h? Miksi pitää kiusata just 80 km/h tiellä alinopeutta? Moottoritiellä missä voi ohittaa hän välttelee 😆 olisi ostanut auton mihin on varaa! Tämä on pelkkää kiusantekoa!
Jännä juttu, että nuo 80km/h alueella 70-75km/h ajelijat ajaa sitä samaa vauhtia, kun jonkun talon kohdalla nopeusrajoitus vaihtuu kuudeksikympiksi muutaman kilometrin matkalla.
Tasanopeustaavi on tasanopeustaavi, valitettavasti.
Kun ei ole pakko ajaa suurinta sallittua nopeutta. Eikä sitä tarvitse selittää missään miksi ajaa suurimman nopeuden alle.
Silti olisi suotavaa, että ajokyky olisi tasolla joka mahdollistaa ajamisen liikennevirran mukaisella nopeudella.
Toyota vässykkä ajelee vaarallisen hiljaista nopeutta ja kerää letkaa peräänsä ja sitten haluaa vielä selitellä sitä vaarallista touhua.
Nuo bensan säästäjät ja "turvalliset" kuskit ovat liikenteen syöpä.
Mitäs te jäätte niillä auteilla ja pemareilla sinne tojotien taakse fiilistelemään jos teillä on pakko ajaa ylinopeutta?? Menkää sinne moottoritielle ajamaan keskenänne sitä vasenta kaistaa. Alottaja kertoi ajavansa hiljaisempia teitä ettei ole teidän haittona siellä kun kiirehditte töihinne. Ei pitäisi haitata sitä vasenta kaistaa oleenkaan.
Köyhillä on aina ollut kiire eikä se näytä loppuvan.
Minulla on kiire mökin ja kodin välillä, enkä todellakaan roiku teidän teiden tulppien perässä.
Vietän aikani mieluusti saunassa parin oluen kanssa, kun vaapun tunti tolkulla 70 km/h nopeudella autossa istuen.
Silti rakennat jonoja kun et osaa ohittaa muualla kun moottoritiellä tai ohituskaistalla.
Kiire on tyhmyyden ystävä.
Minä olen aina ajatellut, että ne vaaralliset riskiohitukset on ohittajan tekemä valinta. Tämän ketjun perusteella kuitenkin näyttää siltä, että ohitettava on vastuullinen mahdollisista onnettomuuksista ohitustilanteessa.
Entäs se vastaantulija? Minusta sillekin pitäisi jakaa enemmän vastuuta. Jos on niin pöljä ettei osaa väistää samalla kaistalla vastaantulevaa ohittajaa niin joutaakin kuolla pois. Harmi vaan siinä samalla menetetään valioluokan kansalainen, joka on vain käyttänyt vilpittömästi vapauttaan riskeerata muiden tiellä liikkujien elämä.
Tottakai pitäisi ilmoittaa vastaantulijoille, että SINÄ olet liikenteessä.
Taas näitä idiootteja! Nopeusrajoitus on viranomaisten asettama maksiminopeus eri tiepätkille. Mikäli ei uskalla ajaa tätä nopeutta niin kortti hyllylle.
Just näin. Maksiminopeus on se sallittu minimi. Ihan päivänselvä juttu.
Juuri näin. Se nopeudesta kertova liikennemerkki on TODELLAKIN ALINTA SALLITTUA NOPEUTTA NÄYTTÄVÄ MERKKI. LUJEMPAAKIN SAA AJAA!!
Audi King.
-Teiden King- 💪
Ja hiljempaakin saa ajaa ihan vapaasti.
-Oman Elämän Kingi-
Mutta uskaltaa ajaa hiljempaa ja sehän se näitä köyhiä kiireellisiä ottaa kupoliin. Lähtekää ennemmin niin ei tarvi ajaa suurinta sallittua eikä mene enempää ne hermonriekaleet.
Saatat joutua joku päivä ojennuksen kohteeksi, mikäli se Toyotan romusi ei ala kulkemaan, 5ai sinä et ymmärrä antaa tietä normaalia nopeutta ajaville.
Huono provo. Ei jatkoon.
Mikähän on Toyota, kertoisitko?
Kyllähän noita valovikaisia aina silloin tällöin ilmestyy perään, eteenkin noilla pääkaupunkiseudun 2-kaistaisilla teillä.
edelleenkin
-Oman Elämän Kingi-
Aja mieluummin 60 . Menee vielä 0,2 litraa pienenmällä .
Onhan tuo kova paikka pölhöpettereille kun viranomaiset rajoittaa nopeutta ja Petteriä sakotetaan tyhmyydestä. Pakko syyttää Toyotaa ja sen kuskeja kun itsessä ei tietenkään voi olla vikaa vaikka poliisi on ottanut kortin kuivumaan
Näin se rattiraivo syntyy kun vika on aina jossain muussa kuin itsessä. Jos joku ajaa alle suurimman sallitun niin ei haittaa. Ajan takana tai menen ohi, minulla kun ei ole kiire minnekkään eikä ole mitään näyttämisen tarvettakaan.
Niinpä, ns. turvallinen kuski.
Tietenkin saa ajaa hiljemmin,vaikka se vi....taa A ja B kuskeja.
Samallalailla ne tuppaa ohi kelissä kuin kelissä ajoit sitten suurinta sallittua, tai parikymppiä sen alle. Huonoilla renkailla ajan alle ja silti välillä kädet käy kuin mustekala että pysyy omalla kaistalla. Mahtaa se niitä ohittajia ketuttaa kun rahat meni autoon ei varaa vielä uusia renkaita.
On toki kohteliasta ajaa mahdollisimman lähellä nopeusrajoitusnopeutta, kun olosuhteet sen mahdollistavat. Pakollista ei mutta kohteliasta kylläkin.
Kyllä sen luulisi näin olevan. Mutta eihän se lainoppineiden mielestä ja vihreät varsinkin ritisoivat, kyllä citymaasturilla täytyy pystyy hevostelee.
Muita ajoneuvoja olennaisesti hitaammin ajavan on kapealla tai mutkaisella ajoradalla, taikka vastaantulevan liikenteen ollessa vilkasta, ohituksen helpottamiseksi tarvittaessa vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä”. (3 luku 33 §)
Tuossa+on+haaste+se,+että+mikä+on+"olennaisesti"+hitaammin+ajamista?+5-10+%+nopeusrajoitusta+hitaammin+ajaminen+ei+varmaankaan+ole+olennaisesti+hitaammin+ajamista.
Siis kun ajaa jo valmiiksi olennaisesti hitaammin on vielä vähennettävä nopeutta.
Mahdollisuuksien mukaan annettava tietä.
Jos on päättänyt ettei ole mahdollisuutta antaa tietä voi ajella vaan.
Takanahan on vain yksi auto ja kaikki muut on sen takana ... aivan sama..
Otsikon kysymyksiin voi vastata että ON ja ON. Muuhun voi kommentoida että hiljaa ei saa ajaa kiusantekomielessä.
Miksi kukaan ajaisi hiljaa kiusantekomielessä? Kuumakallet ja rattiraivot siirtykööt julkisiin raivoamaan. Ne on hetä varten jos ei pysty sopeutumaan fiksumpien vaihtelevaan ja
turvalliseen ajorytmiin.
Myös ohitettavalla on vastuunsa, hän ei saa mitenkään tehdä haittaa ohittajalle.
Kyllä liikenteessä on paljonkin noita kiusantekijöitä ja jotka ajavat kiusallaan liian hiljaa. He ovat reppanoita jotka eivät ole pärjänneet missään ja liikenteessä pääsevät sitten kostamaan ja päättämään edes jostain. Töissä pomo ja kotona rakas vaimo pitää reppanaa tiukassa kurissa ja itsetunto siten kovin heikko, eikä ole ystäviä tms.
Juu, ohitettava ei esim. saa nostaa nopeutta. Paras on jos ohitettava pitää mahdollisimman tasaisen nopeuden. Normaalistikin pitää ajaa niin oikealla kuin turvallisuus antaa myöden, joten ei erityisemmin tarvitse siirtyä sivusuunnassakaan, kun siellä oikealla jo kerta ajaa.
Mutta pitää myös muistaa ettei pientareella saa ajaa.
On varsin totuuden mukaista, että aloittajan kaltainen ajaminen on juurikin tahallista kiusaamismielessä tehtyä ihan sillä perusteella, kun minulla on oikeus.
Juuri aloittajan tyylisiä kuljettjia näkee paljon. Olisi fiksumpaa västää vaikka bussipysäkille. Pitkään roikkuminen perässä tylsistyttää. Monesti ohitettavan ja ohittajan nopeusero olisi rajoitusten mukaan liikuttaessa niin pieni että ohitukseta tulee vaarallinen. Naapurikaistalla ajamisessa jokainen sekunti lisää kolarin riskiä ja vaarantaa liikennettä.
Ennen oli sallittua lievä ylinopeus ohitustilanteessa. Nykyisin olet suuri rikollinen välttääksesi onnettomuuden. Näillä pykälien laatijoilla ei ole minkäänlaista käsitystä sujuvasta ja turvallisesta liikenteestä.
Kyllä se takana oleva voi myös ajaa sinne bussipysäkille ja odotella siellä että matkaa voi jatkaa turvallisesti.
Tiet eivät ole tarkoitettu kilparadoiksi. Rattiraivot ja kuumakallet
Pilaavat normi kansalaisten liikkumisen turvallisesti
Ehkäpä se todellinen pilaaja on sittenkin se aloittajan kaltainen, minulla on oikeus, minä minä kuski.
Kerro toki mitä se aloittaja pilaa kun se ajaa lakia ja sääntöjä kunniottaen.
Autokoulun kertaus näille laista piittaamattomille tupla-ajo ja teoriatunneilla olisi parasta terapiaa terästettynä määräaikaisella ajoluvalla.
Se pilaa meidän menestyjien joutuisan matkanteon! You know?...
BMW Keisari.