Maanmittaustoimituksen käsittelemiseksi pidän seuraavan
kokouksen Kulttuurikeskus Poleenissa, kokoustilassa
Uino, osoite Savontie 13, Pieksämäki.
Alueellinen yksityistietoimitus, toimitusnumero
2021-675720, torstaina 31.3.2022 klo 10.00 alkaen.
Kyseessä on yksityistielain mukainen alueellinen yksityistie-
toimitus ja sen ensimmäinen kokous ns. Jatkonmäen taso-
risteyksen poistamiseksi Pieksämäki-Savonlinna radalta rata-
kilometrillä 387 026. Yleisen tarpeen ja liikenneturvallisuuden
vuoksi poistettavaksi suunniteltu tasoristeys sijaitsee Pieksä-
mäen kaupungissa, noin 10 kilometriä Pieksämäeltä Maa-
veden ja Huutokosken suuntaan.
Toimituksessa on haettu kaiken kulun lakkauttamista radan yli,
joten Väylävirasto ehdottaa radan eteläpuolisten kiinteistöjen
kulkua Peiposjärventielle.
Väyläviraston edustajana hankkeessa toimii maankäyttö-
isännöitsijä Lauriina Lavi, Ramboll Finland Oy:stä,
p. 044 581 9898.
Toimituksessa suoritetaan mahdollisesti maastokatselmus.
Toimitukseen kutsutaan niiden kiinteistöjen omistajat ja haltijat,
joiden oikeutta toimitus koskee. Jos kokouksesta on tiedotettu
lain mukaisesti, toimitus voidaan suorittaa, vaikka asianosainen
olisikin poissa kokouksesta. Valitusaika alkaa toimituksessa
tehdystä päätöksestä tai toimituksen päättymisestä.
Toimitusinsinööri
Matti Valjakka
Maanmittauslaitos, Mikkelin palvelupiste
Jääkärinkatu 14, 50100 Mikkeli
p. 0400 627 504
[email protected]
kokouksen Kulttuurikeskus Poleenissa, kokoustilassa
Uino, osoite Savontie 13, Pieksämäki.
Alueellinen yksityistietoimitus, toimitusnumero
2021-675720, torstaina 31.3.2022 klo 10.00 alkaen.
Kyseessä on yksityistielain mukainen alueellinen yksityistie-
toimitus ja sen ensimmäinen kokous ns. Jatkonmäen taso-
risteyksen poistamiseksi Pieksämäki-Savonlinna radalta rata-
kilometrillä 387 026. Yleisen tarpeen ja liikenneturvallisuuden
vuoksi poistettavaksi suunniteltu tasoristeys sijaitsee Pieksä-
mäen kaupungissa, noin 10 kilometriä Pieksämäeltä Maa-
veden ja Huutokosken suuntaan.
Toimituksessa on haettu kaiken kulun lakkauttamista radan yli,
joten Väylävirasto ehdottaa radan eteläpuolisten kiinteistöjen
kulkua Peiposjärventielle.
Väyläviraston edustajana hankkeessa toimii maankäyttö-
isännöitsijä Lauriina Lavi, Ramboll Finland Oy:stä,
p. 044 581 9898.
Toimituksessa suoritetaan mahdollisesti maastokatselmus.
Toimitukseen kutsutaan niiden kiinteistöjen omistajat ja haltijat,
joiden oikeutta toimitus koskee. Jos kokouksesta on tiedotettu
lain mukaisesti, toimitus voidaan suorittaa, vaikka asianosainen
olisikin poissa kokouksesta. Valitusaika alkaa toimituksessa
tehdystä päätöksestä tai toimituksen päättymisestä.
Toimitusinsinööri
Matti Valjakka
Maanmittauslaitos, Mikkelin palvelupiste
Jääkärinkatu 14, 50100 Mikkeli
p. 0400 627 504
[email protected]
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mitä shittiä tänne puskee! Trolli mene pois!!
1993 on hyvä vuosikerta Kuopion setassa. Varsinaia persikoita munakorissa.
Aivan kohtuutonta toimintaa Väylävirastolta. Tuon jälkeen Siikamäen aseman ja Nikkarilassa olevan ylikulkusillan väliselle rataosuudelle (joka on 10 km pitkä) ei jää yhtään ainutta laillista radanylityspaikkaa.
Autoilijoiden matka-aikoja tällaiset päätökset lisäävät tuntuvasti ja muun liikenteen lainkuuliaisuutta nämä päätökset taas heikentävät, kun harva on oikeasti valmis esim. polkupyörällä kiertämään valtavia lenkkejä.
Kuka nyt polkupyörällä edes ajaa, autolla ne matkat taitetaan.
Aika monikin ajaa jos ei ole kauas menossa tai jos esim. haluaa ulkoilla.
Hyvin hyvin harva ajaa Pieksussa polkupyörällä, noin 17 000 asukasta ja muutama polkupyöräilijä. Koulujenkin pihalla enemmän mopoauto ja, mönkijöitä ja mopoja kuin polkupyöriä. Lapset viedään autolla kouluun 1-3km päästäkin.
rahalla saat tien pokki olkoon se mikä tie tahansa täällä pieksussa.esim.naiskankaan tie,radanvarsitie,ristikiven tie.oikein pölkkypäiden ahdeiden tekosia.ikiaikaisia oikoteitä.
katkaistaan keskuskatu ja muut kadut sppäsen kohdalta poikki.kiertäköön kirkkoon ja kouluille menijät ohikulkutien kautta.liikenne häiritsee torin laidalla asuvia.näin korostetusti.eipä saanu huvilan omistaja radanvarsitiellä pohjoisen rataa poikki että voisi kesäyönä nukkua mökillään rauhassa.
ei muuta kuin korjaa varvikkotien suoraan ylittäväksi.on turvallisempi ylittää.näkyvyys paranee molempiin suuntiin.onko nykyiset päättäjät noin pölvästejä.om näköjään.
Ratadulla on kuusi valmista varoituslaitos kojua varastoituna. Opastimia ja puominkääntölaiitteita samanverran. Paikallisella Ramboll turvalaite asiantuntijalla Myllykadulla riittää ammattitaito siirtää materiaali Varvikkotielle ja pistää muutama johto kiinni. Jos on pistänyt koko Suomen turvatekunnossapidon järjestykseen niin tuollainen varoituslaitoksen rakentaminen on pikku juttu.