Toyotasta on luotu nyt oikea ja aivan toisenlainen kuva, kuin mitä sinä olit vuoteen 2015 mennessä täällä luonut.
Lyhyesti sanottuna Toyota on kekseliäin, innovatiivisin, modernein, nykyaikaisin, teknisesti kehittynein, ympäristöystävällisin muotoilun taitaja jne. jne. Sinä sitten yrität työntää tänne tuollaisesta maailmanmahdista täyttä potaskaa. Luuletko sinä että joku vielä uskoo sinua. Ei usko kukaan. Ei niin kukaan.
Toyota osoittaa aina uusien mallien yhteydessä teknisen kehittyneisyytensä valtavan etumatkan ja pienipäästöisyytensä, joten lehdistökin joutuu kertomaan Toyotasta aivan uudella tavalla. Voittonsa osoittaneet Toyotan Atkinson-moottorit yhdistettynä uuteen hybridijärjestelmään ja uuteen voimansiirtoon herättävät suurta kunnioitusta.
Kaikki muut polttomoottoriratkaisut ovat kokeneet tappion Toyotan moottorien ja hybridien edessä. Pienine kulutuksineen ja pienine päästöineen ne ovat voittamattomat. Kai sinä nyt ymmärrät ja kykenet sisäistämään tämän.
Lyhyesti sanottuna Toyota on kekseliäin, innovatiivisin, modernein, nykyaikaisin, teknisesti kehittynein, ympäristöystävällisin muotoilun taitaja jne. jne. Sinä sitten yrität työntää tänne tuollaisesta maailmanmahdista täyttä potaskaa. Luuletko sinä että joku vielä uskoo sinua. Ei usko kukaan. Ei niin kukaan.
Toyota osoittaa aina uusien mallien yhteydessä teknisen kehittyneisyytensä valtavan etumatkan ja pienipäästöisyytensä, joten lehdistökin joutuu kertomaan Toyotasta aivan uudella tavalla. Voittonsa osoittaneet Toyotan Atkinson-moottorit yhdistettynä uuteen hybridijärjestelmään ja uuteen voimansiirtoon herättävät suurta kunnioitusta.
Kaikki muut polttomoottoriratkaisut ovat kokeneet tappion Toyotan moottorien ja hybridien edessä. Pienine kulutuksineen ja pienine päästöineen ne ovat voittamattomat. Kai sinä nyt ymmärrät ja kykenet sisäistämään tämän.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Latauskelvottomat ovat saattohoito-vaiheessa Toyotallakin. BZ-rulaa ja latauskelvottomat poistuvat mallistosta. Viimeisiä viedään niinkuin Avensiksesta aikoinaan.
Sähköautojen kysyntä räjähdysmäinen kasvu johtuu polttoainehinnoista.
Uuuuh ääääh toyota.
Totuus toyotan moottorit 90 luvulta.Hybridi järjästelmä aivan surkea ei kehuttu missään kulutus saman verran kuin muilla kaksilitraset bensiini moottoritAJETTAVUUS TÄYSI POMMI EI LÄHELEKÄÄN SAKSALAISTEN AUTOJEN LUOKKAA ULKOINEN MUOTOILU EI LUONNOLLINEN JÄRKYTTÄVÄ.
Älä valehtele.
On sulla huono itsetunto. Miten voi Toyotan hankinta ja omistaminen harmittaa ja kaduttaa noin valtavasti, että täälä pitää kirjoitella noita satuja joka päivä.
Mitä sitten, jos Toyotasi on itäkippo. Itsehän sen olet hankkinut ja sillä joudut ajelemaan. Ei se muille kuulu, eikä ketään kiinnosta.
Kun kaduttaa ja harmittaa, niin se on täysin oma asiasi. Koeta kestää. Kyllä se siitä.
Aloitus näkyy olevan aivan täyttä totta. Kuka sen sitten liekin kirjoittanut.
Tojon omapoika kirjoittanut ihan selvästi ei kukaan muu Tojosta noin paljon kehumista löydä.
Kyllä kansa tietää mitä kannattaa ostaa. Tepaamisiin ensi viikon lopulla
Niinpä. Huhtikuun ensimmäisenä päivänä se taas nähdään.
Eikä ole turhaa kehunutkaan. Totta joka sana.
Se on kuulkaas ensi viikon lopulla kun viikonloppu alkaa niin Trafi on kertonut, mikä merkki on vetänyt jättiloikkaa ja mikä taapertanut ja sukeltanut. Mitenkään Toyotaa kehumatta, Villi arvaukseni on että kaikki mallit ovat jo kymmenen parhaan joukossa. Volkswagenin autoja tuskin tullaan näkemään sisään mitalisijoilla.
VW:n autot ovat kärjessä kaikissa vertailuissa autojen ominaisuuksista. Tojo on pärjännyt rekisteröintitilastoissa koska saksalaiset ovat kärsineet osien saatavuusongelmista. Volsun sähköautoihin on tilauksia yli vuoden tuotannon edestä koska ne ovat sitä mitä kansa haluaa.
Kun VW saa tarvitsemansa osat niin tilanne muuttuu lopullisesti. Tojon latauskelvottomat elävät saattohoitovaihetta ja tojokin on ne jo hylännyt. Nyt Tojokin kehittää täysillä sähköautoja ja latauskelvottomista onmenossa viimeinen sukupolvi.
Tällaistako unelmahöttöä kristallipallo kertoo kun huijaaminen on tullut jo tavaksi. Toyotan menestys kerrotaan imperfektissä toteutuneena kun vikavagenin tulevaisuutta joutuu jostain toiveiden tynnyristä etsimään ja toivomaan ja pettymään.
Niin mitättömällä kysynnällä menee auton toimituksessa vuosi. Tuskin.
Pikkuturbot ovat jo saattohoidon ohittaneet. Pikkuturboja vaihdetaan nyt korkean polttoainehinnan aikana pois, kun kuluttavat kaupunkiajossa aivan jumalattomia määriä polttoainetta. Maantiellä kulutus on inhimillisempi, mutta kaupungissa hirveä.
Volkswagen pilasi sähköautojensa maineen tuomalla ne keskeneräisinä puolivalmisteina myyntiin päästösakkojen välttämiseksi. Kysyntä on loppunut.
Miten alottaja selittää sen faktan, että Hyundai ja Kia ovat ajaneet Euroopassa jo reilusti Toyotan ohi?
Yksittäisinä autonvalmistajin kumpikaan ei ole ajanut Euroopassa Toyo9tan ohi. Toyotan markkinaosuus Euroopassa on noussut viimeiset kuusi vuotta koko ajan.
Ennen oli yksi sairas uskontokunta, nimittäin saabistit, mutta nyt on tilalle tullut vielä sairaampi seurakunta: toyotistit. Saabistit sentään jumaloivat pohjoismaista autoa, mutta toyotistit fanittavat Euroopan kansojen vihollista Aasiaa.
Tätä jos katsoo niin ei siltä vaikuta et Touotan myynti olisi ollut jotenkin ihmeellistä.
Riippuu kai siitä et minkä värisillä Toyota laseilla katselee.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2022-february-europe-car-sales-and-market-analysis/attachment/top-10-best-selling-models-in-europe/
Mitä nyt tarkoitat Aasian vihollisuudella kun vikavagenikin on suuri kiinan ystävä jonka autoja siellä tehdään kiihtyvällä vauhdilla. Kiina oli volvonkin pelastus. Saabin kohtalo olisi muuten saattanut olla odottamassa. Komponentteja Aasia toimittaa moniin euromerkkeihin . Toyota ei onneksi ole Kiinaan sotkeutunut.
Toyotat valmistetaan Euroopassa.
Toyotan kaikkinaista voittokulkua ei estä mikään.
Toyotan halvalla tehtyjen polttomoottoriautojen joutsenlaulu on menossa. Vielä myyvät hyvin, mutta loppu lähestyy vääjäämättä, eikä Toyotan sähköautosta ole vastusta kilpailijoille. Heikolta näyttää tulevaisuus.
Ei ole muiden riemulla rajaa, kun pappa Tojolla ajaa.
Ettehän vain juuri saaneet vanhanmallista Corollaa tai ehkä odotatte sitä vielä monia kuukausia. Uusi malli on juuri tulossa.