mikä mahtaa olla vikana, kone syö aivan älyttömästi bensaa.
bensaa bensaa enemmän bensaa
xantia
161665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Bensatankissa reikä... tai sitten kaasujalka on raskas.
Minkähänlaisia kulutuslukemia olet saanut.. ja millä koneella??
Itselläni on 2 litrainen 8 venttiilinen xantia ja kulutus nousee sekalaisessa ajossa helposti tuonne 9 litran tuntumaan,jopa ylikin.Matka-ajossa pääsee jopa 8 litran alle. Kyllähän kulutus suurelta tuntuu kun sitä vertaa edelliseen kulkuneuvoon jolla pääsi 6 litran kulutuslukemiin mutta iso auto ei ilmalla kulje. Olisikin kiva tietää ihan vertailun vuoksi millaisiin lukemiin muut ovat vastaavalla koneella päässeet. Jos koneesi on 2 litrainen niin 9 litran keskikulutus ei minun mielestäni ole vielä älytön.
Mulla samalla koneella -94, kulutus on liikkunut 120 000 itseajetun kilometrin aikana 7,7-9l/100km. Työmatka-ajossa 40km kulutus on pääasiassa ollut siinä kasin kieppeillä, mielummin alle kuin yli.
Täällä 2.0i 8v -93, ihan sama millä kaasujalalla ajaa maantiellä, aina vie kahdeksan litraa tai hieman yli. Koskaan ei olla päästy alle kahdeksan litran maantiekulutukseen. Kun tuon painavan patongin saa liikenteeseen, sillä voi ajaa melkoisesti, eikä bensankulutus oleellisesti nouse.
Pääsiäisen aikaan tuli heitettyä n. 800 km lenkki ja keskinopeus oli 110 km/h paremmalla puolella. 8,3l/100 km vei. Eli näyttää olevan niin, että "vähällä" kulkee, kunhan ensin saa liikenteeseen. Raskashan tuo Xantia on, siihen sitten vielä mellevä vääntö, joten eipä sitä pyhällä hengellä kuljeta millään.
Sekalaisessa vie 9 litran pintaan, kaupungissa kympistä ylöspäin. Kaupunkiajoa ei nyt olekaan niin hirveästi, että osaisi tarkkaa kaupunkilukemaa ilmoittaa.
Saisihan tuo vähän vähemmän viedä, mutta "pieni kauneusvirhe" hyväksyttäköön.
.. ;) Kun ukolla on toi 2.0i XM ja silläkin on päästy pitkällä matkalla tommoseen 6,8 l/100km ja kyllä siinäkin sitä massaa on, ja todellakaan keskimääränen nopeus eli ole 10 km/h alle rajoitusten vaan mielummin yli... :)
Ensimmäinen tankkaus -95 2.0i Xantialla: 8.5 l/100 km. Tämä sisältää 650 km pääosin maanteillä, nopeus muun liikenteen tahtiin. Niinkuin tuolla joku aiemmin sanoi, vääntöä riittää, kuudes vaihde olisi mukava lisä, lienee hankala lisätä?
JHi
Olen itsekin kaipaillut. Etenkin moottoritiellä mittarivirheen korjaamisessa olisi apua vielä yhdestä vaihteesta, jotta kierrokset saisi lähemmäs kolmea tuhatta kierrosta.
Nimim. 160km/h ja 4000 rpm. No, eipähän tule ajeltua ylinopeutta.
Olenkin hieman epäillyt Xantian mittarivirhettä sangen suureksi, mutta onko jollakin oikein mitattua tietoa facelift-mallista paljonko sitä virhettä on vakiorenkain (=185/65-15) esim. 100 vauhdissa?
Kerro ensin mikä on kone? Itse ajoin kahdessa vuodessa reilut 40000km, 2.0l 16V 155hp koneella eli vanhalla 16V-koneella Xantia VSX:ssä, keskikulutuksella 10.25l/100km. Eli kyllä palaa, alle 8 litran en päässyt.
... kun vain malttaa ajella rauhallisesti, ainakin -99 2.0 manuaali Xanttufarmarilla. Toistaiseksi alhaisin keskikulutus on 7.6 litraa sataselle. Tällä hetkellä noin 2300 km:n (½ matka-ajoa loput kaupunkipyöritystä) keskikulutus on 8,1 litraa. Viimeisimmän tankkausvälin keskikulutus olisi mennyt selvästi alle 8 litran, mutta kun tuli ajettua 4 hlöä kyydissä moottoritiematkailua tasaisesti 145 mittarissa muutama sata kilometriä.
alle 8 litralla kulkee, kun ajelee tommosta 100 km/h mutta ei yli. Sanoisin että 7,5 on se tod. kulutus. vm. 93
Juuri mennäviikolla tuli pöräytettyä Ylläkselle ja takaisin täältä Tampereen suunnalta kaverin 2-litraisella 16v (vm.95, eli se 135-heppainen), ja mittasimme samalla tietty puhtaan matka-ajon kulutuslukemia. Kaasujalasta ja jossain määrin myös pinnanmuodoista ja liikenteen vilkkaudesta riippuen bensankulutus vaihteli 6.8-7.8 l/100 -välimaastossa. Samanlaisiin lukemiin pääsin viime keväänä omallani, identtisellä koneella varustetulla Xantulla.
Vaikuttaisi siltä että bensankulutusta saatiin 16-venaisiin siirryttäessä laskettua jonkin verran 8-venaisista, etenkin matka-ajossa. Kaupungipitoisemmassa ajossa omanikin vie kyllä sitten sen 10l/100km helposti, mutta eihän tuota autoa kukaan ilokseen kaupungissa kuskaakaan, maantielle se hinkuaa!
Xantiassani on xu10:n 16v kone. Puolittaisessa
kaupunkipyörityksessä itähelsinki-keskusta kakkua
menee se 8-9l ilman suurempia revittelyjä.
405:ssa oli tuo 8v pannu, jossa kulutus oli samaa
luokkaa ehkä hieman vähemmän tosin autohan on kevyempi. Suuremmilla nopeuksilla sitruuna vie
enemmän, koska mm.5 vaihde on lyhyempi kuin pesosessa (
Täälläpäin 8 v. Xantiassa oleva Magneti Marellin ruisku saa lähinnä kiitosta. Ainoa haittatekijä on se, että kun nostaa jalan kaasulta ja antaa auton rullata kohti liikennevaloja, tietyssä vaiheessa tuntuu pieni nyvähdys. Muuten liikutaan kyllä sulavasti.
Vitonen saisi olla vähän käytännöllisempi. Vääntää kyllä hienosti, mutta satasen vauhdissa saisi olla kiekat alempana.
1600km lapin reissu, neljä henkeä,tavaraa auto täynnä,suksiboksi katolla,vauhtia tarpeeksi:
kulutus 7,8l/100km ( Xantia 2,0-16v-96)
Tuohon nykimiseen saattaa auttaa Epromin vaihto ohjainyksikön sisälle
(ohjainyksikköön Bosch).Veho myy varaosanumerolla:
1929PC, hinta oli aikoinaan n.100€.Itselläni tuo on vaihdettu ja Xantia muuttui juohevammaksi ajaa.
Uudemmissa Xantioissa on Flashrom joka on ohjelmoitavissa uudelleen(Veholla)