Vinkkejä kiitos.
Oikeanpuoleisen eturenkaan takaa kuuluu melko kovaa kitinää kun ohjausta kääntelee molemmin puolin. Ääni ei ole kolinaa, vaan kitinää, aivan kuin joku paikka kaipaisi rasvausta.
Suoraan ajettaessa ei kuulu.
Täytyisi ottaa rengas pois ja katsoa tarkemmin... äänen uskoin paikantavan aivan eturenkaan keskiön taakse. Onko kyseessä klassinen tukivarsi juttu vai joku muu?
Muutama viikko sitten ajoin kyseisen kulman pahan kuuloisesti monttuun kovalla vauhdilla, en tiedä onko sillä vaikutusta...
Oikeanpuoleisen eturenkaan takaa kuuluu melko kovaa kitinää kun ohjausta kääntelee molemmin puolin. Ääni ei ole kolinaa, vaan kitinää, aivan kuin joku paikka kaipaisi rasvausta.
Suoraan ajettaessa ei kuulu.
Täytyisi ottaa rengas pois ja katsoa tarkemmin... äänen uskoin paikantavan aivan eturenkaan keskiön taakse. Onko kyseessä klassinen tukivarsi juttu vai joku muu?
Muutama viikko sitten ajoin kyseisen kulman pahan kuuloisesti monttuun kovalla vauhdilla, en tiedä onko sillä vaikutusta...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä se tod näk on sitä tukivarsiongelmaa. Lääkkeeksi täälä on ehdotettu öljyn/vaseliinin ruiskuttamista esim injektioruiskulla suojakumien läpi niveliin. Se pitäis kuulemma auttaa ainkain hetkeksi aikaa ja joillakin se on toiminut kuulemma vuosiakin. No jos alkaa väleyttä olemaan niin parasta lienee vaihtaa ne varret tai ainakin se mikä on väljä. Mutta tuota rasvauskikkaa kokeilisin ainakin itse ensin.
jousi poikki.Löytyy hevosenkengän kokoinen pala
jousimaljan pohjalta,jos poikki on.
Kokeilen sitä injektiohommaa seuraavalla kerralla jos vielä tulee ongelmia. Kiitos.
Tällä kertaa korjaantui CRC:llä.
Otin renkaan pois ja yritin etsiä vikaa, mutta kaikki näytti silmälle hyvältä, väljyyttä ei myös kädellä kokeilemalla tuntunut olevan.
Ruiskutin runsaasti CRC:tä niihin kahteen ohjauksen niveleen josta ääni mielestäni kuului ja se auttoi, enää ei kitise.
Vika saattoi ehkä johtua epäpuhtauksista, toinen nivelistä liikkuu ahtaassa tilassa jonne voi päästä hiekkaa.
Vai voiko CRC:n voiteleva vaikutus ulottua nivelen sisälle, jotenkin en usko.?
Vaihdata ne tukivarret uusiin, niin loppuu se kitinä.
Alatukivarsien nivelissä on alkuperäisenä valmistusvirhe ja vaihdon jälkeen varaosissa vikaa ei ole enää ilmennyt.
Ite jouduin vaihdattamaan juuri tällä viikolla. Kyllähän ne kestää ainakin vuoden verran ilman vaihtoakin, mutta kitinä on tosi vittumainen.
Vaihdatin alatukivarret, autolla ajettu alle 60 000 km ja ikää yli kolme vuotta. Jouduin maksamaan puolet remontista, maahantuoja loput. Hintaa kertyi yht noin 6000 mk, eli 3000 mk minulle.
Kun alkuperäis tukivarret ovat noin heikkoa tekoa, kannattaako niistä maksaa kolminkertainen hinta verrattuna tarvikeosiin, kestääkö alkuperäinen kolme kertaa pidempään, epäilen.
Onkohan kukaan kokeillut tarvikeosia?
Hintaesimerkki Motonet:
Etualatukivarsi/etu 74.00 euroa
Etualatukivarsi/taka 83.08 euroa
Laita injektioruiskulla öljyä niveliin suojakumin läpi. Loppuu kitinät, eikä maksa mitään.
100k ajetussa Passatissani alkoi kitinä sitten vihdoinkin! Viikonloppuna purin koko etupään ja kitinän syyksi ilmeni takimmaisen alatukivarren pusla. Kyseisessä kumipuslassa on kellertävät uretaaniset irroitettavat liikerajoittimet (2kpl/pusla) jotka alkavat vanhetessaan kitisemään. Ilmiö on tuttu jokaiselle joka on joskus omistanut uretaanipohjaiset kengät jotka kitisevät joka askeleella!. Samalla purin kaikki tukivarret ja totesin KAIKKIEN puslien/nivelien olevan täysin ehjät/välyksettömät, myös kitisevä pusla!! Itse ostin uudet ko. puslat Motonetistä nutta kokeilin myös vanhojen puslien voitelemista. Silikoni öljy ei poistanut ääntä mutta vaseliini tehosi. (Ehkäpä joku polymeeritekniikan asiantuntija osaisi kertoa oikean voiteluaineen uretaanille?) Kitinästä kärsivien kannattaisi kokeilla pusertaa injektioruiskulla tai vast. rasvaa ko. "uretaaniklipareiden" ja puslan akselin väliin. Toinen vaihtoehto on irroittaa tukivarsi jolloin voitelu on helppoa, mutta kokemuksesta voin sanoa että irroittaminen on erittäin vi***mainen homma! Niin tai näin mutta ALKÄÄ hyvät ihmiset vaihdattako niitä tukivarsia isolla rahalla kun "vika" on niin pieni. Uusi pusla maksaa Motonetissä 26 Euroa/kpl (osa no. 18-1901) Vielä kerran: ALKÄÄ RAHOITTAKO VW/AUDI HUOLTOJA KITINÄN TAKIA!!!! Varaosissa on hyvät katteet ja työssä kuluu paljon tunteja joten tottakai huolto suosittelee tukivarsien vaihtoa!
Täytyy avata myös ja katsoa tarkemmin, en tosiaankaan maksa uuden tukivarren hintaa jos vanha on ehjä.
Tuossa aiemmin jo kirjoittelin ohjauksen kitinästä joka poistui kun annoin CRC:tä mutta ääni muuttui sen jälkeen lieväksi narinaksi joka kuuluukin nyt kun ajaa hiljaa suoraan. Rasvasin niveliä ruiskulla mutta homma ei oikein ottanut onnistuakseen kun vaseliini ei mennyt ruiskusta läpi niin kokeilin moottoriöljyä mutta se ei auttanut narinaan, täytyy ottaa homma uusiksi oikein ajan kanssa ja huolella.
Nyt on tullut noin 500km rasvauksen jälkeen ja ääni tuntuu hävinneen kokonaan, samaa sanoi työkaverikin että jostain syystä hänenkin täytyi ajaa rasvauksen jälkeen muutama sata kilometriä ennen kuin alkoi vaikuttamaan, käytimme moottoriöljyä.