Ammattilaisten kovassa ja vaativassa käytössä yksi on ylitse muiden ja se on VW.
Transorter se vaan keikkuu myydyimmän paikalla kymmenettä vuotta.
Saksan katsastustilastojen vähävikaisimmat pakettiautot ovat Transporter ja Amaroc, eikä Hilux!
Transorter se vaan keikkuu myydyimmän paikalla kymmenettä vuotta.
Saksan katsastustilastojen vähävikaisimmat pakettiautot ovat Transporter ja Amaroc, eikä Hilux!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Minkähän merkkisiä autoja on pahoissa paikoissa kun kyljessä lukee UN?
Saksassa ostetaan Saksalaisia. Koko maa on täysin omaan itseensä kallellaan.
Luuletko että Ranskassa suosituimmat pakettiautot on Saksalaisia?
Halvimpia tietenkin ostavat" pahoihin paikkoihin " .
Toyota on kestävin auto arki- ja pyhäkäyttöön.
Toyota kestää kerran viikossa kirkkoon ja takaisin lähes ongelmitta. Välillä huoltoon ja pariin takaisinkutsuun, ettei renkaat irtoa.
VW ei kestä sitäkään. Ei tarvi kysyä missä vika.
Miksi VW kestää poliisiautona? Sellaista rääkkiä ei Toyota kauan kestäisi.
Kysyn kuitenkin, missä vika?
Kysyn kuitenkin miksi se VW kestää sellaista rääkkiä, mitä Tojotisti ei uskalla katsoa edes tv:stä?
Hahah😂..... Mazda on noita molempia merkkejä kestävämpi ja luotettavampi. 😂
Toyotaa kestävempiä merkkejä on vaikka kuinka paljon. Toyota on mummojen ja pappojen kauppakassi, joten ajoa tulee vain poutapäivisin vähäisiä määriä.
Miksihän Toyota kestää kaikkein parhaiten kovaa käyttöä?
Heh,+jopas+vitsin+heitit.+Rauhaturvaajilla+ja+mm.+Afrikan+eri+valtioiden+laajojen+kansallispuistojen/suojelualueiden+maastoautokalusto+on+99,9%+Toyotaa.+Noissa+oloissa+ei+ole+varaa+jäädä+rikkoutumisten+takia+tien+päälle,+voi+äkkiä+jouta+ammutuksi+tai+leijonien+kitaan.+Lähi-idässäkin+vuoristo-ja+dyynialueilla+luotetaan+Toyotiin,+mm.+Hiluxiin.+Top+Gear-ohjelmassa+rääkättiin+vanhaa+Hiluxia;+se+tiputettiin+nosturin+nokasta,+sytytettiin+tuleen+ja+upotettiin+veteen.+Auto+lähti+tuon+jälkeen+ilman+apujuttuja+käyntiin+ja+sillä+päästiin+ajamaan+tv-studiolle!+Teepä+tällaiset+rääkin+vikawaagenilla+tai+patongeilla;+ei+muuten+kauaa+onnistu.
Hah hah.. tuo on niin totta. Veljeni oli joskus pajalla joissa korjaillaan poliisiautoja. Ovat siellä aika vittuuntuneita näihin saksalaisen insinööritaidon ihmeisiin. Jos joku heistä valaisisi kuinka paljon niitä " huolletaan " .
Toyotalla siis oikealla Toyotalla ei ole maija- käyttöön tilankäytöllisesti soveltuvaa automallia ollut tarjota poliisin käyttöön koko aikana.
Luotettavuudessa ja käyttökustannuksissa toyotat hakkaisivat volkkarit 6-0 kuten siviilikäyttäjät ovat jo 80 luvulta saakka joutuneet toteamaan.
Minä astelen ylväästi Toyotani vieressä muovipussi kädessäni kahistellen tuulipukuani kuin riikinkukku sulkiaan ja ohikulkijat ovat kunnioittavan pelon vallassa suu auki.
Totuus kahisee tojotistin mielestä, minulla vain taskussa kahisee.
Tuttavani ajaa Mazda 6vm 2013 sportwagon Skyactiv-tekniikalla ja nyt on tullut kilometrejä 44 000km, kun viime kesällä on ostettu ja ei MITÄÄN VIKAA ! Mazda 6 menee Transporterin yli
Nyt Mazdassa kilometrejä on yhteensä 145 000 km
Toyota Hilux kestää kaivoskäytössä noin 10 tkm ja sen jälkeen täysin loppu.
Taitaa viisi vuotta olla kaivosautolle maksimaalinen ikä.
Meidän uutena ostetulla Mondeolla ajettiin yli 600 tkm, ilman ainoatakaan isoa ongelmaa. Vauhtipyörän vaihto oili ainoa vika matkan aikana, toki senkin voisi kulutusosaksi laskea.
Okei. Sinulla oli hyvä tuuri😊 Mazda 6 on mondeota kuitenkin luotettavampi.
Ei kestä Tojot.