kenelle tehdään

...miksi sisäratkaisut olisivat jotenkin erityisen toimimattomia? Ei minulla ole oikein mielipidettä sen enempää puolesta kuin vastaankaan Degerön suhteen, mutta hiukan ärsyttävät tuollaiset perusteluitta esitetyt heitot.
Jostain syystä minulla on muuten sellainen kuva, että nämä kalliit, painavat, varsin suurten sisätilojen veneet, jotka toisaalta eivät välttämättä loista kilpailuissa, ovat suosiossa erityisesti vähän varttuneempien keskuudessa, sellaisten, jotka likimain asuvat veneessä.

Veneseurassa on eräs vähän yli seitsenkymppinen mies, joka on purjehtinut leskeksi jäätyään Degeröllään (35S) jo vuosia yksin. Vene on sekä ulkoa että sisältä kerrassaan häikäisevässä kunnossa. Sisätilat toimivat erinomaisesti (myös isommalla joukolla, kun olemme olleet vierailulla lasten kanssa).
Veneen muodoista voi olla montaa mieltä, kuten aina makuasioista. Ei niistä kannata palstoilla kirjoitella. Sitä paitsi vene purjehtii ihan hyvin. Viime kesänä tulimme samassa eskaaderissa Ruotsista Degerön kanssa, ja ainoastaan mukana ollut 36-jalkainen Bavaria jäi muista veneistä jälkeen; ja sekin vain miehistön kokemattomuuden vuoksi. Itse asiassa viimeisellä legillä Kökarista Korppooseen Degerö oli nopein, koska oli ainoa, joka tuli täysin purjein (meillä Dehlerissä oli ykkösreivi isossa ja fokassakin yksi kierros sisällä).
Eli kyllä kyseiselle veneellä käyttäjiä löytyy, eikä kyse ole uppotukista, vaan avomerikelpoisesta purresta. Ulkonäkö onkin sitten niitä makuasioita...

Veneiliöille jotka liikkuvat paljon keliestä piittaamatta ja joita kutsutaan matkapurjehtioiksi,he ovat kyllästyneet kyyristelemään ahtaissa veneissä joilla voi liikkua vain hyvällä säällä.
Ps. Rahhaakin niihin tarvitaan enemmän kun optimisti jolliin.

Tämän tyypin veneitä tehdään niille todellista ja pitkää veneilykokemusta omaaville matkaveneilijöille, joille toimivuus ja avomeriominaisuudet ovat tärkeitä. Veneet ovat tyypillisesti malliltaan koeteltuja, aika harvoin mitään suuren yleisön venemessusuosikkeja.
Näissä veneissä on yleensä myös painoa ja hintaa sen verran, etteivät ne senkään vuoksi ole mitään tavallisten "asuntovelallisten" kulkuneuvoja.

Nämä todelliset veneilijät (sekä purje, että moottorisellaiset) tunnistaa kyllä myös tuolle merellä ja erityisesti satamissa...

trendien perässä juokseville juppi-veneilijöille.

Purjehtijaakin!
Osta tarkoitukseesi sopiva vene.Niin muutkin tekevät.

RÄNTÄSADE JA ISOPURJE ALKOI TÄYTTYÄ LUMELLA!
VAIHDOIN HALSSIA JA KOKO LUMIKUORMA ISOSTA PUTOSI SITLOORAAN.
ISTUIN LUMIHANGESSA JA PALELIN PERKELEESTI!
UPPOTUKKI OHLSON 29 KESTI KOKO KOTIMATKAN.
N.10 TUNTIA
OTIN ROMMIPAUKUN,MUTTA ÄLÄ KERRO MUILLE!
PS:
VENEEN VOIMME VALITA,MUTTA OLOSUHTEITA EMME!

Ohlson (nimenomaan 29) taitaa olla pienin näistä "uppotukeista", mutta 170 mailia on jo lokissa tältä keväältä, eikä nitise eikä natise sisätilat purjehtiessa. Degerötä vertaisin kyllä Ruotsin länsirannikon tuotteisiin, siellä on useampikin saman filosofian mukaan tekevä veistämö.

Ne tehdään niille jotka purjehtivat ympäri maailman meriä

Se on DS eli day sailer, päiväpurjehdusvene. Ei sitä ole tarkoitettu vakavaan purjehdukseen.

Vieläkö uusia Degereitä rakennetaan?

Aloittajan kateuden kohde taitaa taas keväällä ilmestyä Uudenkaupungin laituripaikkaansa alkuperäisen omistajan toimesta.