Mitä uudempi auto sitä tyhmempi kuski

Anonyymi

En nää mitään järkeä käyttää pelkkiä etuvaloja.
Takanakin tulee olla valot kytkettyinä.
Tuleeko jotain säästöä kun kuskitorvelo ei osaa kytkeä valoja päälle?

20

806

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos ne pelkää sähkölaskua kun sähkön hinta on noussut.:-)

      Yleisintä on ettei sitä vähiten luettua kirjaa lueta eli omistajan käsikirjaa. Tässä se tyhmyys tiivistyy kun uusissa autoissa on niin paljon erilaisia turhia hilavitkuttimia joista ei tavallinen käyttäjä saa selvää eivätkä ymmärrä miten ne toimii saati tiedä edes olemassaolosta.

    • Anonyymi

      En tiedä mistä puhut. Minulla palaa aina takavalot, vaikka auto on uusi.

      • Anonyymi

        Niin, ainakin Renault ilmoitti viimeisimmän Meganen tullessa markkinoille, että siihen on muotoilija suunnitellut ulkonäköä parantavat takavalot, jotka palavat siksi aina auton käydessä.


    • Anonyymi

      Oletko ihan itse tarkistanut?

    • Anonyymi

      Minulla palaa takavalot silloin kuin auto niin päättää esim tunnelissa ja tietysti hämärällä ja pimeällä. Sammuneena ovat kirkkaalla. Ei ongelmaa.

    • Anonyymi

      Ongelma on siinä joka minullakin oli kun vaihtui auto uudempaan.
      En mä edes tiedä missä valoasennossa mitäkin valoja palaa, jos valot ei pala niin ei ne sitten pala. Kyllä edessä palaa valot aina. Mulle on muutamat autot väläytelly takana valoja, ajattelin heti että ahaa siis tää on niitä autoja missä takavalot ei toimi? No sitten katsoin parkissa niin palaahan ne takavalot, tarkistin toisenakin päivänä niin kyllä ne palaa. Sammuuko ne sitten joskus jossain valaistuksessa niin en tiedä vielä. Olen pitänyt valokatkaisijaa viiksessä auto asennossa.

      • Anonyymi

        Auton käyttöohjekirja kertoo miten valot toimii. Usein se löytyy auton medianäytöltä tai netistä jos ei ole hanskalokerossa.
        Kuljettaja on vastuussa valojen oikeasta käytöstä.
        Valoisalla säällä ei tarvitse takavaloja käyttää, mutta pimeällä ja sateella ja sumussa pitä käyttää vaikka olisi valoisaa.


    • Anonyymi

      Miksi etuparkki- ja takavalojen pitäisi palaa aina ja jatkuvasti?

      Minusta on erittäin hyvä keksintö niin autonvalmistajilta kuin lainsäätäjiltä, että käytetään niitä valoja mitä milloinkin tarvitaan.

      Ei yksi auto kesää tee, mutta jos 6 miljoonassa autossa ei pala takavalot turhaan, niin jokainen päissään laskea, kuinka monta Wattia säästetään.
      Ja laskea voi lisää, että kuinka monta litraa polttoainetta säästyy niiden Wattien ansiosta.
      Toki säästyy myös kaasua ja sähköä, riippuen auton käyttämästä energiasta.

      • Anonyymi

        Turvallisuus on tärkeämpi asia kuin Wattit. Itse pidän kaikki valot päällä myös kirkkaalla säällä. En piittaa pätkääkään, vaikka polttoainetta kuluisi hieman enemmän.


      • Anonyymi

        Lasketaampa: Euroinsinööri on kyllä vihreä kaikin puolin. Kaiken lisäksi he ovat jääneet ajastaan jälkeen.

        Takavalona hehkulamppu 5W *2 = 10 W tuottaa valotehon 15 lm/W* 10W = 150 lm
        Takavalona ledlamppu 1W *2 = 2 W tuottaa valotehon 105 lm/W* 2 W = 210 lm

        "Ei yksi auto kesää tee, mutta jos 6 miljoonassa autossa ei pala takavalot turhaan, niin jokainen päissään laskea, kuinka monta Wattia säästetään."
        Uusissa autoissa joita avaus koskee on valot ledeillä.
        Auton ajomäärä Suomessa on noin 20 000km/a = 250h/a

        Hehkulampun kulutus 5 kWh/a. Vastaa noin 0,1 litraa vuodessa
        Ledilampun lulutus 0,5 kWh/a. Vastaa noin 0,01 litraa vuodessa

        Onhan se merkittävä määrä. Säästät siis uudella autolla 2,5 c/vuosi ja 22,5 c/ vuosi vanhalla


    • Niinhän se on mitä laki sanoo. Isot sakot takavalottomille kuskille pimeässä ajettaessa. Omistajan kösikirja kertoo missä asnnossa pitää valokatkaisijan olla. Eli tuo vain todistaa uusien autojen omistajien tyhmyyttä.

      "Kaikki synnymme tietämättöminä, mutta täytyy nähdä paljon vaivaa pysyäkseen tyhmänä." — Benjamin Franklin.




      "Kaikki synnymme tietämättöminä, mutta vaatii suurta laiskuutta pysyäksemme tyhminä".

    • Anonyymi

      On vaan se hankaluus kun päiväajovaloista vaihtaa ajovaloille, että mittaristo himmenee yöasentoon, eikä siitä tahdo saada selvää.

      • Anonyymi

        Miksi et näe mittaristoa ilman valoja? Omassa vanhemmassa autossani ei päivällä edes huomaa että mittaristossa palaa valot. Vasta pimeässä näkee että ne palaa.


    • Anonyymi

      En näe järkeä käyttää mitään valoja päivällä, etenkään takana. Miksi sulla menee jotkut valot tunteisiin kun niillä ei tee mitään valoisan aikaan? Avaa silmäsi niin näet ne autot ihan hyvin.

      • Anonyymi

        Suurin ongelma on siinä että uusissa autoissa valot toimivat automaatilla eikä kuljettaja edes tiedä miten valot toimii. Pahimpaan tilanteeseen jouduin tässä jokunen viikko sitten kun satoi tukevaa tihkua ja moottoritie oli märkä. Vesisumu lensi tuon tihkusateen lisäksi, mutta kun valoa pääsi kuitenkin riittävästi pilviverhon läpi, puolet autoista lykkeli siellä vesipilvessä perät pimeinä. Eikä siellä edessäkään ollut kuin päiväajovalot. Tuollaisessa tilanteessa kuljettajan pitää itse ymmärtää vaihtaa normaalit ajovalot päälle ja tuo vesisumu oli vieläpä niin runsasta että takasumuvaloakin tarvitsi. Ne muutamat takasumuvaloa käyttäneet autot näkyi paljon kauempaa kuin normaaleilla takavaloilla ajavat. Pimeät autot näkyi vasta lähietäisyydeltä, silti jotkut tuuppasivat sinne sumuun moottoritienopeutta.


      • Anonyymi

        Uusissa autoissa on aina päiväajovalot ja useissa palaa takavalotkin aina, vaikka ei tarvitse.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suurin ongelma on siinä että uusissa autoissa valot toimivat automaatilla eikä kuljettaja edes tiedä miten valot toimii. Pahimpaan tilanteeseen jouduin tässä jokunen viikko sitten kun satoi tukevaa tihkua ja moottoritie oli märkä. Vesisumu lensi tuon tihkusateen lisäksi, mutta kun valoa pääsi kuitenkin riittävästi pilviverhon läpi, puolet autoista lykkeli siellä vesipilvessä perät pimeinä. Eikä siellä edessäkään ollut kuin päiväajovalot. Tuollaisessa tilanteessa kuljettajan pitää itse ymmärtää vaihtaa normaalit ajovalot päälle ja tuo vesisumu oli vieläpä niin runsasta että takasumuvaloakin tarvitsi. Ne muutamat takasumuvaloa käyttäneet autot näkyi paljon kauempaa kuin normaaleilla takavaloilla ajavat. Pimeät autot näkyi vasta lähietäisyydeltä, silti jotkut tuuppasivat sinne sumuun moottoritienopeutta.

        Mittaristossa on merkkivalot jotka kertoo mitkä valot on päällä milloinkin.
        Harvoin oikeasti on valoisalla niin paha keli, että takavalot pitäisi sytyttää, syynä on puolisokeat kuskit jotka eivät ole tajunneet käydä optikolla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mittaristossa on merkkivalot jotka kertoo mitkä valot on päällä milloinkin.
        Harvoin oikeasti on valoisalla niin paha keli, että takavalot pitäisi sytyttää, syynä on puolisokeat kuskit jotka eivät ole tajunneet käydä optikolla.

        Minusta taas takavalot pitäisi olla aina päällä, ei mitään poikkeuksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mittaristossa on merkkivalot jotka kertoo mitkä valot on päällä milloinkin.
        Harvoin oikeasti on valoisalla niin paha keli, että takavalot pitäisi sytyttää, syynä on puolisokeat kuskit jotka eivät ole tajunneet käydä optikolla.

        Silloin on helpompaa vain laittaa valot päälle joka kerta, jolloin merkkivaloja ei tarvitse tuijotella. Kun takavalot ovat koko ajan päällä niin asiaa tarvitse miettiä. Itse en ainakaan viitsi tehdä turhia säätöjä ajon aikana.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Silloin on helpompaa vain laittaa valot päälle joka kerta, jolloin merkkivaloja ei tarvitse tuijotella. Kun takavalot ovat koko ajan päällä niin asiaa tarvitse miettiä. Itse en ainakaan viitsi tehdä turhia säätöjä ajon aikana.

        Sitä varten merkkivalot on ja valojen säätö tehty helpoksi, kierretään tai painetaan kytkintä. Uusimmissa taitaa takavalot palaa aina ja automaatti sytyttää etuvalot.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      59
      1134
    2. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      11
      830
    3. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      75
      785
    4. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      624
    5. Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa

      Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.
      Kajaani
      83
      593
    6. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      45
      522
    7. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      36
      514
    8. Hurmasit sitten minut

      kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.
      Ikävä
      43
      493
    9. Tietysti olen varovainen,

      ei kaikki ole pelkkää epävarmuutta. En halua sotkea mitään, enkä aiheuttaa kenellekään hankaluuksia. Ja luulen että ehkä
      Ikävä
      40
      487
    10. Tunnusmerkkejä Kaivatulle

      Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt
      Ikävä
      29
      480
    Aihe