faktatietoa yaristen 1.0 Terra ja 1.5 T Sport bensankulutuksesta.
ensin 1.5 T Sport 106 hv:
ajomatka 6410 km, josta kesärenkailla 2827 km ja talvirenkailla 3583 km bensaa kulunut 494,35 litraa, elikä keskikulutus 7,71 l/100km. alimmillaan 6,93 l ja enimmillään kuluttanut 8,42 l sadalla kilometrillä. ajo suurimmaksi osaksi kaupunkiajoa ja raskaalla kaasujalalla. ajotietokone näyttää myös suhteellisen oikein. ajettu 511,6 km, kulutus37,92 l eli 7,41 l/100km ja tietokoneen näyttämä 7,5 l.
1.0 terra 68 hv:
19500 km, josta kesärenkailla 10300km ja talvirenkailla 9200 km. polttoainetta kulunut 1288 litraa. keskikulutus siis 6,61 l/100 km. alimmillaan 5,51 l ja enimmillään 7,65 l. yli seitsemän litran kulutukseen päästään vain kunnolla revitettäessä.
T Sport kuluttaa tietenkin enemmän, mutta autot ovat loppujen lopuksi samanlaisia vain ulkokuoriltaan. jäykempi alusta, nopeampi ohjaus yms. tekevät T Sportista loistavan helposti ajettavan sportin.
Kaikenkaikkiaan helppo suositella Yarista kaikille kehä kolmosen sisäpuolella liikkuville!
ensin 1.5 T Sport 106 hv:
ajomatka 6410 km, josta kesärenkailla 2827 km ja talvirenkailla 3583 km bensaa kulunut 494,35 litraa, elikä keskikulutus 7,71 l/100km. alimmillaan 6,93 l ja enimmillään kuluttanut 8,42 l sadalla kilometrillä. ajo suurimmaksi osaksi kaupunkiajoa ja raskaalla kaasujalalla. ajotietokone näyttää myös suhteellisen oikein. ajettu 511,6 km, kulutus37,92 l eli 7,41 l/100km ja tietokoneen näyttämä 7,5 l.
1.0 terra 68 hv:
19500 km, josta kesärenkailla 10300km ja talvirenkailla 9200 km. polttoainetta kulunut 1288 litraa. keskikulutus siis 6,61 l/100 km. alimmillaan 5,51 l ja enimmillään 7,65 l. yli seitsemän litran kulutukseen päästään vain kunnolla revitettäessä.
T Sport kuluttaa tietenkin enemmän, mutta autot ovat loppujen lopuksi samanlaisia vain ulkokuoriltaan. jäykempi alusta, nopeampi ohjaus yms. tekevät T Sportista loistavan helposti ajettavan sportin.
Kaikenkaikkiaan helppo suositella Yarista kaikille kehä kolmosen sisäpuolella liikkuville!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toyotasta ei saa sporttia mitenkään se on fakta.
Yaris on ruma, erittäin huono ajettava ja meluisa se on myös faktaa. Tosin meluisuuden takia kuski voi luulla, että se on sportti, mutta ei.
Olisi muuten parempi, ettei niitä peltikasoja alkaisi kerääntymään tänne kehä kolmosen sisäpuolelle jalkoihin, eikä oikein minnekkään muuallekkaan.
Hohhoijaa.
Eikö yhtään hävetä oma typeryytesi?
Taas oli sullakin niin "ammattimaiset" perustelut että häpeä vaan itse.
Jos et Toyotasa /Yariksesta tykkään niin sittenhän se ei sovi sulle.
Älä osta. Itse Yariksella ajavana olen kuullut positiivisia kommetteja
muilta käyttäjiltä. Ps. En ole kertaakaan jäänyt 1.0 koneella jalkoihin.
Liikenne ei ole kilpailupaikka... eihän???
nii-in. Jokaisella on jokaisesta autosta oma "oikea" mielipide. Makuja on monia; muutoinhan mailmassa riittäisi yksi automerkki ja -malli.
Olen itsekin ajellut useilla euro- ja japsimerkeillä, jopa nuoruudessa kerran oli kunnon neukkuauto eli Lada. Kaikissa autoissa oli hyvät ja huonot puolensa, mutta kaikista omistamistani peleistä on jäänyt muistoihin hyvä kuva. Perille olen päässyt aina, toki pikkuvikoja on joissain autoissa välillä esiintynyt.
Yaris alkoi käydä eräänä vaihtoehtona mielessä viime vuoden loppupuolella, koska entinen suht paljon bensaa vetävä Mersu alkoi olla paljon ajettu ja ajan hammas ja kilometrit alkoivat vaatia kuluvien osien remontteja. Nekin nielevät rahaa, ellei itse osaa rempata. Koska kuljetettavaa ei yleensä ole kuin minä (80% ajoajasta)ja vaimoni, emme tarvitse 5-metristä limusiinia. Vaihtoehdoiksi jäivät sitten hiukan isommat käytetyt autot tai uusi pikkuauto. Tein laskelmia, ynnäsin yhteen plusat ja miinukset, ja päädyin uuteen pikkuautoon. Koeajoin kunnolla suosituimmat sellaiset (Clio, Punto, Polo, Yaris, Ibiza)ja totesin kokonaisuutena "Variksen" olevan käteeni sopivimman kokonaisuuden.
yaris on toki pikkuauto. En olettanutkaan sen muuta olevan, muutoinhan olisi turha huijata itseään. Jokaisen on valittava käteen käyvin ja tilantarpeisiin sopiva kulkuneuvo. Tietysti tässä pelissä melutaso on korkeampi kuin edellisessä, isommassa autossani oli. Lämmityslaite ei ole yhtä nopea pakkasilla kuin aiemmasa oli. Mutta näihin seikkoihin olen osannut suhtautua ymmärtäväisesti, koska tällä lähtöhinnalla ei voi saada täydellistä peliä. Mutta kokonaisuutena olen ollut autooni tyytyväinen; sen tekninen luotettavuus on ollut sanalla sanoen huoletonta haipakkaa. Myös ajettavuus on hyvää keskitasoa jopa maantie- ja moottoritieajossa. Etuvedolla pääsen myös paikkoihin, mihin edellisellä takapotkulla (niin kiva kuin sellainen muutoin onkin)ei uskaltanut työnnellä. Kulutus pyörii maantiellä ale kuuden litran, työmatkarundissa bensaa palaa n.7-8 litraa. Ainakin 1,3 on suht pirteä kiihtymään kevyellä kuormalla, tosin alakierrossitkeyttä toivoisi lisää. Sporttihan se ei toki ole, ei edes mielestäni vielä 1,5 T-Sportkaan (ole koeajanut...). Arkiliikennöintiin kuitenkin riittävä 86 hv:n teho, eikä jalkoihin tarvitse jäädä -vika on tällöin ratin ja istuimen välissä.
Tietenkin voidaan spekuloida, että jos kohdalleni sattuisi loton jättipotti tai vastaavaa, toki autoista pitävänä tyyppinä varmaan hankkisin jonkun isomman, menevämmän ja enemmän luksusta omaavan pelin, mutta tähän elämäntilanteeseeni ja arkiajoihini Varis sopii passelisti. Asiat täytyy vain osata suhteuttaa -siinä se. Hyvää autoilukevättä niin pienten kuin suurien autojen ohjastajille! :-)
En kyllä ymmärtänyt, mitä sinä oikein ajat takaa jutullasi, vai vastasitko mahdollisesti väärälle henkilölle? Voisitko kertoa kantasi, kunhan savun tulo loppuu korvistasi?
Olipas aika yllättäviä lukemia! Johtuneeko painoerosta vai mistä, mutta oman Clioni (1.6 16V) keskikulutus on pysynyt reilusti alle 7 litran koko omistusajan. Talven kovimmilla pakkasilla kylmäkäynnistyksineen kulutus oli 6.8l/100km, nyt kelien lämmettyä ja kesärenkailla on kulutus jäänyt alle 6.5l/100km. Ajan pääasiassa lyhyttä matkaa ja kaupunkiajoa, eikä kaasujalkani tosiaankaan ole sieltä kevyemmästä päästä.
Itse olin siinä uskossa, että Toyotan VVT -tekniikan pitäisi olla juuri parhaimmillaan kulutuksen pienentämisessä...
sinun ei sitten kannata missään nimessä edes harkita autonvaihtoa. minun pienempikoneinen clioni kuluttaa rutkasti enemmän. näistä ranskalaisista pikkuautoista on vaan niin vaikea päästä suomessa eroon, joten omistan edelleen vikaihme clion!
itse ajan erittäin taloudellisella ajotyylilläni omalla Tojo Yaris 1,3:lla vm-00, ajettu 34 tkm. Sekakulutus työmatka-ajossa talvella 7,5-8 litraa, nyt keväällä kesärenkain siinä 6,7-7 litraa, mantiellä 5,8-6,7 litraa ajonopeudesta riippuen. Ajotyyli tosiaan ennakoivaa, tasaista ja moottorijarrutusta hyväksikäyttävää (ruisku putoaa tällöin "pois" bensaa polttamasta). Silti ei pääse esim. 16V Clion kulutukseen; jopa 1,6-Opelit vievät kuulemma vähemmän(!!!).
Olen tullut siihen tulokseen, että joku ihme vvt-i-tekniikka on vain kikkailua ja mainosarvoa nostattavaa höpö-tekniikkaa. Ja mikä pahinta: Yaris on ainakin tällä isommalla koneella voimattoman ja aneemisen oloinen tehoisekseen. Ja kun kierrättää, soppa maistuu!
Ole tosiaan iloinen Cliostasi; se oli toisena vaihtoehtona ja harmittaa nyt pirusti kun en sitä 1,2 16V-mallina valinnut! Olis saanut vielä sähkölasia, abs:ää sun muuta lisukkeena...
Pöh! Onko noi mitkään lukemat bensavehkeelle kamalia? V...tu jos kuluttaa 0,5-1 litraa sataselle enemmän niin ei se vielä konkurssia tee jos autosta maksaa liki sata tonnia! Itkisitte sitten kun allanne olisi vanha 6-metrinen jenkkilaiva jollain 6-litran veekasilla; saattais vetää tommoset 25-30 litraa sataselle...
Kyllähän se niin tekeekin, monessako vapaasti hengittävässä 1.0 kärryssä on sama teho ja kulutus?
Tuo näytille 1,6 Opeli, tankataan samanverran ja katsotaan kumpi pääsee pitemmälle.
Veikkaan että Opeli jää jo puolimatkaan...
saman pitäisi silloin päteä myös T Sporttiin (vrt. Clio)?
Millainen Clio itselläsi oikein sitten ja millä koneella? Mitä ne viat sitten ovat olleet? Itselläni on ollut syksystä alkaen 1.2 16 V Clio Authentique ja tähän asti auto on pelannut ilman minkäänlaisia ongelmia, kovillakin pakkasilla toimi moitteettomasti lämmitystä myöten.
Kävin itä suomessa pääsiäisenä farkku astralla ja neljä henkeä mukana, 1300 km:ä, keskikulutus 1.6 koneella 6.6 litraa!