Minne haluaisit muuttaa kanssani?

Itte liikut huonosti.

Espoon keskus se ”Espoo Cityn” solmukohta jos joku

Anonyymi kirjoitti:

Espoon keskus se ”Espoo Cityn” solmukohta jos joku

Ei ole. Espoon keskus on syrjässä Leppävaaraan verrattuna.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole. Espoon keskus on syrjässä Leppävaaraan verrattuna.

Mutta Keskus on SE keskus.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole. Espoon keskus on syrjässä Leppävaaraan verrattuna.

No kyllä ja ei.

Lepuski on Espoon ikkuna itään ja etelään, Espoon keskus länteen ja pohjoiseen. Tää kylä ei vaan ole ikinä tiennyt minne se haluaa laajentua, miten ja minne ihmeeseen laitettaisiin kaupungin todellinen keskusta. Espoon keskus oli yritys ja huono sellainen, samoin Tapiola aikoinaan, nyt Lepuski on juosten kuseskeltu keskustan epäsikiö, vaikka toisin piti käydä. Luulisin, ettei heikompaa suoritusta isojen paikkakuntien kesken Suomesta löydy. On muuten kiva olla espoolainen 😂

randombypasser kirjoitti:

No kyllä ja ei.

Lepuski on Espoon ikkuna itään ja etelään, Espoon keskus länteen ja pohjoiseen. Tää kylä ei vaan ole ikinä tiennyt minne se haluaa laajentua, miten ja minne ihmeeseen laitettaisiin kaupungin todellinen keskusta. Espoon keskus oli yritys ja huono sellainen, samoin Tapiola aikoinaan, nyt Lepuski on juosten kuseskeltu keskustan epäsikiö, vaikka toisin piti käydä. Luulisin, ettei heikompaa suoritusta isojen paikkakuntien kesken Suomesta löydy. On muuten kiva olla espoolainen 😂

Olen samaa mieltä tuosta Espoon sekoilusta "keskustansa" kanssa. Se on semmoista tempoilematonta poukkoilua kyllä... mutta espoolaisena oli kiva olla ja osin senpä vuoksi piti muuttaa sieltä pois. ;D

Anonyymi kirjoitti:

Olen samaa mieltä tuosta Espoon sekoilusta "keskustansa" kanssa. Se on semmoista tempoilematonta poukkoilua kyllä... mutta espoolaisena oli kiva olla ja osin senpä vuoksi piti muuttaa sieltä pois. ;D

Joo, jokainen kylänosa haluaisi olla keskusta ja jokainen valtuutettu ajan oman kylänosansa asiaa, eihän siitä tolkkua tule. Kuten ei ole kovin monesta muustakaan kaupungin asiasta, vähän samoista syistä.

Mulla on Espoosta rakkaita muistoja ajoilta, jolloin asuin muualla pk-seudulla. Jouduin myös toteamaan, että en ole missään kohdannut niin surkeita autoilijoita, kuin Espoossa ja se pätee edelleen. Siksi toin oman korteni kekoon, muutin heimoveljien pariin :)

randombypasser kirjoitti:

Joo, jokainen kylänosa haluaisi olla keskusta ja jokainen valtuutettu ajan oman kylänosansa asiaa, eihän siitä tolkkua tule. Kuten ei ole kovin monesta muustakaan kaupungin asiasta, vähän samoista syistä.

Mulla on Espoosta rakkaita muistoja ajoilta, jolloin asuin muualla pk-seudulla. Jouduin myös toteamaan, että en ole missään kohdannut niin surkeita autoilijoita, kuin Espoossa ja se pätee edelleen. Siksi toin oman korteni kekoon, muutin heimoveljien pariin :)

Varmasti nostit espoolaisen autoilun tasoa edes hitusen! ;)

Anonyymi kirjoitti:

Varmasti nostit espoolaisen autoilun tasoa edes hitusen! ;)

Sanoisin, että vauhdin osalta ehdottomasti, mutta kokonaisuutta ajatellen en todellakaan, eieieiei. En minä, mies jolle kaverit antoivat jo vuosi kortin saamisen jälkeen nimen Teiden Musta Ritari, vaikka olivatkin nauruun kuolla. Mutta se nimi jäi ja ihan syystäkin.

Ja, siinähän se olis... Pitäisköhän vaihtaa palstanikkiä... 🤔

Mitä pitää miettiä?

Mieti mieti ;)

Anonyymi kirjoitti:

Mieti mieti ;)

Motaria?

Anonyymi kirjoitti:

Motaria?

Motari on moottoritie.

Kyllä mä olen valmis muuttaa mihin vain sun kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä mä olen valmis muuttaa mihin vain sun kanssa.

Ei kukaan muuta Espooseen, ESPOOSEEN!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä mä olen valmis muuttaa mihin vain sun kanssa.

Tuntemattoman ihmisen?

Anonyymi kirjoitti:

Ei kukaan muuta Espooseen, ESPOOSEEN!

Jotkut jopa joskus muuttavat sieltä pois. :)

Ihan kuin Leppävaara. https://www.youtube.com/watch?v=EaTykOS21jk

Anonyymi kirjoitti:

Ihan kuin Leppävaara. https://www.youtube.com/watch?v=EaTykOS21jk

*tyrskis* 😂 tziisus. Ryhtiä ihmiset!
t.sxth

Sama. :)

Kyl West Endin muijat tunnetaan ! Chanel Gucci.

Anonyymi kirjoitti:

Kyl West Endin muijat tunnetaan ! Chanel Gucci.

Vanhanaikaista

Maalaislähiö, jotain 3000 ihmistä eli kyläpahanen.

Anonyymi kirjoitti:

Maalaislähiö, jotain 3000 ihmistä eli kyläpahanen.

No, kivä vanha lähiö lähellä keskustaa. Stadin viheralueiden lähellä. Kuka tykkää mistäkin. Pieni pinta-ala lähiöllä jossa n.3000 asukasta junaasema lähellä sekä uimaranta vieressä.
Ja asukasluku tulisi isommaksi jos otettaisiin naapurilähiöt mukaan laskelmiin..

Lepuskissa paljon porukkaa kun kasvava kerrostalokylä. Ja ei olisi niin iso jos siihen ei luettäisi Perkkaata ja Mäkkylää mukaan.. Nykyään varmaan kyljessä oleva Säterikin on osa lepuskia.

Anonyymi kirjoitti:

No, kivä vanha lähiö lähellä keskustaa. Stadin viheralueiden lähellä. Kuka tykkää mistäkin. Pieni pinta-ala lähiöllä jossa n.3000 asukasta junaasema lähellä sekä uimaranta vieressä.
Ja asukasluku tulisi isommaksi jos otettaisiin naapurilähiöt mukaan laskelmiin..

Lepuskissa paljon porukkaa kun kasvava kerrostalokylä. Ja ei olisi niin iso jos siihen ei luettäisi Perkkaata ja Mäkkylää mukaan.. Nykyään varmaan kyljessä oleva Säterikin on osa lepuskia.

Veräjänmäki kuuluu nykyään osaksi Oulunkylää ja sitä kautta n.23th asukasta
Lepuski paketti n21th asukasta.

Anonyymi kirjoitti:

Veräjänmäki kuuluu nykyään osaksi Oulunkylää ja sitä kautta n.23th asukasta
Lepuski paketti n21th asukasta.

Miksi Veräjänmäkeen? Onko se niin korkea mäki, vai sijaintiko on hyvä? Olen asunut siellä suunnalla, enkä muista siellä olevan omakotitaloja.

Kun moottoritie halkoo koko Leppävaaran pyhien peltilehmien suoran kulkemisen vuoksi ja ihmiset joutuvat kiertelemään ja väistelemään pyhiä peltilehmiä, siksi ei ikinä Leppävaaraan!

Bulevardiksi koko kehä1 niin pian kuin mahdollista eli ps, kok ja sdp ulos valtuustoista!

Anonyymi kirjoitti:

Kun moottoritie halkoo koko Leppävaaran pyhien peltilehmien suoran kulkemisen vuoksi ja ihmiset joutuvat kiertelemään ja väistelemään pyhiä peltilehmiä, siksi ei ikinä Leppävaaraan!

Bulevardiksi koko kehä1 niin pian kuin mahdollista eli ps, kok ja sdp ulos valtuustoista!

Suomi on täynnä pienempiä kaupunkeja, joita moottoritie halkoo eikä se ole mikään ongelma. Itseasiassa varmaan kaikki kaupungit kehä3 ulkopuolella on sellaisia. Pitäisikö Espoon kaavoittajien kurkata peiliin?

Anonyymi kirjoitti:

Suomi on täynnä pienempiä kaupunkeja, joita moottoritie halkoo eikä se ole mikään ongelma. Itseasiassa varmaan kaikki kaupungit kehä3 ulkopuolella on sellaisia. Pitäisikö Espoon kaavoittajien kurkata peiliin?

Niissä "pienemmissä kaupungeissa" on vain kylän verran ihmisiä ja asutus on levällään pitkin metsiä, sitä ei voi ikipäivänä verrata oikeaan kaupunkirakenteeseen missä ihmisiä on kymmenin- ja sadointuhansin ja pyhät peltilehmät ovat vähemmistössä mutta vievät tilaa valtaosan katutilasta ja ovat ihmisten kulkemiselle hitaksi!

Joku kehä3 on metsissä.

Anonyymi kirjoitti:

Niissä "pienemmissä kaupungeissa" on vain kylän verran ihmisiä ja asutus on levällään pitkin metsiä, sitä ei voi ikipäivänä verrata oikeaan kaupunkirakenteeseen missä ihmisiä on kymmenin- ja sadointuhansin ja pyhät peltilehmät ovat vähemmistössä mutta vievät tilaa valtaosan katutilasta ja ovat ihmisten kulkemiselle hitaksi!

Joku kehä3 on metsissä.

Ja näköjään Leppävaarassa on noin 20000 ihmistä mutta heidän hengitysilmaansa pilaa motarinkaltaista väylää kulkevien pyhien peltilehmien tuottama ilmansaaste pakokaasujen sekä tuottamansa katupölyn vuoksi mikä pilaa esimerkiksi pyykkien kuivaamisen parvekkeilla ja haittaa ihmisten lemmikkieläinten elinoloja ilmansaasteilla!

Kehä1, itäväylä ja länsiväylä bulevardeiksi!!! Ja Kaivokatu autottomaksi asap!

Anonyymi kirjoitti:

Kun moottoritie halkoo koko Leppävaaran pyhien peltilehmien suoran kulkemisen vuoksi ja ihmiset joutuvat kiertelemään ja väistelemään pyhiä peltilehmiä, siksi ei ikinä Leppävaaraan!

Bulevardiksi koko kehä1 niin pian kuin mahdollista eli ps, kok ja sdp ulos valtuustoista!

Politiikka ja muuttohaaveet.Jopa on kerrassaan!

Anonyymi kirjoitti:

Politiikka ja muuttohaaveet.Jopa on kerrassaan!

Ilmastonmuutos ja kansanterveys.
JA.
Kaupunki on eri asia kuin moottoritie, peltilehmät kuuluvat kaupunkien ulkorajoille, ei sisään pilaamaan hengitysilmaa, tuottamaan melua ja tukkimaan kaupungin asukkaiden kulkemista, olemista ja elämistä! Yksityisautoilu on niiii-iin passé, niiii-iin passé.

Kivijalkaliikkeiden myynti kasvaa kun peltilehmien kulku kielletään. Linkki:

Gallis-Gentyn mukaan tosielämän esimerkit kertovat päinvastaista tarinaa. Muun muassa Pohjois-Ranskan Lillessä keskustan pienten ja keskisuurten liikkeiden liikevaihto kasvoi hänen mukaansa merkittävästi autoilun vähennyttyä. Suurilla liikkeille luvut pysyivät ennallaan.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008691708.html

Rautalankaa!!! Ihmiset asioivat kivijalkaliikkeissä, eivät kivijalkaliikkeiden ohitse kulkevat peltilehmät. Kaupungit ovat ihmisille, ei peltilaatikoille!

Anonyymi kirjoitti:

Politiikka ja muuttohaaveet.Jopa on kerrassaan!

Niin no.

Roomasta Pariisiin muuttanut lääkäri Giulio Quarta virittelee kuulokkeita korvilleen juoksulenkkiä varten. 28-vuotias erikoistumisopintojen tekijä on asunut Pariisissa vasta puoli vuotta, mutta ranska on jo sujuvaa.

”Roomassa autoja on aivan liikaa”, hän sanoo. ”Minusta täällä pyöräily ei tunnu ollenkaan vaaralliselta, vaikka pariisilaiset väittävät muuta. Mutta ehkä se johtuu vertailukohdasta!” hän sanoo ja nauraa.

”Varmasti on maita, joissa asiat on järjestetty paremminkin, mutta ainakin täällä on oikea suunta.”
Seinen rantaraitista on tullut yksi hänen suosikkipaikoistaan uudessa kotikaupungissa.
Kun kuvaaja kertoo, että vielä pari vuotta sitten tässä kulki vilkas autoliikenne, ilme on aidosti yllättynyt.

Kau-pun-git ovat ihmisille! Peltilaatikot kuuluvat kauemmas kaupunkien ytimistä vielä nyt. Yksityisautoilu alkaa olla lopussa. :)

Anonyymi kirjoitti:

Politiikka ja muuttohaaveet.Jopa on kerrassaan!

Ja öljy, oeljy, öljy!!!
Putlerin hallinto myy vain ilmastolle rikollisia fossiilisia polttoaineita ja samoilla varoilla hyökkää Ukrainaan!!!
Muu teknologia ryysyillä on se perseenpäristin mikä ei pärise eikä mahdu perseeseen.

Nyt oikeasti, maajussit!!!

Anonyymi kirjoitti:

Politiikka ja muuttohaaveet.Jopa on kerrassaan!

Jo yli puolet maailman asukkaista asuu kaupungeissa, ja muuttoliike kaupunkeihin jatkuu
Kaupunkien energiatehokkuuden, liikenteen ja rakenteen suunnittelulla on suuri merkitys ilmastonmuutoksen hillitsemisessä.

Ilmastolle on hyväksi suunnittelu, joka suosii lyhyitä ja julkisin liikennevälien tehtäviä työmatkoja ja tiivistä asumista säilyttäen silti mahdollisimman paljon vihreää ja kaupunkiluontoa.

Ihminen on eliö joka on asuttanut tämän planeetan, peltilaatikot ovat vain historian hairahdus.

Anonyymi kirjoitti:

Jo yli puolet maailman asukkaista asuu kaupungeissa, ja muuttoliike kaupunkeihin jatkuu
Kaupunkien energiatehokkuuden, liikenteen ja rakenteen suunnittelulla on suuri merkitys ilmastonmuutoksen hillitsemisessä.

Ilmastolle on hyväksi suunnittelu, joka suosii lyhyitä ja julkisin liikennevälien tehtäviä työmatkoja ja tiivistä asumista säilyttäen silti mahdollisimman paljon vihreää ja kaupunkiluontoa.

Ihminen on eliö joka on asuttanut tämän planeetan, peltilaatikot ovat vain historian hairahdus.

Ihmismittakaava on sellaista missä kivijalka on ihmistä kutsuva. Katukuiu missä jyristää peltilaatikoita, kulkisi se sähköllä tai putlerilla, pilaa ihmisiltä kaupunkitilan olemuksen. Peltilaatikot eivät kuulu kaupunkeihin!

Anonyymi kirjoitti:

Niissä "pienemmissä kaupungeissa" on vain kylän verran ihmisiä ja asutus on levällään pitkin metsiä, sitä ei voi ikipäivänä verrata oikeaan kaupunkirakenteeseen missä ihmisiä on kymmenin- ja sadointuhansin ja pyhät peltilehmät ovat vähemmistössä mutta vievät tilaa valtaosan katutilasta ja ovat ihmisten kulkemiselle hitaksi!

Joku kehä3 on metsissä.

Aika landea Leppävaarakin oli n.30v sitten

Anonyymi kirjoitti:

Ja näköjään Leppävaarassa on noin 20000 ihmistä mutta heidän hengitysilmaansa pilaa motarinkaltaista väylää kulkevien pyhien peltilehmien tuottama ilmansaaste pakokaasujen sekä tuottamansa katupölyn vuoksi mikä pilaa esimerkiksi pyykkien kuivaamisen parvekkeilla ja haittaa ihmisten lemmikkieläinten elinoloja ilmansaasteilla!

Kehä1, itäväylä ja länsiväylä bulevardeiksi!!! Ja Kaivokatu autottomaksi asap!

Ei ole vanha Turuntie motaria nähnytkään. Ehkä tuon haikailijan pitäisi itse muuttaa landelle, lepuski on toimiva lähiö.

Anonyymi kirjoitti:

Ilmastonmuutos ja kansanterveys.
JA.
Kaupunki on eri asia kuin moottoritie, peltilehmät kuuluvat kaupunkien ulkorajoille, ei sisään pilaamaan hengitysilmaa, tuottamaan melua ja tukkimaan kaupungin asukkaiden kulkemista, olemista ja elämistä! Yksityisautoilu on niiii-iin passé, niiii-iin passé.

Kivijalkaliikkeiden myynti kasvaa kun peltilehmien kulku kielletään. Linkki:

Gallis-Gentyn mukaan tosielämän esimerkit kertovat päinvastaista tarinaa. Muun muassa Pohjois-Ranskan Lillessä keskustan pienten ja keskisuurten liikkeiden liikevaihto kasvoi hänen mukaansa merkittävästi autoilun vähennyttyä. Suurilla liikkeille luvut pysyivät ennallaan.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008691708.html

Rautalankaa!!! Ihmiset asioivat kivijalkaliikkeissä, eivät kivijalkaliikkeiden ohitse kulkevat peltilehmät. Kaupungit ovat ihmisille, ei peltilaatikoille!

Ja kun kantakaupungin pysäköintiä hankaloitetaan niin kivijalkakauppojen myynti putosi. Koko ajan on kivijalkakaupat vähenevät. Sinne minne autolla pääsee helposti siellä porukka käy ostoksilla.

Todella suppea näkökulma on autojen vastustajalla.

Anonyymi kirjoitti:

Ja kun kantakaupungin pysäköintiä hankaloitetaan niin kivijalkakauppojen myynti putosi. Koko ajan on kivijalkakaupat vähenevät. Sinne minne autolla pääsee helposti siellä porukka käy ostoksilla.

Todella suppea näkökulma on autojen vastustajalla.

Itselläsi on outo näkökulma siitä että peltilaatikot asioisivat kivijalkaliikkeissä. :D

Kivijalkaliikkeiden myynti kasvaa kun peltilehmien kulku kielletään. Linkki:

Muun muassa Pohjois-Ranskan Lillessä keskustan pienten ja keskisuurten liikkeiden liikevaihto kasvoi hänen mukaansa merkittävästi autoilun vähennyttyä. Suurilla liikkeille luvut pysyivät ennallaan.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008691708.html

Rautalankaa!!! Ihmiset asioivat kivijalkaliikkeissä, eivät kivijalkaliikkeiden ohitse kulkevat peltilehmät. Kaupungit ovat ihmisille, ei peltilaatikoille!

Anonyymi kirjoitti:

Aika landea Leppävaarakin oli n.30v sitten

Muistelen aikaa, ku Maxi- Market vei ison osan Leppävaarasta aikoinaan -80- luvulla?

Itse hyvin epätodennäköisesti.

Arvelinkin ettet sinne halua.

Ostaisit isomman kaupunginosan? Kelpaa :)

Halpa kalja, tyhmiä bimboja, konkurssien partaalla olevia jalkapalloseuroja, afrikan läheisyys, kuuma ilmasto?

Painajaisia!

Raktorit Ukrainaan!

Harley on unisex nimi, The name is derived from the Old English words hara meaning hare, and leah, meaning wood or clearing and meadow in later development of the language. The name Harley means "hare's meadow".
https://en.wikipedia.org/wiki/Harley_(given_name)

Pitkätukkaiset miehet korostamassa olematonta miehuuttaan, samoin kuin bimmerikuskit :D

Anonyymi kirjoitti:

Harley on unisex nimi, The name is derived from the Old English words hara meaning hare, and leah, meaning wood or clearing and meadow in later development of the language. The name Harley means "hare's meadow".
https://en.wikipedia.org/wiki/Harley_(given_name)

Pitkätukkaiset miehet korostamassa olematonta miehuuttaan, samoin kuin bimmerikuskit :D

Harri on on suomenkielinen miehen etunimi, Harri on myös Harryn walesilänen nimi.
Harry tulee nimestä Henry. Henryn alkuperä on saksalaisessa nimessä Haimrich, joka tarkoittaa määräilijää.
Samaa alkuperää ovat myös nimet Henrik ja Heikki. Norjassa nimi Harry tarkoittaa puhekielessä henkilöä, jolla on huono maku tai joka pitää aikansa eläneistä asioista.

Harria vastaava naisen nimi on Harriet.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Harri

Jos joku mieltää Harleyn Harriksi niin kertoo kaikinpuolinen epämairittelvasta... :D

No sulla on täpäkkää sit.

Miten Leppävaara voi olla Espoon ja Helsingin välissä, kun Leppävaara on Espoossa? Vai tarkoititko kenties, että Leppävaara on Espoon keskuksen ja Helsingin keskustan välissä?