Octavia oli aika suvereeni seuraavilla pisteillä:
1. Skoda Octavia II Combi 2.0 Tdi 9.0 pistettä
2. Mercedes-Benz C270 CDi 8.8 pistettä
3. BMW 320 D Touring 8.6 pistettä
4. Audi A4 2.0 Tdi
Vertailu oli henkilökohtainen ja pisteiden painoarvo perstuntumalta, joten lahjomista ei tapahtunut :)
Mercedekseltä kelpuutin 270 CDi:n, koska 220 CDi:n kulkupuoli oli niin paljon jäljessä (mm. 0-100 km/h 10.8 s ). Muuten auto tuntui hyvältä ajella, mutta hintaero Octaviaan ei selity millään järkisyillä. Jos haluaa maksaa Mersun merkistä muutaman ulkomaanmatkan verran vuodessa ylimääräistä, niin mikäpä siinä. Parasta antia oli sisätilojen viimeistely ja ajoasento. Mersun hinta koeajoyksilön varusteilla oli 60.800 €
BMW oli joukon urheilullisin menijä ja ehkä paras ajotuntumaltaan pikkuteillä. Bemarinkin pilaa hinta, ja kyllä, minulla olisi ollut mahdollisuus valita mikä tahansa tästä nelikosta :) Bemarissa ohjaustuntuma moottoritiellä joukon huonoin. BMW:n hinta 47.900 €
Audissa oli sama kone kuin Octaviassa, mutta jostain syystä tuntui piirun verran puhdittomammalta. Audin ajotuntuma on mielestäni hyvin lähellä Octaviaa, hiljaisuus samaa luokkaa. Hieman viimeistellymmän oloinen kabiini, mutta hintaero törkeän iso. Audin hinta 47.500 €
Skoda oli yllättäen joukon paras luotsattava moottoritiellä sekä ylivoimaisesti edullisin. Hinta 33.200 €
Tämä siis henkilökohtainen testi, joku toinen voi saada autot eri järjestykseen, minulla näin ja tilauksessa Octavia II Combi 2.0 Tdi, lisämausteeksi otin DSG:n. Toimitus luvattiin Syyskuussa, toivottavasti tulisi nopeammin..
1. Skoda Octavia II Combi 2.0 Tdi 9.0 pistettä
2. Mercedes-Benz C270 CDi 8.8 pistettä
3. BMW 320 D Touring 8.6 pistettä
4. Audi A4 2.0 Tdi
Vertailu oli henkilökohtainen ja pisteiden painoarvo perstuntumalta, joten lahjomista ei tapahtunut :)
Mercedekseltä kelpuutin 270 CDi:n, koska 220 CDi:n kulkupuoli oli niin paljon jäljessä (mm. 0-100 km/h 10.8 s ). Muuten auto tuntui hyvältä ajella, mutta hintaero Octaviaan ei selity millään järkisyillä. Jos haluaa maksaa Mersun merkistä muutaman ulkomaanmatkan verran vuodessa ylimääräistä, niin mikäpä siinä. Parasta antia oli sisätilojen viimeistely ja ajoasento. Mersun hinta koeajoyksilön varusteilla oli 60.800 €
BMW oli joukon urheilullisin menijä ja ehkä paras ajotuntumaltaan pikkuteillä. Bemarinkin pilaa hinta, ja kyllä, minulla olisi ollut mahdollisuus valita mikä tahansa tästä nelikosta :) Bemarissa ohjaustuntuma moottoritiellä joukon huonoin. BMW:n hinta 47.900 €
Audissa oli sama kone kuin Octaviassa, mutta jostain syystä tuntui piirun verran puhdittomammalta. Audin ajotuntuma on mielestäni hyvin lähellä Octaviaa, hiljaisuus samaa luokkaa. Hieman viimeistellymmän oloinen kabiini, mutta hintaero törkeän iso. Audin hinta 47.500 €
Skoda oli yllättäen joukon paras luotsattava moottoritiellä sekä ylivoimaisesti edullisin. Hinta 33.200 €
Tämä siis henkilökohtainen testi, joku toinen voi saada autot eri järjestykseen, minulla näin ja tilauksessa Octavia II Combi 2.0 Tdi, lisämausteeksi otin DSG:n. Toimitus luvattiin Syyskuussa, toivottavasti tulisi nopeammin..
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jäi pois Audin pisteet, arvioin 8.5 arvoiseksi.
testi on luotettavasti arvioitu ja mersun miähethän ajaa tunnetusti kalliita kilometrejä,ja seon heidän jären köyhyyttä!!!
... henkilökohtaisuuksiin. Pidetään kuskit erillään näistä autokeskusteluista.
On epäreilua verrata Skodaa premiun autoihin. Audin, BMW:n ja MB:n ostajille Skoda ei ole mikään vaihtoehto. Ei rahaihmiset mene edes koeajamaan kyseistä kulkinetta. Asia on myös toisinpäin, johon itsekin viittaat. Ne muut ovat liian kallita Skoda kansalle.
Mainitsin, että hinta ei olisi ollut este minkään testatun yksilön ostoon, kylläkin MB:n kyseeseen tullessa olisi vähentänyt ulkomaanreissujen määrää. Premium = maksat 10-30 k€ fiiliksestä..
skoda octaviaa ja mercedes bens C malleja ei voi edes verrata keskenään !
Sen verran parempi on ajotuntuma , äänieristys ja huokuva laadukkuus et vertailu on hyvin kornia !
Tää on siis mun mielipide , itse ajan 96 vuotisella väyrys mallin E300 mallisella , ei turbolla , 550tkm on mittarissa ja mitään natinoita ja tuulensuhinoita kaiken hiljaisuuden ja uskomattoman luotettavuuden keskelle ei ole vielä ilmaantunut ! Edellinen autoni oli VW passat 00 tdi 110 hp , ja viimevuonna vaihdoin tosiaan uuteen ja paljon nakuja nakumiehenä ajelin , uusia ja vanhoja !
Octaviakin oli monien kehuina listalla , mutta onneksi ... onneksi sain kunnian tutustua tähän nykyiseen mersuuni ! Runko ja sisusta kuin pakasta repäisty edelleen , saanen epäillä onko octaviasta näissä kilometreissä vielä kehuskeltavaksi ?
Miksi ei voi verrata? Tottakai voi ja pitääkin. Vertailu ei ole kornia, jos on aikeissa ostaa jommankumman auton, vai?
Kuten mainitsin ajotuntuma oli Skodalla Minun_mielestäni parempi moottoritiellä, oletko ajanut molemmilla?
En ole ajatellut pitää Octaviaa kuin 3 vuotta, jossa ajassa tulee n. 100000 km ajeltua, joten en valitettavasti saa siitä 500000 km kokemuksia. Sitten vaihdan uuteen ja se voi hyvinkin olla MB, mutta se vaatisi hinta/laatu suhteen totaalista parantumista, ja nimenomaan MB:ltä.
Tää oli jus vaan ja ainoastaan mun mielipide asiasta , mä en sitä edellistä enempää sulle ala perusteleen ! Jos olet skodaan päätyny niin lykka til vaan , ei sitä tartte kuin helluntalainen omaa asiaansa alkaa toitottaa kaikenmaaliman forumeissa !
Mersu on mersu ja skoda on skoda , mun mielestä vaan mersu on niin paljon PAREMPI auto et niiden vertailu keskenään on täysin eriarvoista !
Verrataan vw golf 2.0 tdi autoa bmw 530 diiseliin , varmasti golf on se järkiauto niistä mut jos asiakas haluaa täydellisyyttä ni sit on ja täytyy olla varaa sijoittaa autoon sen verran enemmän et saa sellaista !
... provosoitua? Ja niinkuin totesit, ei siinä ollut järkeä _sun_ mielestä. Jonkun muun mielestä on. Miksi tästä pitää nostaa äläkkä? Onko jomman kumman totuus toista parempi mukamas?
Jokaisella on oikeus mielipiteeseensä, kunhan muistaa vielä senkin ettei se ole kuitenkaan kaiken kattava absoluuttinen totuus, vaan nimenomaan mielipide.
mitään aihetta provosoitua kirjotteleen tänne vaik ylläpidon suomasta mahdollisuudesta omaat vallan foorumin mielivaltaiseen muokkaamiseen !
Sun tehtävä on vaan ja ainoastaan karsia törkeät asiattomuudet , rasistisuudet ja ns. v- aiheiset sanat veke täältä , vai mitä ? Joten pysyppä lestissäs sinäkin !
Terve ja sairas väittelykin kuuluu tänne , ei sun tehtäväs ole provosointeja kitkeä , vaikka jotkut skodakuskit siitä ilmoittaisivatkin !
... tehtävistä ei keskustella palstalla. Ainakaan sinä et niitä tehtäviä määrittele. Jos sinulla on epäselvyyksiä aiheesta, voit tutustua ylläpidon tiedotteeseen ja tarpeen mukaan antaa myös palautetta ylläpidolle:
http://keskustelu.suomi24.fi/sheriffi/toiminta.chtml
Aika älämölöä onnistut täällä näköjään pitämään. Valitettavasti lukijakunta ei koostu ns. älykääpiöistä, joten ainakin itse ilmoitan herkästi palstan aihepiiriin kuulumattomista viesteistä.
Voithan sinä käydä väsytystaistelua eri nimimerkeillä lukisia kirjoitustyyliisi tympääntyneitä vastaan, mutta kirjoittajan lahjoille voisi kuvitella olevan kestävämpääkin käyttöä. Provotekstit kun eivät välttämättä ole montaa minuuttia esillä.
Jos alkaa vertaamaan Väyrystä Skodaan on MB kuski heikoilla. Ajettavuus ja penkit ovat surkeat, alustan osia saa olla jatkuvasti vaihtamassa ja nyt meni hammastanko (1900 € työt kiitos). Saman ikäisestä Octaviasta ei löydy ruostetta mistään, mutta tätä sai fiksailla jo kaksi vuotta sitten.
Terveisin onnellinen -98:n, lähes 220tkm ajetun 220 D:n omistaja.
Satuilu paljastuu siinä, että mielestäsi Audin ajotuntuman on lähellä Skodaa. Ei muuten pidä paikkaansa. Ja siinä ei ole kysymys henkilökohtaisista mieltymyksistä. Koska Skoda on voittanut Audin ajotuntumassa??? Käypä oikeasti koeajolla ja palaa sitten asiaan.
meillä kaikilla on omamme. Sinunkaan mielipiteesi ei ole absoluuttinen totuus vaan mielipide muiden joukossa.
Auto Bild (3/2005), Saksa
"Velmi dobré ! Loistavaa Škoda!"
Vertailussa isot dieselfarmarit:
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
Mutta huvittavinta on, että mies on muka todella ollut aikeissa ostaa esim. MB:en, mutta sitten kuitenkin päätyi Skodaan. Kuten joku jo totesi, noiden kolmen muun ostajalle ei tule mieleenkään Skodan osto, selittää fanaatikot täällä mitä haluavat.
Mutta antaa ihmisten haaveilla.
"Mutta huvittavinta on, että mies on muka todella ollut aikeissa ostaa esim. MB:en, mutta sitten kuitenkin päätyi Skodaan."
Hyvin mahdollista, jos vastakkain ovat olleet Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance kaikilla mahdollisilla herkuilla nahkasisustuksesta lähtien ja karvalakkimallinen keskiluokan mersu. Hinnat melkein samaa tasoa, mutta ne varusteet... voi pistää mietityttämään maksaako karvalakkimesestä muutama dona enemmän vai ostaako halvemmalla täydellisen Skodan.
Muistutan vielä kerran, ettei Mersun ostajalle Skoda ole mikään vaihtoehto. Mersun ostaja ajaa kyseisen liikkeen ohi sitä huomaamatta.
Mersu oli vaihtoehto, mutta huono sellainen, mikä siinä on niin vaikeaa hyväksyä ?
Mersun ostajia mahtuu tähän maahan aika montaa sorttia, jotkut sen ostavat, jotkut jättävät ylihintaisena kauppaan, kuten minä.
Muistuttaisin nimenomaan hinta/laatu pohjalta, että MB on yksi tämän hetken huonoimmista valinnoista. Mersu on joutunut kutsumaan vikojen takia uusia autoja enemmän takaisin kuin koskaan historiansa aikana. Tuolla hinnalla pitäisi voida vaatia oikeaa laatua, jota Skoda pystyy tarjoamaan Mersuun nähden puoleen hintaan samoilla varusteilla ja jopa paremmilla ajo-ominaisuuksilla, siinä on tietysti monilla nielemistä.
Octavia oli aika suvereeni seuraavilla pisteillä:
1. Skoda Octavia II Combi 2.0 Tdi 4.0 pistettä
2. Lada 110 3.9 pistettä
3. Porsche 911 GT 3 0.0 pistettä
4. Mercedes Benz SLR 0.0 pistettä
Vertailu oli henkilökohtainen ja pisteiden painoarvo perstuntumalta, joten lahjomista ei tapahtunut
Ladalta kelpuutin 110:n, koska sen kulkupuoli ja hinta oli niin lähellä Octaviaa. Muuten auto tuntui hyvältä ajella, mutta hintaero Octaviaan ei selity millään järkisyillä. Jos haluan kuitenkin maksaa Skodan merkistä muutaman ulkomaanmatkan verran vuodessa ylimääräistä, niin mikäpä siinä. Parasta antia Ladassa oli, että sillä pääsi sekä eteen- että taaksepäin. Laatu näillä molemmilla virtaviivaisilla menijöillä on mielestäni yhtenevä.
Porsche on joukon urheilullisin menijä ja ehkäpä paras ajotuntumaltaan missä vaan. Porschenkin pilaa hinta, ja kyllä, minulla olisi ollut mahdollisuus valita mikä tahansa tästä nelikosta, mikäli minulla olisi tarpeeksi rahaa, mutta kun ei saamari vieköön ole. Valitettavasti eivät vaan antaneet minulle ko. autoa koeajettavaksi, joten tässäkin Skoda veti pisteet kotiin.
Mersussa on neljä rengasta, kuten Octaviassakin, mutta jostain syystä ne tuntuivat hieman vaikeilta löytää. Muuta yhteistä näillä kahdella automallilla ei olekaan. En nähnyt yhtään SLR- mallia, joten koeajo jäi tältäkin osin siis suorittamatta. Hintaero olisi kyllä puoltanut Skodaa tämänkin vertailun osalta. Isot pojat ovat kertoneet, että tollainen mersu on tosi kallis ja harvinainen.
Skoda oli siis tosi yllättäen joukon paras luotsattava moottoritiellä sekä toiseksi edullisin. Ladassa olisi toki
menettänyt vaihtoarvoa ajatellen vähiten rahaa, koska sen hankintahinta olisi ollut pienin. Ja kun auton arvo putoaa nollaan, luonnollisesti se jonka ostohinta oli halvin, on myös edullisin.
Tämä siis henkilökohtainen testi, joku toinen voi saada autot eri järjestykseen, minulla näin.
alkuperäinen kirjoittaja päätyi Skodaan, minkä auton sinä aiot hankkia? Testisi mukaan parhaat pisteet sai - Skoda.
Ladan, ihan tuohon arvonalennus puoleen vedoten. Siinä menettää vähiten fyrkkaa, prosenteissahan molempien arvo tippuu joskus 100 %.