Poliisin tehovalvonta käynnistyy maanantaina, mukana myös kunnat

https://www.is.fi/autot/art-2000008753780.html
"Poliisin tehovalvonta käynnistyy maanantaina – mukana myös kunnat.
Poliisi jatkaa työtään suojattomien tienkäyttäjien turvallisuuden parantamiseksi liikenteessä ja teemavalvoo koko maassa suojateiden turvallisuutta ja suojatiesääntöjen noudattamista kahden viikon ajan 18.4.-1.5.
– Näissä rikkomuksissa on kysymys yleensä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, koska suojatiesääntöjen noudattamatta jättäminen voi tyypillisesti johtaa onnettomuuteen"

Tuo jalankulkijan suojatien liikennevalon noudattaminen riippuu ihan vuorokauden ajasta.
Päivällä ja ruuhka-aikana, kun liikennettä on paljon, on syytä noudattaa jalankulkijan liikennevaloja siitäkin syystä, että jalankulkijalla menee suojatien ylittämiseen yli 8 sekuntia aikaa.
Pyöräilijänä olen nähnyt, kun jalankulkija lähtee ylittämään suojatietä punaisia päin, kun suojatietä vihreillä valoilla lähestyy auto 20-30 metrin päässä.
Se on kyllä tuomittava liikennerikkomus, kun auto joutuu jarruttamaan, ei jalankulkija ehdi millään yllittää, kun en pyöräilijänä lähde tuossa tilanteessa katua ylittämään, vaikka pyörällä sen ylittää 3 sekunnissa eli 3 kertaa nopeampaa.

Iltaisin ja yöllä, kun liikennettä ei ole ja liikennevaloissa odottaessa, ei näy autoja missään, niin silloin tulee ylitettyä katu pyörällä punaisia päin, ei siinä kenekään henkeä vaaranna, kun mistään ei autoja tule, eikä muitakaan kulkijoita ole.
Se on vähän eri asia, kuin autolla punaisia päin ajaminen, koska auton sisältä ei havaitse ympäristöä, kuten auton ulkopuolelta.
Autoilija ei havaitse auton ulkopuolsia ääniä.
Autolla liikkuessa olen aina liikennevaloja noudattanut.
Jos törmäät pyörällä autoon, niin ei siinä autoilijalle mitenkään käy, mutta jos autolla törmäät pyöräilijään, niin silloin huonosti käy pyöräilijän.

Suojatiet on sijoitettu siten, että ne keräävät mahdollisimman paljon autoja.
Pyörällä on paljon turvallisempaa ylittää katu siellä, missä suojatietä ei ole.
Pääsee kadun yli, eikä autoja ole. Ajapas eteenpäin, kunnes tulee suojatie ja yritäpä siitä ylittää katu, niin heti tulee joka suunnalta autoja ja joudut odottamaan useamapia minuutteja, koska pyöräilijällä on väistämis velvollisuus kadulla liikkuvien autojen suhteen.
Suojatiet ovat automagneetteja.