Kuuma kisa käyntiin! Missäpäin Imatraa on "parhaimmat" urat tiessä?!?! Syvimmät urat saavat mainetta ja kunniaa!!!
Tarvitseeko kohta enää ohjata autoa, kun ajokki menee kuin itsestään raiteilla.
Tarvitseeko kohta enää ohjata autoa, kun ajokki menee kuin itsestään raiteilla.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pistän heti alkuun pahan! Ehdottomasti siinä, kun sienimäen suunnasta nousee mäkeä riippusillalle. Ei todellakaan tarvitse ohjata autoa. Kulkee kuin juna.
Kun tulee Kankaalta ja kääntyy nousemaan Rautionkylään päin(Niskapietiläntie), niin voi huoletta kaivaa nenää molemmilla käsillä, tai toisella kyydissä olijan!
Joutsenon katu, Ruokavaraston kohdalla kunnon urat
Ehdottomasti samaa mieltä... Vielä liukkailla ne oli viedä ojaan kymmeniä kertoja.
No, huoli pois. Kun joku Imatran päättäjistä ajaa siinä ojaan, niin kyllä ne sitten korjataan.
äänestysalue. Pinnat menee väärään pussiin.
Kiva kuulla, että joitakin muitakin ihmetyttää Imatran teiden kunto. Ihmeen kauan on keskustelua jatkunut ilman, että joku perverssin kotiseuturakkauden omaava "Imatra-jee jee"-persoona olisi alkanut jauhaa tyypilliseen tyyliin: "mitä te taas jauhatte samaa vanhaa negatiivisuutta...plaa plaa plaa...kyllä muuallakin on huonoja teitä...".
Minä ehdotan, että Imatralle perustetaan uusi kulttuuriteema, vaikkapa "Imatran museotiet" tms. Ideana osa Imatran teitä museoidaan ja ko. pätkille pääsee sitten pääsymaksua vastaan ajelemaan! Eihän se mikään Retretti olisi, mutta vastaavaa ei löytyisi mistään muualta.
Kokeilkaa pätkää Pappilasta Tainionkosken kirkolle (eli Kirkkokatua). Kovinkaan lujaa ei kannata tuota pätkää ajaa, on meinaan niin komeat kuopat ja muhkurat tiessä
Käykääs ajamassa Lapinvuokonkatu Linnakoskella,jos sen huonomman kadun Imatralta löydätte,niin ihmettelen.
Ps.Alustasarjalla varustetulla autolla ei kannata mennä ajelemaan.
Mutta nythän mä kekkasin miksi me joudumme/pääsemme ajelemaan perunapeltoa hämmentävästi muistuttavilla teillä:
Kaksoiskaupunkihankkeeseen Sveton kanssa kuuluu suorastaan identtinen infrastruktuuri, eli veli venäläinen ei koe kulttuurishokkia rajan yli tullessaan; tiet ovat samaa scheissea kuin Sveton puolella...
Svetonkeskusta alueella tiet ovat huomattavan paljon paremmassa kunnossa. Esimerkiksi Imatran keskusta Tainionkoskentie huh huh! Svetoon ei myöskään mättämällä mätetä ylimääräisiä hidaste töyssyjä. Imatralla niiden tarkoitus toki on ymmärrettävä. Saadaan pikkukaupunkiin auto ruuhkaa vähän pölypilveä ja suurkaupungin tuntua.
Kaupungin lisäämät hidastetöyssyt ei paljoa tunnu teiden "luonnonmukaisten" töyssyjen joukossa ;)
No mistähän se mahtais johtua,että niitä uria syntyy... Siinä tiessä on varmaan sen verran tilaa,että voipi ajella vähän sivussa.Lienee kuitenki kaikkiin autoihin asennettu jo tehtaalla kääntyvät etupyörät.Turha se on ruikuttaa,jos itse niitä uria aiheuttaa...
Joo, hyvä idea! Mennään samantien ajamaan ojaan, ettei vaan tiet kulu.
Mutta mitä mieltä ootte Turun urista?? Siinäpä uraa kerrakseen!
mielipiteeni on että voisin tulla kokeilemaan Anitan uraa.
Kuten huomaatte, päättäjät ovat nopeita liikkeissään.
Anita, yksi kaupungin salaisista black ops-operatiiveista iski arveluttavaan keskusteluun, ja pyrkii kääntämään huomion muualle, toisiin teihin...
Portsillassa on hyvät urat. Korvenkylästä kun tulee joutsenon uudehkolla pinnoitteella ja saapuu imatran rajalle niin voi löysätä kädet irti ratista. Saareksiinmäkeä kiipee auto ihan itekseen.
Kyllä siinä on imatralla taas hyvä mainos kun kaupungin alueelle saapuu niin heti on tiet huonommassa kunnossa.