Onko kenelläkään tietoa? Inkeroisten Ilmailukerho oli aikoinaan Suomen johtava purjelennon harrastajien yhdistys. Mikä on tilanne nyt?
0Äänestä
Anonyymi00002
Lentokonehalli on purettu ja myös lentäjien taukotila. Jäljellä on vain lautakasoja. Tämän pohjalta näyttää siltä, että Wredebyssä ei enää lennetä.
0Äänestä
Anonyymi00003
Voisiko Finnair aloittaa turisteille reittilennot? Turisteja voisi kiinnostaa ”paperitehtaiden suuruuden päivät”. Esitelmiä voisivat pitää entiset paperityöntekijät.
0Äänestä
Anonyymi00007
707 sinne lennättämään epsanjan aurinkoon. Tulee Anjalasta nopea meno etelän aurinkoon, tai miksei vaikka alpeille.
0Äänestä
Anonyymi00004
Kentän rakennukset on purettu, koska alueen omistaja on niistä valittanut. Toinen hallissa ollut kone on myyty Saksaan ja toinen on Kymin kentällä. Kenttä odottaa purjelennon harrastuksen uutta nousua alueella.
0Äänestä
Anonyymi00005
Piti ihan käydä katsomassa, että onko lentoharrastus todellakin lopetettu Wredebyssä. Ja tottahan se oli. Ihmettelen suuresti. Inkeroinen oli aikoinaan purjelentäjien kotikylä. Ihan hävettää entisenä paikkakuntalaisena Wredebyn kentän kohtalo. .
0Äänestä
Anonyymi00006
Eikö se kenttäalue ole yksityisessä omistuksessa, sen käyttötarkoitus ei siten ole muiden päätettävissä. Se ei silti poista sitä tosiasiaa, että kaikkien Inkeroislaisten on syytä hävetä.
0Äänestä
Anonyymi00008
Kävin Wredebyn lentokentällä ensimmäisen kerran 1960-luvun lopulla. Silloin oli kenttä vilkas ja porukkaa pyöri purjekoneiden ja muiden pienkoneiden ympärillä iso joukko. Niilo Hyvärinen oli siihen aikaan aktiivinen harrastuksen moottori. Kaikesta tästä ei ole Wredebyssä enää mitään jäljellä. Sääli.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko kenelläkään tietoa? Inkeroisten Ilmailukerho oli aikoinaan Suomen johtava purjelennon harrastajien yhdistys. Mikä on tilanne nyt?
Lentokonehalli on purettu ja myös lentäjien taukotila. Jäljellä on vain lautakasoja. Tämän pohjalta näyttää siltä, että Wredebyssä ei enää lennetä.
Voisiko Finnair aloittaa turisteille reittilennot?
Turisteja voisi kiinnostaa ”paperitehtaiden suuruuden päivät”.
Esitelmiä voisivat pitää entiset paperityöntekijät.
707 sinne lennättämään epsanjan aurinkoon. Tulee Anjalasta nopea meno etelän aurinkoon, tai miksei vaikka alpeille.
Kentän rakennukset on purettu, koska alueen omistaja on niistä valittanut. Toinen hallissa ollut kone on myyty Saksaan ja toinen on Kymin kentällä. Kenttä odottaa purjelennon harrastuksen uutta nousua alueella.
Piti ihan käydä katsomassa, että onko lentoharrastus todellakin lopetettu Wredebyssä. Ja tottahan se oli. Ihmettelen suuresti. Inkeroinen oli aikoinaan purjelentäjien kotikylä. Ihan hävettää entisenä paikkakuntalaisena Wredebyn kentän kohtalo. .
Eikö se kenttäalue ole yksityisessä omistuksessa, sen käyttötarkoitus ei siten ole muiden päätettävissä. Se ei silti poista sitä tosiasiaa, että kaikkien Inkeroislaisten on syytä hävetä.
Kävin Wredebyn lentokentällä ensimmäisen kerran 1960-luvun lopulla. Silloin oli kenttä vilkas ja porukkaa pyöri purjekoneiden ja muiden pienkoneiden ympärillä iso joukko. Niilo Hyvärinen oli siihen aikaan aktiivinen harrastuksen moottori. Kaikesta tästä ei ole Wredebyssä enää mitään jäljellä. Sääli.