Hei!
Mikähän voisi olla autossa vikana kun kylmänä käynnistettäessä kierrokset nousee 2500:aan ja lisäksi kierrosluku seilaa levottomasti 2500 kierroksen molemmin puolin? Meinaan vaan että auto tuhlaa melkoisesti bensaa kun on kyseinen vika. Kierrosluku normalisoituu kun moottori lämpiää.
Vastauksia toivotaan!
Mikähän voisi olla autossa vikana kun kylmänä käynnistettäessä kierrokset nousee 2500:aan ja lisäksi kierrosluku seilaa levottomasti 2500 kierroksen molemmin puolin? Meinaan vaan että auto tuhlaa melkoisesti bensaa kun on kyseinen vika. Kierrosluku normalisoituu kun moottori lämpiää.
Vastauksia toivotaan!
Vastaukset 2
Vanhimmat
tollanen se kuuluu ollakkin
Koska itse kyllästyin edellisen auton kohdalla automaattiryypyn vähemmän älykkääseen ajatteluun, niin siksi nykyistä 626:sta valitessani ehdoton edellytys oli käsikaasu. Kierrokset saa päättää ihan itse. Onhan siinä tietysti pieni vaiva vetästä vivusta liikkeelle lähtiessä, mutta toisaalta ei ole tarvinnut liikennevaloissa kuunnella valtaisia kierroksia tai pelätä moottorin sammumista automaattiryypyn mentyä pois päältä.