Olisko kellään asiaan perehtyneellä asiasta tarkempaa tietoa, että mikä kytkin kestäisi tuon huimat 450NM vääntöä?
Vakio kytkin rupee luistaa 5TKM jälkeen, enkä monen tunnin googlauksellakaan löytänyt mitään tietoa asiasta. Ei englanniksi, eikä japaniksi, eikä edes suomeksi..
Soittelin myös muutamaan Hondaan erikoistuneeseen pajaan, ja ehdottavat Type S kytkintä, mutta tuossa bensamallissahan on paljon vähemmän vääntöä...
Voin tarjota kakkukahveet informaatiota vastaan :)
Vakio kytkin rupee luistaa 5TKM jälkeen, enkä monen tunnin googlauksellakaan löytänyt mitään tietoa asiasta. Ei englanniksi, eikä japaniksi, eikä edes suomeksi..
Soittelin myös muutamaan Hondaan erikoistuneeseen pajaan, ja ehdottavat Type S kytkintä, mutta tuossa bensamallissahan on paljon vähemmän vääntöä...
Voin tarjota kakkukahveet informaatiota vastaan :)
Vastaukset 1
Vanhimmat
Accord ??? Eikös siitä DTEC:stä ollut se 180hv malli myös? Käsittääkseni sen kytkinpakettia jotkut ovat laittaneet. Tosin sullahan on väännöstä päätellen jonkin verran yli 200hv tehoa, että sekään ei "periaatteessa" riitä.
Just tän vuoksi automaatti on Accordiin hyvä. Kestää rajunkin softauksen.