F1:sten aika-ajomallin sais muuttaa takas siihen mikä oli vuonna 2002, eli lauantaina tunti aikaa, 12 kierrosta (Tosin 10 v sitten oli vielä parempi kun perjantainakin ajettiin sama ruljanssi).
Se oli mielenkiintoista katsottavaa ja silloin oikeasti nähtiin kuka pääsee nopeimpaa kun oli bensaa tankissa vain muutamaa kierrosta varten. Ja kaikilla oli mahdollisuus ajaa samoissa oloissa aika-ajokierros, eikä niinkuin mitä nyt yhden kierroksen hommassa esim. Melbournen skabassa oli.
Nykyinen aika-ajomalli on ihan hanurista kun ekaks ajetaan tyhjillä tankeilla yks nopea, ja seuraavana päivänä kisabensoilla yks nopea.
Se oli mielenkiintoista katsottavaa ja silloin oikeasti nähtiin kuka pääsee nopeimpaa kun oli bensaa tankissa vain muutamaa kierrosta varten. Ja kaikilla oli mahdollisuus ajaa samoissa oloissa aika-ajokierros, eikä niinkuin mitä nyt yhden kierroksen hommassa esim. Melbournen skabassa oli.
Nykyinen aika-ajomalli on ihan hanurista kun ekaks ajetaan tyhjillä tankeilla yks nopea, ja seuraavana päivänä kisabensoilla yks nopea.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen täysin samaa mieltä. Toivottavasti homma muuttuu vielä tämän kauden aikana.
tällä kaudella, muuta ensi kaudellapa saattaa jo muuttua. Toivon ainakin itse niin, nykysysteemi on tylsä eikä ollenkaan niin tasapuolinen kuin mitä sen oli tarkoitus olla FIA:n mielestä.
vanha aika ajo systeemi mikäoli oli ainoa oikea
ja vielä se, mikä oli 10v sitte että perjantaina
kans oli aikaajot ja lauantaina kans,
aivan järetöntä tollanen. no ei siiinä oo mistään muusta kyse että vanhassa aika systeemissä
tallit kyttäilivät toisiaan kuka lähtee ensimmäisenä
radalle , tahtoi vaan mennä se puolituntia kun eka
auto meni radalle ja se on katsojan silmissä
tylsää katsottavaa kun vertaa nyky systeemiin kun
kaikilla onmäärätty omat aika -ajo ajat
se on vaan pirun kallista mainosta kuvata tyhjää
asfalttia ei täss oo mistään muusta kyse.
se on vaan huono homma että aika ajo menee yhen kämmin takia pilalle , mielestäni on typerä
systeemi toi kymmenen pykälän pudotus jos moottorin joutuu vaihtaan.
Silloin, kun vanha aika-ajo oli käytössä, valitettiin jatkuvasti siitä, että 40 minuuttia oli pelkkää odottelua. Ja perjantain mukana ollessa saattoi lähtöjärjestys määräytyä perjantaina katsojien ollessa töissä, jos lauantain sää oli huonompi.
Nykysysteemi ei ehkä ole urheilullisesti reilu, mutta on se viihdyttävämpi, ja kaikkien suoritukset näkee. Monestihan ennen kävi niin, ettei paalusuoritusta nähnyt ollenkaan, kun ohjaaja seurasi väärää kuskia.