C5 breakki vm -02, yllätysyllätys takaluukun peltipinnassa (n 40 cm rekkarikilvestä oikealle) yksi isompi maalikupru ja kolme pientä siinä ihan vieressä! Isompi on tässä tapauksessa halkaisijaltaan arviolta 7-8 milliä.
Taitaapi olla ystävämme korroosio vierailulla...
Taitaapi olla ystävämme korroosio vierailulla...
Vastaukset 7
Vanhimmat
vaan C5 on sinkitty auto. Ei ruostu.
Ikävä tuottaa pettymys, mutta kyllä ne sinkitytkin autot ruostuu. Autoissa käytetyt sinkkikerrokset ovat sen verran ohuita, että ne vain hidastavat ruostumista.
Tosin tuossa keskustelun avaajan tapauksessa veikkaisin, että sinkkikäsittely ja/tai maalaus on epäonnistunut ao. kohdasta ja sen jälkeen vahinko on päässyt tapahtumaan.
...niin eikös noissa ole jonkun vuoden puhkiruostumattomuustakuu?
Siis oikee taneli taas äänessä.
Meinasit että sun romus ei ruostu jos tulee vaikka pikku isku johonkin kohtaan, jossa on muka sinkkikerros alla jemmassa, siis oikeesti..
Citikka ruostuu siinä missä muutkin autot, paitsi poikkeuksena ehkä alumiinista valmistetut.
Tutustunut tuon puhkiruostumattomuustakuun ehtoihin? Se korvaa vain ruostumisen, joka on alkanut ULKOISISTA TEKIJÖISTÄ RIIPPUMATTA. Eli ei korvaa kiveniskusta tms. lähtenyttä ruostumista. Toisin sanoen siitä on iloa hyvin harvassa tapauksessa - milläs noita kiveniskuja estät, jos autolla yleensä ajat...
citroenin 3v maalitakuu kattaa nuo vauriot ei muuta kuin liikkeelle ja näytä auto menee takuuseen kokemusta on
Auto tosin menee takaisin liikkeeseen kuun vaihteessa, liisari päättyy tuolloin. Mutta pitänee silti pestä ja vilkaista ihan tarkasti, ehkä jopa suurennuslasilla, josko maalipinta kielisi vaikka jostain ulkoisesta osumasta (sitä koskaan tiedä mitä muksut (n=3) ovat keksineet...), muussa tapauksessa selkeästi valmistevika.