Hei,
ensimmäinen lapsi tulossa ja auto menee vaihtoon (kaksiovinen vaihtuu farmariksi). Nissanilta olemme miettineet pari litraista Primera Traveller Visiaa. Vaikuttaa ihan asialliselta peliltä ja hintalaatusuhde vaikuttaisi olevan kohdallaan.
Ainoa asia mikä mietityttää on suhteellisen pieni takakontti. Mahtuuko sinne lastenvaunut ilman purkamista?
ensimmäinen lapsi tulossa ja auto menee vaihtoon (kaksiovinen vaihtuu farmariksi). Nissanilta olemme miettineet pari litraista Primera Traveller Visiaa. Vaikuttaa ihan asialliselta peliltä ja hintalaatusuhde vaikuttaisi olevan kohdallaan.
Ainoa asia mikä mietityttää on suhteellisen pieni takakontti. Mahtuuko sinne lastenvaunut ilman purkamista?
Vastaukset 30
Vanhimmat
...hajoaa itsekseen...
Ajattele edes vähän sitä pentuas, joskus kuitenkin saa kuulla siitä primerasta. Ei sille ikuisesti voi valehdella. Osta oikea auto ettei tartte hävetä!
Et saa lastasi nukahtamaan siinä melussa.
Et näe ikkunoista ulos kun huurtuu kaikki lasit.
Plussana voin sanoa, että siinä on hyvät sisävalot takana, lapset näkee touhuta hyvin.
Huonokuuloisten määrä lisääntyy lähivuosina!
Nekin lapsirukat, jotka joutuu primeran melua kuuntelemaan, ovat kuulokojeen tarpeessa myöhemmin.
Ja voi sitä henkisten vammojen määrää, epäonnistuneiden ohitusyritysten jälkeen...
ei viitsi edes kommentoida. Sen verran ala-arvoista tietämystä.
kiusattiin,isin autosta vai että ajeli Peran kaa perätoukuria??????
hyvin ehtii kakslitraisella Primeralla ohitella kanssa-autolijoita, etenkin kun suurin osa heistä "joutuu tyytymään" 1.6 tai 1.8 koneisiin ;)
Hiljattain istuin farmari Focuksen takapenkillä ja siellä ei todellakaan tarvinnut miettiä että mitä etupenkillä puhutaan tai että mikä kanava radiossa on auki... ei nimittäin rengasmelulta kuullut yhtään mitään. Tuohon verrattuna Primera ainakin on todella hiljainen auto.
On siinä Primerassa ainakin kova meteli,
verrattuan alle vuodenikäistä Primeraa ja Corollaa.
Kuljen em. autoilla vuoroviikoin töihin.
On siinä Primerassa pienempi tavaratilakin kun matkoille lähdettiin niin huomattiin.
(mataluus ratkaisee, lokerot eivät auta siihen mitään, tilaa ei ole suunniteltu lentokentän matkoille).
Vaikka tavaratilaa ei tarvitse kuin pari kertaa vuodessa, on se silloinkin hyvin tärkeä.
Ei kaikkiin lomamatkoille voi lähteä perärattaiden kanssa, se hankaloittaa.
En myöskään pidä automaatti-ilmastointia mielyttävänä 3-5 km matkoilla, kun se ei kuitenkaan saavuta säädettyjä arvoja.
Toiseksi sen muuttaminen on turhan hankalaa muihin autoihin verrattuna.
Vaimonikaan ei pidä Primerasta huonon näkyväisyyden johdosta ja häiritsee se minuakin kaupungissa.
Mutta koska en tiedä sitä parasta autoa, siksi ostin talliin Primerankin, Golffin, Corolan ja yhden laatuauton rinnalle.
Jos tietäisin parhaan auton, ostaisin varmasti vain sitä yhtä merkkiä.
Kaikissa on vikansa, yksi on jopa jättänyt kahdesti tielle, (ei Primera).
Minulla oli uusi corolla ja kyllä siinä meteli oli huomattavasti kovempi kuin uudessa primerassani.
Näkee ettet ole varmaan koskaan primeraa ajanutkaan jos väität ilmastointia hankalaksi käyttää!
"On siinä Primerassa ainakin kova meteli,
verrattuan alle vuodenikäistä Primeraa ja Corollaa."
Ei todellakaan ole, Primera on hiljaisempi.
"On siinä Primerassa pienempi tavaratilakin kun matkoille lähdettiin niin huomattiin.
(mataluus ratkaisee, lokerot eivät auta siihen mitään, tilaa ei ole suunniteltu lentokentän matkoille)."
Sportdecissä? Älä naurata, tilaa on reilusti corollaa enemmän.
"En myöskään pidä automaatti-ilmastointia mielyttävänä 3-5 km matkoilla, kun se ei kuitenkaan saavuta säädettyjä arvoja."
Aivan. Ja ilmastointikin on aivan p¤%¤ka - tulee flunssa joka kesä kun pitää 10 astetta lämpöä autossa ;)
"Toiseksi sen muuttaminen on turhan hankalaa muihin autoihin verrattuna."
Pyörität säädintä ja näet asteet ruudulla, mikä kohta siinä on vaikea. Manuaalisessa joudut enemmän säätämään.
"Vaimonikaan ei pidä Primerasta huonon näkyväisyyden johdosta ja häiritsee se minuakin kaupungissa."
Tokihan primerassa on isot ikkunat ja korkeuttakin löytyy aika hyvin. Eli autosta näkee todella hyvin, mihin vertasit; Scaniaan?
5-ovisessa Sportdecissä on tilaa todella reilusti, nythän ei edes kannata laittaa 4-ovista sedania, jos tavaratilan lastauksen helppoutta arvostaa -koska molemmat mallit ovat nyt samanhintaisia!
Itse maksoin 5-ovisuudesta extraa 600€ toista vuotta sitten ;(
"En myöskään pidä automaatti-ilmastointia mielyttävänä 3-5 km matkoilla, kun se ei kuitenkaan saavuta säädettyjä arvoja."
Aivan. Ja ilmastointikin on aivan p¤%¤ka - tulee flunssa joka kesä kun pitää 10 astetta lämpöä autossa ;)
kesäkuumallakin riittää kun säätää automatiikan 20-21 asteseen, niin hyvä tulee
lisäksi P12 ilmastointi käynnistyy aika nopeasti liikkeelle lähdettäessä (½ - 1km) esim. yön jäljiltä verrattuna aiempaan P11 vm -00
"Vaimonikaan ei pidä Primerasta huonon näkyväisyyden johdosta ja häiritsee se minuakin kaupungissa."
Tokihan primerassa on isot ikkunat ja korkeuttakin löytyy aika hyvin. Eli autosta näkee todella hyvin, mihin vertasit; Scaniaan?
=> kulmien arviointi on kyllä kinkkistä kuten muissakin nykyautoissa, mutta kyllä siihenkin näkyy tottuvan!
riippuu tietnkin vaunuistakin hieman.. ei ole kokemusta uusimmista vaunuista mutta meidän yhdistelmävaunut(emmaljunga vm n;98) mahtui purkamatta jo -90 farkku corollaan ja nykyiseen -93 primeraan todella helposti. luulis nykyisten vaunujen mahtuvan helposti primera farmariin.
Mahtuuhan ne Sportdeciinkin .. Lisäksi kun ostatte auton ennen vaunuja niin voitte testata ;)
Aikasempaan partneriin meni vaunut ihan ajokunnossa sisään, mut kun ei enää ole tarvetta niin vaihdoin primeraan. Ei ole mikään hiljasin auto, mut ei o varaa parempaan...
Kyllä ainakin meidän yhdistelmävaunut (Streng) menee heittämällä sisään.
Muutenkin ihan mukavasti ollaan lasten kanssa Primeralla pärjäilty.
Turvavöiden mitta ja pituussuuntainen tila turvaistuinten kanssa ei ole tuottanut ongelmia.
Parilitrainen potkii ihan mukavasti.
Ainoastaan auton laatu on ollut valitettavan heikko verrattuna aiempiin Nissaneihin.
"Ainoastaan auton laatu on ollut valitettavan heikko verrattuna aiempiin Nissaneihin. "
Onko tuo MUTU (musta tuntuu) vai PETU (perstuntuma)tietoa ?
Faktaa on nimittäin se että uusi Primera on reilusti vähävikaisempi kuin edellinen/vanhemmat vastaavat. Kuriositeettinä mainittakoon, että esim.vuosikausia vikatilaston kärjessä komeillut Toyta Avensis/Carina on tippunut reilusti alaspäin. Tässä faktaa:
Sijoitus TÜV vikatilastossa:
Ikä Nissan................Toyta
2-3v.......7....................15
4-5v......34....................4
6-7v......22....................6
8-9v......41....................5
10-11v....35....................4
Mitä tulee kontin kokoon, on se keskimääräistä pienempi, kannattaa kokeilla.
aikaisempi nissan oli huomattavasti toimivampi auto kuin nykyinen uusi nissan ja se perustuu aivan omiin kokemuksiin ja korjausreissuihin.
jos edellistä autoa käytin korjauksessa kerran vuodessa,suhteessa tätä nykyistä saa käyttää samassa ajassa kymmenen kertaa.tämä oli vain esimerkki,mutta kyllä itselleni on ainakin selväksi tullut.tämä on oma kokemukseni.
Primera P12 ollut 2 vuotta käytössä - ei ensimmäistäkään korjauskäyntiä.
Avuksi auton valintaan.
Autolla kuljetetaan yleensä vaimoa
vaimon elopaino NissaN
50 kg - Micra 1.0
75 kg - Almera 1.5/Primera 1.6
100kg - Almera 1.8/Primera 1.8
150kg - Almera Diesel 2.2/Primera 2.0
Tyhmä ämmä Tekna, Viisas Visia
Vaimo ja "todennäköisesti" omia lapsia Octavia
Ei vaimoa - Seat
Vakavasti Traveller:
Tuplarattaat mahtuvat.
Emmaljungan tavalliset purkamatta.
Hyvä auto 2 lapsiselle perheelle.
Turhan matala tavaratila isoon autoon...
Aiemmat kokemukset ovat:
primera p10 -95 2.0 slx 60.000km
primera p11 -99 2.0 sri 80.000km
almera -99 1.4 gx 50.000km
Näiden kanssa ei ole paljon takuukorjauksissa tarvinnut juoksennella.
Nykyinen p12 -04 2.0 tekna 30.000km
Kuusi kertaa pajalla ja taas on aika varattuna...
No mikä on vikana, tai tarkemmin mitkä on ne kuusi vikaa?
Kokolailla kaikki viat mitä tällä palstalla on lueteltu, niin nämä ovat olleet minunkin autossa.
-sammahtelee kesken ajon
-ei lähde käyntiin
-kytkin rempattu
-lukot vaihdettu
-alustaa korjattu
-erinäisiä muoviosia ohjaamossa kiinnitelty
Lienee niitä alkupään malleja vyuodelta 2002. Asennontunnistimethan vaihdettiin niihin takaisinkutsuna, myös akselisto-ongelmat korjattiin takuuseen. Syksystä 2002 ei ao. ongelmia uusissa Primeroissa enää esiintynyt. Muovitkin on jo vaihdettu toisiin.
hyvä onni ole.viat mistä itse olen narissut,ovat paljastuneet niin kutsutuiksi mallivioiksi,mallivika-titteliä ei jaeta yhden tai kahden auton korjauksella,vaaditaan useampia.jokaiselta autolta löytyy heikkoja lenkkejä,ei se koko autoa huonoksi tee.
Kerropa, mitä vikoja ne ovat,ja kuka ne on paljastanut mallivioiksi ? Löytyykö netistä tietoa ao. asiasta, vai jostain lehdestä???
Jos luet aiemmat viestit niin huomaat, että kyse on 2004 mallista.
Mistä ihmeestä nämä suuret viisaudet ovat lähtöisin?
"Syksystä 2002 ei ao. ongelmia uusissa Primeroissa enää esiintynyt. Muovitkin on jo vaihdettu toisiin."
Miksi lukot on vaihdettu? Mitä kytkimelle tapahtui? Mikä muovi on irronnut? Miksi ja miten alustaa on korjattu? Mikä vikakoodi sammahtelusta on tullut (katso siitä huoltoraportista) ja mitä tehty?
Minulla ensimmäinen korjaamokäynti tuli 11 v kuluttua, kun sain tankatessani vettä ja olin lomamatkalla.
Kerron jos et tiedä, silloin 1985 oli autojen käsikirjoissa selvitetty öljynvaihdot ym.
Joten katsoin että ne saa tehdä takuuaikanakin ja tein ne itse ja hain ja sain myös leiman suoritetusta huollosta.
Ensimäinen varsinainen korjaus tehtiin 13 v. kuluttua, vaihdettiin vetoakselin kumi.
Pidin autoani 18 vuotiaaseen.
Varsinkin Matza on ollut tilastokärkeä Saksassa, kai Primerakin.
On ollut haluttu, viaton ym.
Mutta mitä merkitsee jos on tilastossa ykkönen ja myyntitilastossa ei mahdu 50 enitenmyydyn joukkoon, mikä arvo tilastolla.
Jos kysyt mahtuuko lastenvaunut, niin vastaisin että mahtuu ja mahtuu paljon muutakin kun valitsee oikein ja pakkaa hyvin.
Mutta minulla ei mahtunut 5 hengen matkalaukut ja kassit, pitää lainata tuttavan Corollaa.
Testattiin jo oma Primera laukuilla ja mataluus ratkaisee todella paljon, pitäisi ottaa matkalaukku sisälle ja ajaa 400 km matka.
Hieman äänekkäämpikin on Primera, sekin on murhe kun perhe oppii korottamaan ääntänsä autossa puhuessaan.
Mutta on Primera esim. 150 kg painavempi ja kaikenlainen massa on lisää turvallisuuteen.