Savon Sanomissa juttua Apajan ongelmista saada ensin liikkeitä torin alle, ja sitten niihin liikkeisiin asiakkaita. Yrittäjät sanovat jutussa että sinne on liian hankala tulla, eivätkä kaikki edes tiedä että siellä on ylipäätään jotain muutakin kuin autoparkit torin alla.
Muistan kuinka ennen rakentamista oli lehdessä havainnekuvia, miten torin alle tulee näyttävät sisäänkäynnit. Kuten tavallista, havainnekuvat ja todellisuus eivät olleet sama asia. Koko Apaja on virkamiesmäinen idea, ja siksi liiketoiminnan perusasiat jäivät unohduksiin; kauppa ei käy jos asiakas ei löydä liikkeeseen. Torilla pitäisi olla näkyvä ja iso pääsisäänkäynti alas, jotta torilla kävelevä voisi ihan ex tempore suunnatakin maan alle. Nyt Apajan liikkeet ovat piilossa ja unohduksissa, ihan sama kuin sijaitsisivat jossain kaupungin ihan laitamilla - jonne pitää ihan asioikseen lähteä.
Harmi juttu. Tätä toteutustapaa on hankala enää jälkikäteen korjata.
Muistan kuinka ennen rakentamista oli lehdessä havainnekuvia, miten torin alle tulee näyttävät sisäänkäynnit. Kuten tavallista, havainnekuvat ja todellisuus eivät olleet sama asia. Koko Apaja on virkamiesmäinen idea, ja siksi liiketoiminnan perusasiat jäivät unohduksiin; kauppa ei käy jos asiakas ei löydä liikkeeseen. Torilla pitäisi olla näkyvä ja iso pääsisäänkäynti alas, jotta torilla kävelevä voisi ihan ex tempore suunnatakin maan alle. Nyt Apajan liikkeet ovat piilossa ja unohduksissa, ihan sama kuin sijaitsisivat jossain kaupungin ihan laitamilla - jonne pitää ihan asioikseen lähteä.
Harmi juttu. Tätä toteutustapaa on hankala enää jälkikäteen korjata.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Koko kauppakäytävän idea on vähän puolitiehen jäänyt. Jotta homma toimisi, olisi se pitänyt toteuttaa huomattavasti suureellisemmin; just ne sisäänkäynnit niin isot ja näkyvät että torilla kävellessään suunnilleen vahingossa ajautuukin torin alle. Ja sitten itse tilat pitäisi olla avarammat ja ilmavammat. Mutta tämmöinen isompi toteutus olisi toki maksanut niin paljon ettei hommassa olisi ollut mitään järkeä. Hassua tässä on, että kun idea oli saatu, siitä sitten kuitenkin pidettiin kiinni ja toteutettiin puolivillaisesti.
Savon Sanomissa idean isäksi tunnustautuva silloinen kaavoituspäällikkö oivallisesti tuleekin kuvanneeksi miten koko homma oli ihan virkamiespäätös. Nyt tehdään tämmöinen kauppakäytävä kun kerran virkamies niin päätti, ja sitten sitä aletaan myydä liike-elämälle. Oikea järjestys olisi tietysti toisinpäin, liike-elämästä tulee bisnesidea ja virkamies antaa luvan sen toteuttaa.
Moneskohan aloitus samasta asiasta? Käytä sitä hakua!
Älä viitsi itkeä. Kyllä tänne keskustelua mahtuu.
Mutta sen keskustelun voisi käydä saman aloituksen alla.
Edellinen aloitus Kauppakeskus Apaja 101 vastausta. Nykyään täällä on 101 aloitusta samasta asiasta.
Isot on sinun arjen ongelmat.
Hyvä aloittaa välillä uusi kommenttiketju, eivät hautaudu vanhojen kommenttien sekaan.
Keskustelujen haku
Voit etsiä keskusteluviestejä erilaisilla hakusanoilla
Keskustelun jokaisen sivun oikeassa yläkulmassa on hakukenttä. Kirjoita kenttään sana tai sanoja, joita haluat keskusteluista etsiä.
poliitikot ja virkamiehet pilaavat kaiken mihin koskevatkin.
Kuopiossa ei herkästi haeta oppia muualla toteutetuista onnistuneista hankkeista. Virheratkaisuja riittää: Apajan pääsisäänkäynnin puuttuminen, esteettömän torin rakentamisen jättäminen puolitiehen pinnoituksen osalta, mutkaisen liikenneongelmia aiheuttavan Saaristokadun rakentaminen. Aikoinaan korpeen rakennettu 'tytärkaupunki' Petonen oli iso moka samoin kuin 10 km päähän keskustasta rakennettu kauppakeskus.
Puhumattakaan seuraavasta eli Neulamäen luolastoon piilotettavasta urheiilupaikkarakentamisesta, jonka kustannusarvio nousee nousemistaan, lienee kohta 50 miljoonaa euroa.
Sinne rakennetaan väestönsuojaa kuten Puijonlaaksossa tai Kotkankallion alla.
Rajalan väestönsuoja sijaitsee Puijonlaaksossa. Väestönsuojasta löytyy voima- ja painonnostoon sopiva kuntosali sekä golfin harjoittelupaikka.
Kotkankallion väestönsuojan yleisurheilutila
Väestönsuojasta löytyy pitkä juoksusuora, joka sopii yleisurheiluharjoitteluun.
Hyvä varautua tulevaisuuteen.
Azovstalin tehdasta, neuvostoaikaista teollisuuskompleksia, on kuvattu "kaupungiksi kaupungin alla" sen laajojen maanalaisten suojien ja tunneleiden vuoksi.
Syvällä maan alla on laaja kylmän sodan aikana rakennettu bunkkeri- ja tunneliverkosto, jonka avulla voidaan suojella terästehtaan 40 000 työntekijää ydinhyökkäyksen varalta.
Niin kyllähän tässä(kin) mentiin perse edellä puuhun kun piti virkamiehen idean perusteella mokoma ahdas bunkkeri rakentaa. Kyllä liike-elämä itse hoitaa ideoinnin ja kauppapaikkojen valinnan, kuten vaikkapa että S-ryhmä haluaa Maljalahteen paraatipaikalle rakentaa marketin.
Tuli tässä eräänä päivänä käytyä Apajassa, pitkästä aikaa. Ja kyllähän siellä kulkiessaan mietti että ei tässä ole menty bisnes edellä. Kyllä liikkeet pitää olla siellä missä ihmiset liikkuvat luonnostaan. Ei Kuopio nyt niin metropoli ole että ei muka liiketiloja saa enää aikaiseksi muuta kuin maan alle. Autot sinne voi laittaa parkkiin mutta ei muuta.
Kuopion tyyliä on rakentaa jää- ja urheiluhallit luoliin, monttuun tai kallion sisään ja kauppakeskus maan alle näkymättömiin maisemia pilaamasta. Kehittyvissä kaupungeissa ne rakennetaan näyttäviksi vetovoimatekijöiksi. Viimeisin neronleimaus on ollut täyttää Kuopionlahtea soralla ja rakentaa päälle asuntoja. Saaristokadun kustannusarvio oli vaarassa alittua niin tehtiin mutkia, että saatiin kulut nousemaan.
Kun nyt katselee noita Ukrainan tuhoja niin on hyvä että Kuopio rakentaa edes osan infrastaan maan alle ja mieluiten kallion sisään.
Samalla tulee luonnostaan väestönsuojelupaikkoja joissa urhoolliset kaupunkilaiset taistelevat viimeiseen asti viheliäistä vihulaista vastaan.
Puijon sisus on vielä hyödyntämätta ja sinne voisi kaivaa kokonaisen kaksoiskaupungin ja samalla kaupunki voisi myydä kalliomursketta hyvällä hinnalla louhimistaan luolista.
Muikkuapajako se torin alla! Jo tokkiisa pittää kaevoo vanha muikkunuotta aetasta, keluvenekkii on jo lahonnu mutta eepä torilla tarvii keluvenettä.
Moni poekanen se ei tiijäkkää mikä on keluvene, joutuvat kahtommaan vikipetiasta tiijot.
Minä se oon jo poekasena joutunna keluammaan keluvenneellä, muikkunuottoo ja tukkinippuletkoja. Voemille se otti kolometoestavuotijaasta poejanlopista mutta kyllä vian tulj ruista ranteisiin. Sinä ei tytöt paenannu mittää kun seorojentalolla tanssittiin.
Sitä että torille saakka kaivettava kanava. Voisi aivan torille saakka ajaa veneellä niin kuin Venetsiassa.
Eipä siellä oikein mittään ollut. Läksin sitten kotia.