Toyota on taysin pihalla maailman menosta

Ehkä jossain Ilomantsin Esson baarin pappojen listalla. Eurooppa menee vähän muita teitä jo nyt ja latauskelvottomat häipyvät ostottejen autojen listalta muutamassa vuodessa kokonaan.

Euroopan 10, myydyimmän auton listalla ei yhtään Toyotaa.. Kylä se kohta paniikkia iskee!!!

Anonyymi kirjoitti:

Euroopan 10, myydyimmän auton listalla ei yhtään Toyotaa.. Kylä se kohta paniikkia iskee!!!

No se Varis taisi loppupäässä olla mutta voiko sitä autoksi laskeakaan.

Ei näy tojoa tuolla myydyimpien listalla. Kyseessä on vähän isommat markkinat kuin Suomen syrjäpitäjät.

Miksi vituttaa, ei ole mitään syytä, tai ehkä siltä kantilta, että noita teiden tukkoja alkaa olla liikaa teillämme pilaamassa sujuvaa liikennettä.
Mietin, että ostaako Toyota jotain halpis elektroniikka tuotteita ja purkavat niistä osat uusiin Toyotiinsa, vai onko Kiinassa vanhan tekniikan osia jäänyt niin paljon varastoihin kun paremmat valmistajat ovat siirtyneet modernimpaan ja parempaan tekniikkaan jo ajat sitten?

Katsella tuota listaa linkin takana. Ei tojjoja yhtään ja kärjessä sähköautot. Tojo on jäänyt menneisyyteen.

Onko sulla joku alemmuuskompleksi Skodaa kohtaan kun keksit vetää sen juttuun mukaan?

Anonyymi kirjoitti:

Katsella tuota listaa linkin takana. Ei tojjoja yhtään ja kärjessä sähköautot. Tojo on jäänyt menneisyyteen.

Komea lista!

Vuoden neljän ensimmäisen kuukauden ensirekisteröintimäärät:

1. Toyota Corolla 1 886 kappaletta

2. Toyota Yaris 971

3. Nissan Qashqai 916

4. Toyota RAV4 895

5. Volvo XC60 887

6. Toyota C-HR 675

7.Kia Ceed 668

8. Toyota Yaris Ccross 618

9. Opel Astra 568

10. Volvo XC40 565

Anonyymi kirjoitti:

Komea lista!

Vuoden neljän ensimmäisen kuukauden ensirekisteröintimäärät:

1. Toyota Corolla 1 886 kappaletta

2. Toyota Yaris 971

3. Nissan Qashqai 916

4. Toyota RAV4 895

5. Volvo XC60 887

6. Toyota C-HR 675

7.Kia Ceed 668

8. Toyota Yaris Ccross 618

9. Opel Astra 568

10. Volvo XC40 565

Tuo lista muodostuu siitä kuinka mikin valmistaja saa osia uusiin autoihinsa.

Minä sulle helmitaulun näytän!

" Suurimmalla osalla Tojojen ylistäjistä ei tule ikinä olemaan varaa mihinkään uuteen autoon. "


Suuri osa Tojotan ylistäjistä ei tosiaan koskaan hanki autoaan uutena, sillä he pystyvät ajamaan kauppareissunsa käytetylläkin varmatoimisilla autoilla. Minäkin ostin viimeisen autoni käytettynä (2 vuotta vanha hybridi-Tojota), ja autoni on toiminut ihan luotettavasti. Kerran vuodessa auto pitää käyttää merkkiliikkeessä huollossa ja tarkistuksessa, jotta akkutakuu pysyy voimassa.

Minulla on ikää jo melkein 80 vuotta, mutta koskaan minulla ei ole ollut uutta autoa. Aiemmin ajelin saksalaisilla käytetyillä autoilla, mutta luovuin niiden käytöstä, koska niitä joutui jatkuvasti korjaamaan. Kaksi viimeisintä autoa ovat olleet Tojotia, ja ne ovat aina toimineet moitteettomasti. En aio enää jatkossa kokeilla muita huonompia merkkejä.

Anonyymi kirjoitti:

" Suurimmalla osalla Tojojen ylistäjistä ei tule ikinä olemaan varaa mihinkään uuteen autoon. "


Suuri osa Tojotan ylistäjistä ei tosiaan koskaan hanki autoaan uutena, sillä he pystyvät ajamaan kauppareissunsa käytetylläkin varmatoimisilla autoilla. Minäkin ostin viimeisen autoni käytettynä (2 vuotta vanha hybridi-Tojota), ja autoni on toiminut ihan luotettavasti. Kerran vuodessa auto pitää käyttää merkkiliikkeessä huollossa ja tarkistuksessa, jotta akkutakuu pysyy voimassa.

Minulla on ikää jo melkein 80 vuotta, mutta koskaan minulla ei ole ollut uutta autoa. Aiemmin ajelin saksalaisilla käytetyillä autoilla, mutta luovuin niiden käytöstä, koska niitä joutui jatkuvasti korjaamaan. Kaksi viimeisintä autoa ovat olleet Tojotia, ja ne ovat aina toimineet moitteettomasti. En aio enää jatkossa kokeilla muita huonompia merkkejä.

Todistit juuri sen faktan et ikämiehet valitsee Tojhon ja ylistää sitä ilman järkeviä perusteita.
Ehkä se tientukkkona olemminen sopii kaltaisillesi vanhuksille ja nautinto on vailla vertaa kun meteliä riittää sisällä jo kaupunkinopeuksissa kun laatuautoissa ei mneteliä kuulu edes moottoritiellä ajaessa.

En edes yritä selittää sinullew mitä menetät koska et voi kokea laatua. Kuulosi ja tuntoaistisi lienevät jo heikentyneet niin paljon. Ehkä tuon ikäsen olis jo syytä olla ajamatta ollenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

" Suurimmalla osalla Tojojen ylistäjistä ei tule ikinä olemaan varaa mihinkään uuteen autoon. "


Suuri osa Tojotan ylistäjistä ei tosiaan koskaan hanki autoaan uutena, sillä he pystyvät ajamaan kauppareissunsa käytetylläkin varmatoimisilla autoilla. Minäkin ostin viimeisen autoni käytettynä (2 vuotta vanha hybridi-Tojota), ja autoni on toiminut ihan luotettavasti. Kerran vuodessa auto pitää käyttää merkkiliikkeessä huollossa ja tarkistuksessa, jotta akkutakuu pysyy voimassa.

Minulla on ikää jo melkein 80 vuotta, mutta koskaan minulla ei ole ollut uutta autoa. Aiemmin ajelin saksalaisilla käytetyillä autoilla, mutta luovuin niiden käytöstä, koska niitä joutui jatkuvasti korjaamaan. Kaksi viimeisintä autoa ovat olleet Tojotia, ja ne ovat aina toimineet moitteettomasti. En aio enää jatkossa kokeilla muita huonompia merkkejä.

Kilometrejä vuodessa? 5 vai 7 tkm?

Anonyymi kirjoitti:

" Suurimmalla osalla Tojojen ylistäjistä ei tule ikinä olemaan varaa mihinkään uuteen autoon. "


Suuri osa Tojotan ylistäjistä ei tosiaan koskaan hanki autoaan uutena, sillä he pystyvät ajamaan kauppareissunsa käytetylläkin varmatoimisilla autoilla. Minäkin ostin viimeisen autoni käytettynä (2 vuotta vanha hybridi-Tojota), ja autoni on toiminut ihan luotettavasti. Kerran vuodessa auto pitää käyttää merkkiliikkeessä huollossa ja tarkistuksessa, jotta akkutakuu pysyy voimassa.

Minulla on ikää jo melkein 80 vuotta, mutta koskaan minulla ei ole ollut uutta autoa. Aiemmin ajelin saksalaisilla käytetyillä autoilla, mutta luovuin niiden käytöstä, koska niitä joutui jatkuvasti korjaamaan. Kaksi viimeisintä autoa ovat olleet Tojotia, ja ne ovat aina toimineet moitteettomasti. En aio enää jatkossa kokeilla muita huonompia merkkejä.

Hauskoja nämä yritykset näytellä kokenutta automiestä, taitaa olla ihan Toyotan omapojan käsialaa tämäkin rykäisy. Aina tuo ystävämme pilaa provonsa liialliseen liioitteluun, vaikka kuinka häntä ollaan tuosta neuvottu ja ohjattu.

Anonyymi kirjoitti:

" Suurimmalla osalla Tojojen ylistäjistä ei tule ikinä olemaan varaa mihinkään uuteen autoon. "


Suuri osa Tojotan ylistäjistä ei tosiaan koskaan hanki autoaan uutena, sillä he pystyvät ajamaan kauppareissunsa käytetylläkin varmatoimisilla autoilla. Minäkin ostin viimeisen autoni käytettynä (2 vuotta vanha hybridi-Tojota), ja autoni on toiminut ihan luotettavasti. Kerran vuodessa auto pitää käyttää merkkiliikkeessä huollossa ja tarkistuksessa, jotta akkutakuu pysyy voimassa.

Minulla on ikää jo melkein 80 vuotta, mutta koskaan minulla ei ole ollut uutta autoa. Aiemmin ajelin saksalaisilla käytetyillä autoilla, mutta luovuin niiden käytöstä, koska niitä joutui jatkuvasti korjaamaan. Kaksi viimeisintä autoa ovat olleet Tojotia, ja ne ovat aina toimineet moitteettomasti. En aio enää jatkossa kokeilla muita huonompia merkkejä.

"En aio enää jatkossa kokeilla muita huonompia merkkejä."

Tuo lupaus sun helppo pitää. Lääkäri ottaa sulta kortin pois aivan lähivuosina. Pienillä kilometrillä per vuosi sun Tojo kestää siinä saakka helposti, niinkuin mikä tahansa muukin auto. Pihassa seisottaminen ei autoa kuluta.

Anonyymi kirjoitti:

Hauskoja nämä yritykset näytellä kokenutta automiestä, taitaa olla ihan Toyotan omapojan käsialaa tämäkin rykäisy. Aina tuo ystävämme pilaa provonsa liialliseen liioitteluun, vaikka kuinka häntä ollaan tuosta neuvottu ja ohjattu.

" Hauskoja nämä yritykset näytellä kokenutta automiestä, taitaa olla ihan Toyotan omapojan käsialaa tämäkin rykäisy. Aina tuo ystävämme pilaa provonsa liialliseen liioitteluun, vaikka kuinka häntä ollaan tuosta neuvottu ja ohjattu. "

***********

Minun ei ole koskaan tarvinnut liioitella näissä autojutuissa. Aina on riittänyt se, että olen kertonut vain totuuden.

On täysin totta, että edellisellä Tojotallani ajettiin jokapäiväistä ajoa peräti 28 vuotta, ja vasta sen jälkeen vaihdoin sen käytettyyn hybridi-Tojotaan. Uudella Tojotallani (käytetyllä) on nyt ajettu 5 vuotta, ja moitteettomasti sekin on toiminut. Ennusmerkit ovat siis hyvät.

Ei tämä automyyjän elämä ole mitään pelkkää juhlaa ja ruusuilla tanssimista kun ei kuluttajat ole samaa mieltä kanssani vaan ostavat useimmiten uuden Toyotan eivätkä usko vaikka kuinka olen sanonut että se on huano ja rahatkin menee Japaniin. On ne reppanoita jääräpäitä kun ei skodada. kelpaa vaikka se on hjuva.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tämä automyyjän elämä ole mitään pelkkää juhlaa ja ruusuilla tanssimista kun ei kuluttajat ole samaa mieltä kanssani vaan ostavat useimmiten uuden Toyotan eivätkä usko vaikka kuinka olen sanonut että se on huano ja rahatkin menee Japaniin. On ne reppanoita jääräpäitä kun ei skodada. kelpaa vaikka se on hjuva.

Skodadan ostajan rahat menee kalugan tehtaille cccp:hen.

Siltä se vaikuttaa et on jäänyt jälkeen.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008793210.html

Anonyymi kirjoitti:

Siltä se vaikuttaa et on jäänyt jälkeen.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008793210.html

Niin. Siis VW jäänyt jälkeen, kun ei pysty toimittamaan asiakkailleen kuin EI OOTA!!! 🤣

On siinä kanssa autotehdas.....

Anonyymi kirjoitti:

Siltä se vaikuttaa et on jäänyt jälkeen.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008793210.html

Joko sinull aon VW ID.3 tai ID.4? Miksi ei?

Anonyymi kirjoitti:

Joko sinull aon VW ID.3 tai ID.4? Miksi ei?

Ensin Dieselhuijaus, ja nyt vielä toimitusongelmat. On siinä autonvalmistaja kerrakseen.

Ei se mikään hääppönen ole vaan koko maailman ykkönen. Jos ahistaa niin ei voi mitään, pitää vaan sopeutua.

Anonyymi kirjoitti:

Ei se mikään hääppönen ole vaan koko maailman ykkönen. Jos ahistaa niin ei voi mitään, pitää vaan sopeutua.

Muovia ja ohutta peltiä.

Anonyymi kirjoitti:

Muovia ja ohutta peltiä.

Sitähän tuo on, mitä kansa haluaa! M. O. T