on kymmenellä Toyota Corollalla ajettu, yjhteensä 500 000 km ja 20 vuoden aikana eikä ole mitään vikaa koskaan ollut yhdessäkään ja hyvin ovat muutenkin toimineet aina. Siinä on pyureksittavaa Toyotan solbvaajille vikawageneissann.
Paljon kilometrejä jo
Anonyymi
1993
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onko ne Toyotat todellakin noin lyhytikäisiä kun tuo kilometrimäärä on saavutettu kymmenellä eri autolla. Mulla on Volvon mittarissa jo 650 000 km ja meno vielä jatkuu ilman ongelmia. Enpä viitsisi ostaa noin lyhytikäistä kertakäyttöautoa. Rahat menee vain hukkaan.
Köyhällä on köyhän murheet, Toyotan omistaja vaan hymyilee, viheltelee ja nauraa itsekseen.
Sehän tekee keskimäärin 25 tkm vuodessa. Ja yhdellä kärryllä ajettu keskimäärin kaksi vuotta. Ei oikein minkäänlainen suoritus. Miksi hemmetissä Tohjolooraa pitää noin usein vaihtaa??????
Kateelliset köyhät uikuttaa kun ei ole varaa luotettavaan Toyotaan.
Muuten tulee liikaa vikoja ja ruostetta, eikä pääse kehumaan luotettavuutta, hihii!
No pari vuotta pystyy ajamaan ennenkuin kukkii. Jos ei ota huomioon vanhahtavaa vaparitekniikkaa, arkista muotoilua ja nopeaa ruostuvuutta niin ei tuota nyt muuten osaa kehua.
Puolustusvoimilla ei ole kuin landcruiseria tallissa!👩🚀👩🚀
Niin. Ehkä nyt voidaan lopulta heivata Uazit ja tojot ja ostaa länsikalustoa, kun Marinin hallitus nosti puolustusmäärörahoja . Oltais sitten nato- yhteensopivia.
No 50000km per auto nyt ei ole paljon mitään. Tyypillistä Japsiahan se on että auto kyllä lähtee ilman vikoja tehtaalta joka ei aina ole kaikkien merkkien kanssa samoin. Kuitenkin sitten lopuksi käy aina näin että Eurooppalaisilla ajetaan pisimmät kilometrit ja syy siihen on tuttu !!
Itsellä pihassa 606tkm ajettu vanha 323 Masta, vm 1991..... Kannattaisiko vaihtaa Masta Tojoon?? , jolla voi ajaa sitten taas aika paljon.
Masta -mimistä automerkkiä ei ole olemassa eli unen taisit nähdä
Mazda*
Vuodessa noin 25000tkm , Tojotalta..... Mazda on nykyään jo paljon kestävämpi, nauran tässä jo vaan itsekseni..... Toki Tojo ihan kiva ajopeli on jolla kulkea A paikasta B paikkaan. Kyllä valitsisin Tojon mielummin kuin Volkkarin , mutta Mazda on yksi parhaimmista automerkeistä, vaikka ei siihen ole varaa..... nykyään.
Siis 25 miljoonaa kilometriä? Aika kova suoritus!
Mazda on nätein itäauto koska muotoilu lienee ostettu - tai japsnilaisemmin kopioitu - Italiasta. Valitettavasti tekniikka ja ruosteenesto on silkkaa japania.
Mazdat ei ole ruostunut eurooppalaisia nopeammin vuodesta 2012 lähtien, olet yksi niistä idiooteista ,jotka luulevat vieläkin Mazdojen ruostuvan helposti, päinvastoin. Tekniikka on Jaappanilaisista parasta Mazdassa , Italialaiset ovat itse kopioinut Mazdalta muotoilua, sillä kuitenkin Mazdassa on ihan oma kodo Soul muotoilu, todellisuudessa esim.... Alfa Romeo on ottanut mallia Mazdasta.... Ruosteenestosta olet ihan oikeassa ja väärässä. Se on totta,että esim.... Tojo ruostuu helposti nykyään.. Olet väärässä siitä , että Japanilaiset ruostuvat helposti , jos kaikki Jaappanilaiset autovalmistajat lasketaan. Itse asiassa helpoimmiten ruostuvat Ranskikset.
Minkä tutkimuksen muksan? Essonbaari-indeksin? Ainoat näkemäni tutkimukset viittaavat siihen että ranujen rapeus on taakse jäänyttä elämää ja varsinkin Rellun ruosteenesto on jopa 5/5. Stellantikset löytyy pinna pari alempaa.
Kyllähän ne italialaisetkin on ihan kovia ruostumaan, mutta kyllä Ranskiksetkin ruostuu normaalia pahemmin , Varsinkin Citikoissa
Lukekaas+se+ruotsalaistesti+jossa+passateista+oli+ruosteessa++yli+40%+mutta+Avensiksista+vain+2%!