Minulla on tuossa huoltovihkon lopussa kantakortti missä on tietoa autosta. Tässä lukee ,että 2 Wartungsheft eli onko tämä kantakortin toinen kopio vai miten? Olenkohan ymmärtänyt ihan oikein, että näitä olisi kaksi kappaletta? Jos näin on niin mistä tämän kantakortti ykkösen voisi hommata?
Osaako joku W123 "guru" kertoa ihan suoraan, että mitä nämä seuraavat koodit tarkoittavat? 436, 483, 504, 524, 542, 600, 630, 656, 668, 673, 260. Kyseessä on W123 ´84 240 Sedan.
Tuli tuossa tänään pestyä tuo oma 123:nen ja tuli mieleen, että mitä olette käyttäneet pesun jälkeisessä kuivauksessa? Aina tahtoo jäädä jonkin verran noita pisaroita, jotka sitten näkyvät lähemmässä tarkastelussa. Pesin auton viime viikolla ja se seisoi jonkin aikaa pihalla ennekuin ajoin sen talliin. Seuraavana aamuna iloisesti huomasin, että auto oli likaisempi kuin ennen pesua. Siitepöly oli ilmeisesti ottanut kiinni pisaroihin, jotka maalipinnalla olivat pesun jälkeen. Pitää vielä koittaa selvittää sitä, että onkohan ne oikeat muovit ruuvien kantojen peittona kojelaudan alla. Oli tuossa aikaisemmin, keskustelua siitä.
Osaako joku W123 "guru" kertoa ihan suoraan, että mitä nämä seuraavat koodit tarkoittavat? 436, 483, 504, 524, 542, 600, 630, 656, 668, 673, 260. Kyseessä on W123 ´84 240 Sedan.
Tuli tuossa tänään pestyä tuo oma 123:nen ja tuli mieleen, että mitä olette käyttäneet pesun jälkeisessä kuivauksessa? Aina tahtoo jäädä jonkin verran noita pisaroita, jotka sitten näkyvät lähemmässä tarkastelussa. Pesin auton viime viikolla ja se seisoi jonkin aikaa pihalla ennekuin ajoin sen talliin. Seuraavana aamuna iloisesti huomasin, että auto oli likaisempi kuin ennen pesua. Siitepöly oli ilmeisesti ottanut kiinni pisaroihin, jotka maalipinnalla olivat pesun jälkeen. Pitää vielä koittaa selvittää sitä, että onkohan ne oikeat muovit ruuvien kantojen peittona kojelaudan alla. Oli tuossa aikaisemmin, keskustelua siitä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuivaan auton näin:
Ensin kuivaan tavallisella froteepyyhekeellä pahimmat läiskät. Eli hyvän vahakerroksen päälle jäävät 3-5cm kokoiset lätäköt.
Sitten viimeistelykuivauksen teen Astiankuivauspyyhkeellä. Tämän pyyhkeen olen varastanut aikoinani valmet oy rautpohjan saunaosastolta. Pyyhe kuivaa maalipinnan täysin kuivaksi eikä mitään jälkiä jää jäljelle.
Kysy vaimoltasi, millä se kuivaa astiat ja varasta sellanen pyyhe. Ehkä jostain autovarusteliikkeestä saa kanssa toimivan, mutta tuo astiankuivauspyyhe on yliveto.
En ole W123-guru, mutta käy siitä huolimatta katsomassa koodeja osoitteessa...
http://geocities.com/motorcity/speedway/5350/mbcodes.htm
Huom! Sivut eivät ole aukea aina.
Kantakortteja on kaksi kappaletta, toista niistä ei saa säilyttää autossa mahd. avrkauksien varalta. Vuosimallista riippuen kotona säilytettävässä kortissa on ilmoitettu nimittäin lukkojen koodi, jolla uusi avain voidaan valmistaa. Kysy kantakortin kopiota Veholta, minä sain sieltä.
Kantakorteista oli aiemmin keskustelua täältä, löytyy varmasti jos haluat selata keskusteluita taaksepäin.
Kuivaan auton aina puuvillaisilla tavallisilla pesuräteillä (tehty vanhoista vaatteista). Tasaiset pinnat ja ikkunat toki lastalla.