Moottoritiet pölisevät talvella, vaikka niitä ei hiekoteta. Tyynenä kevätpäivänä huomaa parhaiten...

Asfaltti murenee koska se joudutaan nastarenkaiden kuluttavan vaikutuksen vuoksi tekemään karkeasta nastarenkaiden kulutusta paremmin kestävästä sepelistä. Jos asfaltti olisi tehty hienojakoisesta hiekasta ja ajeltaisiin kitkoilla, se ei murenisi samalla lailla.

Anonyymi kirjoitti:

Asfaltti murenee koska se joudutaan nastarenkaiden kuluttavan vaikutuksen vuoksi tekemään karkeasta nastarenkaiden kulutusta paremmin kestävästä sepelistä. Jos asfaltti olisi tehty hienojakoisesta hiekasta ja ajeltaisiin kitkoilla, se ei murenisi samalla lailla.

Lue lisää

Missään ei tehdä mistään hiekasta, mutta pienemmästä kiviaineksesta, mutta kuluu se aina joka paikassa, mutta ns. talvettomissa maissa pysyy sileänä. Keski-Euroopassa ajellaan surkeilla kitkoilla ja mukana on aina lumiketjut.

"Papparenkaat" eli nastat. Mitenköhän ne vähentävät rengasmelua saatikka teiden kulumista?

Kyllä se vaan on nastarenkaat mitkä sitä tienpintaa jauhavat pölyksi. Kun renkaassa on pari sataa nastaa kunnon ulkonemalla, sillä on aivan erilainen jauhava vaikutus kuin parilla renkaan sisään uponneella pikkukivellä.

Anonyymi kirjoitti:

"Papparenkaat" eli nastat. Mitenköhän ne vähentävät rengasmelua saatikka teiden kulumista?

Papparenkaat on kapeat ja korkeat. Nastarenkaat on ammattimiehen valinta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se vaan on nastarenkaat mitkä sitä tienpintaa jauhavat pölyksi. Kun renkaassa on pari sataa nastaa kunnon ulkonemalla, sillä on aivan erilainen jauhava vaikutus kuin parilla renkaan sisään uponneella pikkukivellä.

Lue lisää

Mutta kun uudet nastat ei saa, eikä voi olla kovin ulkona, laki kieltää. Ja ne mitättömän pienet ja kevyet ei pysy jos ne olisi ulkona.
Katsoppas renkaita kun olet ajanut vaikka pihassa joka on reilusti hiekoitettu, niin huomaat, että siellä on satoja kiviä ja suuremmat painaa moninkertaisesti nastoihin nähden ja kun ne irtoaa ja jää tielle, niin ne jauhautuu pölyksi.