Hei! Tiedättekö ketään, kuka olisi hakenut Ryanairille lentoemännäksi Airpro Aviation Training -koulutuksen kautta? Oliko kurssi kallis? Millaiset työolosuhteet Ryanairilla on?
Ryanair näyttää hakevan lentoemäntiä ko. koulutuksen kautta. Olisi mielenkiintoista kuulla, jos joku tietää tästä vaihtoehdosta enemmän.
http://www.ryanair.com/site/FI/about.php?sec=careers&ref=10003
Ryanair näyttää hakevan lentoemäntiä ko. koulutuksen kautta. Olisi mielenkiintoista kuulla, jos joku tietää tästä vaihtoehdosta enemmän.
http://www.ryanair.com/site/FI/about.php?sec=careers&ref=10003
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hakeminen helppoa netin kautta. Yleensä suurin osa pääsee ensimmäiseen vaiheeseen Vantaalle. Jos pääsee jatkoon pitää maksaa ensimmäinen takuumaksu, joka palautetaan jos toisessa vaiheessa (vielä Vantaalla tai Tampereella) ei onnistu. Jos pääsee varsinaiselle kursille Englantiin joutuu maksamaan kurssimaksun yht. n 3000 eur ja asumis-, sekä elämiskulut paikan päällä. Kurssi itse ei kestä kovin pitkään muutaman kuukauden, jonka jälkeen palkallista työharjoittelua lennoilla. Töitä on ollut vaihtelevasti l. pari ensimmäistä vuotta on aika kireätä ja osa on antanut periksi. Ei muuta kun rohkeasti vaan haku päälle!!
"Jos pääsee varsinaiselle kursille Englantiin joutuu maksamaan kurssimaksun yht. n 3000 eur ja asumis-, sekä elämiskulut paikan päällä." Uskomatonta, kurssista joutuu maksamaan! Yleensä on niin, että firma MAKSAA SINULLE palkkaa ajalta kun olet kurssilla (tämä ei nyt koske nuukaa Finnairia, mutta saat sentään opintotukea, ja kurssi ei maksa)! Ryanairin palkoilla, joku uskomattoman surkea tuhat eskoa käteen ENGLANNISSA(kannattaa miettiä paikallista palkkatasoa yleensä ja elämiskustannuksia!), ja varsinkin jos töitä ei ole edes välttämättä kokopäiväisesti, voit siis jäädä MIINUKSELLE! Joudut kuulemma myös itse maksamaan virkapuvut, luvat jne. Näin ei toimita missään suomalaisessa yhtiössä, eikä edes brittiläisissä halpayhtiöissä vaan kyllä ne on työnantajan menoeriä. Miten ihmiset SUOSTUVAT tällaiseen?? Mikä ihme siinä ammatissa niin viehättää ettei tarvitse edes palkkaa? Voin kokemuksesta sanoa että työ on erittäin raskasta, glamouria on turha hakea (Ryanilla ei ole edes mitään järkeviä työsuhdeetuja, kuulemma maksat juomavetesikin koneessa) joten jos palkkasi on noin huono, miten viitsit? Hakisit mieluummin johonkin suomalaiseen yhtiöön (ehkä kolme varteenotettavaa, jossa työehdot kunnossa, ainakin paremmat kuin Ryanilla) tai hae johonkin useista brittiyhtiöistä. Kaikki ovat parempia vaihtoehtoja kuin Ryan!
...kuten monesti todetaan. Katsokaa nyt millasta jengiä siellä on töissä! Kyllä menestyjätyypit saa niitä hyviä duuneja, eikä tartte sietää tätä.
käyt haukkumaan. Ilmoituksessa palkaksi ei ilmoiteta tuhatta euroa vaan, 1000 puntaa verojen jälkeen, eli n. 1500eur puhtaana käteen. Vastaa kai aikalailla suomalaista keskipalkkaa, ehkä kuitenkin hieman alakanttiin.
On aivan turhaa verata Ryanairin työehtoja ja etuja esim. Finnairiin. Tietysti ne ovat aivan eri luokkaa. Siitä huolimatta Ryanair saa töihin erittäin asiakaspalveluhenkisiä ja päteviä työntekijöitä. Jos tulijoita ei olisi, joutuisi yhtiö tietysti maksamaan enemmän palkkaa ja tarjoamaan lisää etuja. Kyse on kysynnän ja tarjonnan laista. Lippujen hintoja olisi nostettava, jos henkiilöstömenot olisivat kovemmat. Nykyisessä tilanteessa Ryanair saa riittävästi henkilökuntaa ja kun yhtiön kulurakenne on pieni, voittajia ovat kaikki me Ryanairilla lentävät. Ryanair tarjoaa Euroopan halvimmat lentoliput.
Ryanair tarjoaa runsaasti työmahdolsuuksia ahkerille ja asiakaspalveluhenkiisille lentoemännile ja stuerteille. Melkien ainuita tapoja päästä töihin lentoyhtiöön, sillä ainakaan Suomessa muut (ei ainakaan Finnair) eivät juuri rekrytoi.
Se, että koulutus maksaa, ei ole mitään ihmeellistä. Matkailualalla myös esim. matkaoppaat maksavat yleensä itse kurssinsa. Myös suuri osa lentäjistä rahoitaa itse opintonsa.
1500 euroa kuukaudessa, vaikka sitten nettona, Englannin hintatasoon suhteutettuna on ORJAPALKKA! Ainoa tapa päästä lentoyhtiöön? Finnair ei ehkä rekrytoi usein, mutta muut suomalaiset esim. Blue1 aika paljonkin viime aikoina. Lisäksi on kaikki mahdolliset yhtiöt Englannissa joissa palkka on väh. puolet enemmän kuin Ryanilla, sekä vaikka Emirates jos haluaa lähteä kaumemmaksi. Eli välttäkää nyt suosiolla sitä Ryania. Ihmettelen kyllä kuka noilla ehdoilla menee töihin ulkomaille, tai ainakaan pysyy siellä kauemman aikaa. Ehkä jotkut pikkutytöt joilla on jotain ruusunpunaisia unelmia lentoemännän ammatista. Kannattaisi käydä katsomassa se nettisivu jossa kerrottiin Ryanin törkeistä työoloista, muistaako joku osoitteen?Kyllä se niin on että kun kohtuullisen liksan maksaa, saa myös parempia ja motivoituneempia työntekijöitä.
ei palkkaakkaan laiskoja henkilöitä...
Finnairin kurssi kestää vajaa 3 kuukautta. Pidetään Vantaalla ja ei maksa mitään. Tosin pääsyvaatimukset korkeat,joten kaikki tallaajat pääse mukaan!
Blue1:n kurssi myös Vantaalla ja palkkaakin maksetaan kurssiajalta. Air Finlandilla ilmeisesti samoin. Uskon että Ryan saa kyllä ne jotka ei ole minnekään muualle päässeet. Eihän tuossa niiden systeemissä ole MITÄÄN järkeä...Meniskö joku suomalainen vaikka siivoamaan tuolla palkalla Englantiin ja maksaisi vielä kurssista? "Mutta lentotyöhän on ihan eri asia, saa matkustaa jne." Joopa, joo, Ryanilla on kaikki mahdolliset yöpyvät karsittu pois, joten matkustaminen rajoittuu trollin kuskaamiseen koneen päästä päähän;)Työ on vähintään yhtä rankkaa kuin siivoaminen, joten...Menisin itse mieluummin vaikka mäkkäriin.
eipä varmaan nuoria brittineitoja vinnairin mummokerho paljoo kiinnosta...
Sinähän et tunne muita yhtiöitä kuin Finnairin ja Ryanairin, mutta usko tai älä, niitä on Englannissa valtava määrä. Ihan halppischarteryhtiöistä "hienoon" BA:n. Kaikissa näissä maksetaan paljon parempaa palkkaa kuin Ryanair maksaa suomalaisille, joten kyllä ne nuoret brittineidot jotka alalle haluavat, hakeutuvat johonkin näistä yhtiöistä. Vain itäeurooppalaiset (ja näköjään jotkut suomalaiset) haluavat Ryanairille!
Mielenkiintoista on seurata hyvin värittynyttä keskustelua Ryanairin työoloista. Itse olen ollut kohta vuoden matkustamopalvelutyössä Ryanairilla ja viihtynyt hyvin. Alussa työtahti tuntui rankalta, koska yhtiömme lentää lyhyitä lentoja ja kääntymiset ovat nopeita. Tunnin lennot ovat rankikmpia, koska lepoaikaa ei juuri jää, mutta jo kahden tunnin lennot ovat melko leppoisia, koska niissä jää noin tunti lepoaikaa. Meillä on kansainvälinen henkilökunta. Suurin osa lentoemännistä ja stuerteista on Irlannista ja Iso-Britanniasta. Paljon on myös espanjalaisia ja italialaisia. Meitä suomalaisia on pari kymmentä, mutta määrä on kasvussa koko ajan. Suurin osa suomalaisista pitää asemapaikkanaan Lontoon Stanstedia. Oma asemapaikkani on Frankfurt-Hahn ja olen valintaani todella tyytyväinen. Käteen jää kuussa verojen jälkeen n. 1500 euroa ja asuntoni sijaitsee n. 3 km:n päässä Frankfurt-Hahnin kentästä. Matkan kuljen polkupyörällä, vaikka ostinkin hiljattain auton. Vuokraa 45 neliön asunnosta maksan 250 euroa kuussa, joten vuokran jälkeen jää vielä mukavasti rahaa elämiseen. Saksassa eläminen on Suomea halvempaa.
Vapaapäivinä, joita on yleensä aina kolme peräkkäin, kiertelen yleensä Reinin ja Moselin alueilla tai ajan läheiseen Luxemburgiin. Meillä kuuluu luontaisetuna ilmaiset lennot Ryanairilla, mutta en ole niitä paljon hyödyntänyt. Pari kertaa olen lentänyt Espanjaan ja kerran Italiaan vapaa-aikanani. Ehkäpä nyt kesällä tulee tehtyä muutama reissu jonnekin. Ehkäpä lennän ainakin Itävallan Klagenfurtiin ja
Skotlannin Glasgowhin sekä Sardiniaan.
Ryanair ei ole varmaan muihin lentoyhtiöihin verrattuna mikään ihannetyöpaikka. Olen iloinen työntekijöiden puolesta, jos muilla yhtiöillä on paremmat edut kuin meillä. Meillä ei yhtiö tarjoa ilmaisia ruokia ja juomia henkilökunnalle vaan otamme omat eväät mukaan töihin. Mielestämme tämä on ihan loogista, koska emme tarjoa matkustajillekaan ilmaisia aterioita ja juomia ja toisaalta ei taida olla kovin momia muitakaan aloja, joissa henkilökunta saa ilmaiset ruoat. Yhtiössämme ei tarvitse koskaan majoittua lentokohteissamme, koska työvuoromme päätyvät aina omaan baseen. Mielestäni tämä on selvä etu.
Ryanair sopii työpaikkana työtä pelkäämättömille, positiivisen elämän asenteen omaaville. Tämä yhtiö on hyvä tapa aloittaa ura ilmailun parissa. Muutamat kolleegani ovat vaihtaneet töihin Lufthansalle tai muille yhtiöille paremman palkan perässä. Muut lentoyhtiöt kuulemma palkkaavat mielellään meitä Ryanairin työntekijöitä, koska ne saavat meiltä hyviä, ahkeria ja joustavia työntekijöitä. Parasta Ryanairilla on loistava ilmapiiri työntekijöiden kesken. Meillä on töissä todella hauskaa. Olen oppinut tuntemaan valtavasti eri maalaisia kolleegoja ja me kaikki puhallamme yhteen hiileen ja tavoitteemme on tyytyväinen asiakas. Ryanair palkitsee pitempään palveluksessa oleita osakeoptio-ohjelmalla. Henkilökunnasta tulee yhtiön omistajia, mikä lisää työmotivaatiota.
kuinka pitkiä päiviä/montako tuntia kuukaudessa teette tuolla palkalla? Ihan uteliaisuudesta kyselen,palkkojahan on vaikea verrata jos ei tiedä mistä tuntimääristä puhutaan. Varmasti myös Ryanairilla on työoloihinsa tyytyväisiä ihmisiä, mutta on ne epäkohdatkin nousseet esiin viime aikoina. Saksassa palkalla varmasti pärjää, mutta esim. Lontoossa tekee varmaan tiukkaa?