Corolla farmarina ja diesel

Olen tässä vaihtamassa autoa, en vain tiedä millaisen vaihdan. Vaihtoehdot ovat seuraavat kaikki dieseleinä ja farmareina :

-Peugeot 307 sw
-Ford focus wagon
-VW golf variant
-Toyota Corolla wagon.

Minkä itse ostaisitte ja miksi ?
12920
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Syystä että bensan ja dieselin hinnoissa on niin pieni ero, että täytyy ajaa todella paljon, jos meinaa että pääsee vielä voitolle hommassa.

Autoina nuo on varmaan kaikki hyviä, mutta varmaan jokaisessa on myös omat huonot puolensa. Itse ostaisin noista kuitenkin Corollan, sillä se olisi kaikin puolin varma ostos. Noista muista ei ole parempaa kokemusta, vaikka olenkin ajanut noista jokaisella, tosin en farmarina.

Äänestä
  • Bensa maksaa 1,10 ja diesel 0,75 €/l. Kun bensan kulutus on 7 ja dieselin 5 l/100 km, niin dieselin polttoainekulut ovat puolen bensan. Jos ajat vaikka:

    20 tkm
    - Bensa 1540 €
    - Diesel 750 € 450 € (vero) = 1200 €
    - Säästö 340 €

    40 tkm
    - Bensa 3080 €
    - Diesel 1500 € 450 € (vero) = 1950 €
    - Säästö 1130 €

    60 tkm
    - Bensa 4620 €
    - Diesel 2250 € 450 € (vero) = 2700 €
    - Säästö 1920 €

    Vai ei kannata? Dieselin huoltoväli on pitempi => edullisemmat huollot. Arvo myös laskee hitaammin.

    Äänestä

  • naku kirjoitti:

    Bensa maksaa 1,10 ja diesel 0,75 €/l. Kun bensan kulutus on 7 ja dieselin 5 l/100 km, niin dieselin polttoainekulut ovat puolen bensan. Jos ajat vaikka:

    20 tkm
    - Bensa 1540 €
    - Diesel 750 € 450 € (vero) = 1200 €
    - Säästö 340 €

    40 tkm
    - Bensa 3080 €
    - Diesel 1500 € 450 € (vero) = 1950 €
    - Säästö 1130 €

    60 tkm
    - Bensa 4620 €
    - Diesel 2250 € 450 € (vero) = 2700 €
    - Säästö 1920 €

    Vai ei kannata? Dieselin huoltoväli on pitempi => edullisemmat huollot. Arvo myös laskee hitaammin.

    Diesel on selvästi kalliimpi kuin bensa (erityisesti Corollassa ja VW:ssä), joten dieselin hinta tipahtaa euroissa mitattuna enemmän. Ja pakkohan tuolle hintaerolle on laskea korkoa ja erityisesti jos ottaa autoa varten lainaa. Meinaan vain, että jos dieseliin joutuu ottamaan sen erotuksen verran enemmän lainaa eli 5000 euroa, niin se naputtaa kuitenkin korkoa ihan mukavasti, vaikka nykyään korot on alhaalla.

    Ja harvassa dieselissä on halvemmat huollot, sillä esim VW dieseliden jakohihnanvaihto on kallista.

    Lisäksi vakuutukset ovat kalliimmat, koska hankintahinta on selkeästi kalliimpi.

    Äänestä

  • Ja kirjoitti:

    Diesel on selvästi kalliimpi kuin bensa (erityisesti Corollassa ja VW:ssä), joten dieselin hinta tipahtaa euroissa mitattuna enemmän. Ja pakkohan tuolle hintaerolle on laskea korkoa ja erityisesti jos ottaa autoa varten lainaa. Meinaan vain, että jos dieseliin joutuu ottamaan sen erotuksen verran enemmän lainaa eli 5000 euroa, niin se naputtaa kuitenkin korkoa ihan mukavasti, vaikka nykyään korot on alhaalla.

    Ja harvassa dieselissä on halvemmat huollot, sillä esim VW dieseliden jakohihnanvaihto on kallista.

    Lisäksi vakuutukset ovat kalliimmat, koska hankintahinta on selkeästi kalliimpi.

    Vakuutus ei riipu hankintahinnasta, vaan moottorikoosta. Jos on täydet bonukset, niin vakuutuksien ero on hyvin pieni, vain noin 20 euroa/v.

    Diesel pitää paremmin hintansa. Varsinkin jos autolla ajetaan paljon. 50 tkm/v ajettu diesel on ihan normaali, bensana se olisi paljon ajettu. Tällöin bensan hinta laskee huomattavasti enemmän, koska markkinoilla on useita samanlaisia bensa-autoija joilla on ajettu puolet vähemmän.

    Mulla on menossa toinen diesel. Olen pitänyt niitä 3-4 vuotta ja ajanut 150-200 tkm tuona aikana. Ostin kummankin uutena. Diesel maksoi noin 3000 euroa enemmän kuin vastaava bensa. Rohkenen väittää, että sain saman eron takasin käytettynäkin.

    Minusta riittää, että laskee autojen hinnanerolle koron. Esin 5% 3000 eurosta = 150 euroa. Vuotuisen dieselveron ja tuon koron tienaa jo 15 tkm ajolla. Kumpikin dieselin on pelannut ongelmitta, vain huollot on tehty.

    Äänestä

  • naku kirjoitti:

    Vakuutus ei riipu hankintahinnasta, vaan moottorikoosta. Jos on täydet bonukset, niin vakuutuksien ero on hyvin pieni, vain noin 20 euroa/v.

    Diesel pitää paremmin hintansa. Varsinkin jos autolla ajetaan paljon. 50 tkm/v ajettu diesel on ihan normaali, bensana se olisi paljon ajettu. Tällöin bensan hinta laskee huomattavasti enemmän, koska markkinoilla on useita samanlaisia bensa-autoija joilla on ajettu puolet vähemmän.

    Mulla on menossa toinen diesel. Olen pitänyt niitä 3-4 vuotta ja ajanut 150-200 tkm tuona aikana. Ostin kummankin uutena. Diesel maksoi noin 3000 euroa enemmän kuin vastaava bensa. Rohkenen väittää, että sain saman eron takasin käytettynäkin.

    Minusta riittää, että laskee autojen hinnanerolle koron. Esin 5% 3000 eurosta = 150 euroa. Vuotuisen dieselveron ja tuon koron tienaa jo 15 tkm ajolla. Kumpikin dieselin on pelannut ongelmitta, vain huollot on tehty.

    Siis onko muka kaskokin riippumaton auton lähtöhinnasta, eli perustuu pelkästään auton moottorinkokoon????

    ja paljonko vakuutuksien ero on jos ei ole täysiä bonuksia?

    Äänestä

  • ei ihan kirjoitti:

    Siis onko muka kaskokin riippumaton auton lähtöhinnasta, eli perustuu pelkästään auton moottorinkokoon????

    ja paljonko vakuutuksien ero on jos ei ole täysiä bonuksia?

    ...mutta nykyään hintaan vaikuttaa myös auton todelliset vakuttamiskustannukset. Eli suomeksi autossa, jolla ajetaan kolareita suhteellisesti vähän ja on henkilöturvallinen ja/tai korjauskustannukset ovat edulliset, voi olla pienempi vakuutus kuin 2 kertaa kalliimassa autossa.

    Äänestä

...en huolisi mitään noista. Mutta jos pitäisi pakon edessä valita, niin ehdottomasti Corolla!

Äänestä
  • ja farmarina ja dieselinä

    Äänestä

  • Antti kirjoitti:

    ja farmarina ja dieselinä

    ...juuri, että en tuon hintaluokan autoa ostaisi.
    Mutta tuosta hintaluokasta edelleenkin Corolla.
    Astraakin kannattaa käydän kurkistamassa...

    Äänestä

  • Bawa kirjoitti:

    ...juuri, että en tuon hintaluokan autoa ostaisi.
    Mutta tuosta hintaluokasta edelleenkin Corolla.
    Astraakin kannattaa käydän kurkistamassa...

    Corolla ja.......... Astra! Hah hah!

    Et tiedä mitään AUTOISTA!

    Äänestä

...niin ilman muuta Corolla! Dieselmoottoreissa taitaa eurooppalaiset olla vielä askeleen edellä mutta ero on kyllä pikkuhiljaa tasoittumassa.
307:ssa arveluttaa lastentaudit, eikä fokuksissakaan ole ollut laatu kaikilta osin kohdallaan (vetoakseleita sun muuta on vaihdettu). Golffi on näistä vanhin ja selvästi ahtain. Ajettavuudessa ei suuria eroja taida olla. Joten taitaapa olla makuasia...

ps. jos ajomäärä on alle 40tkm/v niin en ostaisi diisseliä

Äänestä

Ajelin tänään uudella Corolla farmarilla pitkän tovin kaupungilla, eikä voi kuin kehua. Tämä oli tosin vain 1,6:sen bensa koneella, mutta eiköhän ajattavuus ole suunnilleen sama. Tuossa dieselissä on tosin sellainen vika, että se on sairaan kallis.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Antti kirjoitti:

Olen tässä vaihtamassa autoa, en vain tiedä millaisen vaihdan. Vaihtoehdot ovat seuraavat kaikki dieseleinä ja farmareina :

-Peugeot 307 sw
-Ford focus wagon
-VW golf variant
-Toyota Corolla wagon.

Minkä itse ostaisitte ja miksi ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu