Mediassa oli, että venemoottoreiden tehot vain kasvavat. Suomeksi tarkoittaa että polttoaine liian halpaa. Pitäis keksiä veneille joku lisävero autoissakin on diesel- vero
Bensa liian halpaa!
Anonyymi
471065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Ootko ihan viisas, vai perus kateellinen?
Meriasemilla yleisesti maksetaan 30-45 centtiä enemmän litralta, eikö se ole hyvä "vero" veneilijöille jo.
Lisäksi maksavat uusista veneistä kohtuullista veroa ALV muodossa, että saadaan kaltaisesi KELA elätit pidettyä hengissä.
Pitäis keksiä tymille ideoille joku lisävero.
Pitää keksiä he genvaarallisille kaahareille joku lisävero.
Eli veron maksamalla kaahaus on sitten ok? Vai voisitko hiukan selventää missä logiikka?
Kyllä, varsinkin vesillä. Vesillä näkee näitä kaahareita joilla vielä onnettoman vähän taitoa ja tietoa veneilystä. Eivät edes tunne ohjaamansa veneen käyttäytymistä tietyissä tilanteissa ja silti kaahaavat.
Enemmän niitä kaahareita näkee maissa. Kalustoa sähköscooteista 76 tonnin täysperäyhdistelmiin.
Eli onko se kaahailu sitten ok sen lisäveron maksamisen jälkeen, vai poistuuko se kaahailu peräti sillä verolla?
Rohkenen epäillä.
Pitäis keksiä pakollinen ja hintava ajokortti noille nopeimmille. Paitsi että kuluttavat järjettömästi, aiheuttavat sivullisia kuolonuhreja kun eivät osaa. Tänä vuonna jo osumaa tullut. Kannattaa uutisoida myös täällä kaikki nämä tilanteet.
Missä tänävuonna on nopeat toikkaroineet? Ei Pokeria vielä ole ajettu. Yleensä kun osumaa tulee on joku hidas mukana toikkaroimassa.
Koronan levittäjät vankilaan ja omaisuus valtiolle, samoin liikenne onnetomuuksissa, sekä pyöräilijöille tuntuvat sakot, kun eivät ymmärrä väistämis sääntöjä suojateillä.
Pienempiä on enemmän.
Niiden kippareiden osaamisessa on eniten puutteita
Joo yleensä vesillä on uimareita, soutajia, kalastajia,
purjehtijoita pullasorsia, kareja, saaria ja rantoja ja parin paukun jälkeen tosi mootttoriveneilijä laittaa autopilotin päälle ja olettaa että ne kaikki tähystää ja vaistää.
Kiireisin loikkasi jo satama-altaasta mäntyyn ja liukui siitä kevyen liikenteen väylälle. Onneksi ei ollut ketään alla. Perät murskana ja öljyt satama-altaassa.
Kun lähti vähän kädestä.
No ei toi niihin nopeimpien joukkoon pääse.
Miten joku lisämaksu tms. mielestäsi muuttaisi tilanteen?
Tehoa on ainakin ollut. Kaksi kookkaan näköistä myllyä ja tehoa sen verran että onnistuu vauhditon loikka satama-altaasta kevyenliikenreen väylälle. Olisko se tarpeeksi vai riittääkö tämä nousukyky kokemattomalle kahvaannojailijalle?
Traktorissakin on tehoa vetää vene rannalle, mutta ei sekään nopea ole.
bensassa ja dieselissä on täsmälleen sama vero autoilijalle ja veneilijälle, Ei siis tarvitse keksiä uusia veroja. Vai haluatko veneille erillisen veneveron, joka olisi tietysti uusi tapa rahastaa.
Veneisiin käyttövoimavero. Sellainen on diesel autoissa.
Valtio kustantaa myös vartioveneet merellä. Veneiliköiden veneet hinataan valtion toimesta rantaan jos moottori hajoaa. Miksei ei ole samaa palvelua autoille?
Miksi pitäisi auto hinata rantaan jos moottori hajoaa?
Ei hinata ilmaiseksi .
Sulla on moni asia hukassa. Luuletko ensinnäkin, että vartiolaivat partioivat merellä huviveneiden takia? Mietippä uudestaan.
Toisekseen, valtio avustaa merellä, jos ihmisiä on vaarassa. Voit olla varma siitä, että sama toteutuu maissa. Auton sammuminen maantielle aiheuttaa aika harvoin oikeaa vaaraa.
Kolmanneksi, valtio ei automaattisesti tarjoa veneilijöille mitään hinauspalvelua. Sitä varten on maksullinen Trossi-palvelu. Eri asia sitten, jos vartioveneiden päivystysreiteille sattuu jokin haveri niin, että hinaus hoituu siinä samalla ilman mainittavia lisäkuluja. Mutta tämä on sitten sattumaa. Velvollisuus on vain pelastaa ihmishenkiä. Samalla tavalla saatat saada maissa miekkataksilla kyydin, jos jäät tielle.
Sähköauton tehot ovat moninkertaiset polttomoottoriin verrattuna. Tarkoittaako se, että polttoaine on liian halpaa?
Sähkö on.
Autojen ilmoitetuilla tehoilla ei juuri ajeta, ne ovat vain mainosjuttuja. Kun autojen maksiminopeudet ovat luokkaa 170- 220 km/h niin ajettaessa sallituilla maantienopeuksilla käytetään siitä tehosta 15- 30 prosentin osuutta. Vain kiihdytettäessä tms. lähes poikkeustilanteissa voi tehontarve olla hetkellisesti vähän suurempi.
Jos polttoaineenkulutus on esim. 100 km/h ajossa 5-7 litraa tunnissa, siitä pitää jo ymmärtää ettei ajeta esim. 100 kW teholla koska jos ajettaisiin sillä teholla polttomoottorin polttoaineen ominaiskulutuksen ollessa noin 200 g/kWh polttoainetta menisi tunnissa 20 litraa!
Sähkömoottorien tehot EIVÄT ole eivätkä voikaan olla "moninkertaiset" polttomoottoriautoihin verrattuna, kas kun ne akut eivät tahdo vielä riittää pienemmänkään tehon antamiseen vähänkään pitemmälle matkalle...
Just+näin,+sähkö+on+ilmeisesti+liian+halpaa.+Autoihin+ja+muihin+kulkuneuvoihin+ladattavaan+sähköön+täytyy+ehdottomasti+saada+käyttövoimavero,+ehkä+20%+olisi+sopiva.
Samoille kalamestoille jonne ensinnsoudettiin ja sitten mentiin viisheppaisella vaativat nyt ainakin 100 hevosvoimaisen veneen ja kymmenen vapaa katolle. Itse asiassa, kalat on jostain syystä kadonneet rannoilta niin mennäänkin ulapalle...200 hv minimi.
Niin, oli typerää soutaa sinne.
Onhan se tietty hienoa rassata vehkeitä, kun sillä pienellä paatilla pääsisi jo kalaan ;)
Voin myydä sulle bensaa kalliimmalla, sopisko 10eur/litra?
Minulla menee noin 200 litraa bensaa kauden aikana keväästä syksyyn. Nyt vaan bensa maksaa euron enemmän tänä vuonna ja olen kompesoinut sitä että myyn kalaa sitten koska kalastan ja saan ahvenia paljon ja ne menee kaupaksi. Olen työtön niin minulla on aikaa kalastaa. Ja kalaan tulee 2 euroa enemmän hintaa kuin viime vuonna eli nyt 20 euroa kilo fileenä
Menee 100-200l bensaa viikonloppuna. Bensalitra maksaa nyt euron enemmän. Kompensoin sen sillä, että ostan vähemmän suomalaista. Moni muu maa alentaa nyt polttoaineiden verotusta, mutta Suomi ajetaan verotuksella konkurssiin. No, saaristo ei siitä miksikään muutu, täällä kelpaa veneillä vaikka maa olisi konkurssin tehnyt.. pitää vaan käydä Virossa tai Ruotsissa tankkaamassa.
Ei mene bensaa kun on dieselit, kaksi kertaa 220 kW puoliliukuvassa veneessä, noin 23 solmun nopeudessa imevät sellaiset 70-80 litraa tunnissa. Kesässä menee nyt eläkeläispappana paljon ajellessa kun aikaa on hyvinkin 6-8 tonnia polttoainetta. Mutta anti mennä...
Eikö polttoaineet ole tapana ilmoittaa litroissa eikä tonneina? Eli tuo tekee sellaiset 7100-9500 litraa suunnilleen, eli euroissa 16000-21000. Ei bensa ole liian halpaa, mutta eläkkeet on nähtävästi liian suuret.
Voisiko myös olla että on yli 40- vuotisen työuran aikana saatu sukanvarteen muutaman vuoden eläkeläisen kalliin veneilyn polttoaineiden rahat? Ja on kai sitä pientä sijoitustoimintaakin saattnut olla eikä se ihan tappiolla oles sekään sujunut ja pieni perintökin aikanaan tuli ja...
Ai niin, kyllä vähänkään suuremmat polttoaineenkulutukset yleensä ilmoitetaan tonneina, laivoissa jopa tonneina per vrk tms! Tuollainen 10000 kW nimellistehoinen laivadiesel käydessään vaikka 9000 kW teholla kuluttaa polttoainetta noin kaksi tonnia tunnissa.
Ei liioin puhuta litroista kun esim. ilmoitetaan säiliöaluksien lasteja, kyllä siinä tonneista puhutaan.
Niin, eläkeläisillähän on tapana liikkua laivoilla, Viking Linen buffetissa.
Olet kalastaja, et työtön.
Diesel ja bensa on kyllä täällä Ruotsissa myös hinnoissaan, viro tai varsinkin latvia on edullisia polttoaineen tankkaukseen.
Tällää ruotsissa kakki ajavat moottori polttoöljyllä vaikka EU kieltänyt sen, ketään ei kiinnosta tai kukaan valvo...toista on Suomessa
Tuo ei kerro bensan halpuudesta, vaan tuloerojen kasvusta. Ökyily kasvaa ja kukoistaa.
Siitä. Joku lisävero tms. vaan kasvattaisi kuilua entisestään., eli tekisi vesillä liikkumisesta entistä elitistisempää.
Niitä olisi entistä harvemmalla. Ja jos tuo ajokortti toteutuisi niin ainakin perusymmärrys meriteiden säämmöistä olisi olemassa.
Moinen kortti pitäisi koskea sitä ryhmää, joka eniten rumentaa kuolemantilastoja vesillä. Niinpä niin.
Mutta tässä ketjussa on nyt pohdinnassa jonkun lisämaksun teho poistaa veneilyn kateutta/paheksuntaa aiheuttavia lieveilmiöitä.
Itse en ainakaan usko fiskaalisten maksujen poistavan mitään ongelmaa.
Vihervassareiden maasturit savuttaa liikennevaloissa. Demariet on ihan peestä
"Minne tuuli mua kuljettaa"⛵
Voi tulla polttoaine pula.
Polttoaine voi nousta yli 3€/litra, nyt kannattaa ostaa.
Muutoman päivän olen vesillä notkunut, Norppa 10 tuli vastaan, saaressa juttelin hepun kanssa joka oli liikkeellä 10m uppiksella. Sano että vitosen vie tunnusta.
Minun paatti vie 1,5 litraa tunti, ostin diiselit jo lähtiissä, Jussiin asti pärjään näillä.
Sitten vaihdan harrastusta jos tarvis.
Vaihdoin toisen veneen puolta pienen pään jos menee yli 3€litra.
Kanootteja on pari, melotaan sitten niillä jos tarvis.
Olen rutiköyhä, olin sitä jo lapsena.
Mutta vesillä viihdyn koko kesän.
Nuohan ne säälittää Urheilukalastajat, joutuvatko kohta syömään saamansa Kalat.
Toivottavasti ei äidy tilanne niin pahaksi.
Niistä kalastajista puheenollen, ne ei köyhiä poikia ole. Ja jos ne kalansa vaikka söisivätkin, paljon ei syötävää ole...
Eilen uutisissa joku ekonomisti kertoi että bensan hinta voi hyvinkin nousta kesän aikana kolmeen euroon.
Se taas tarkoittaisi veneasemilla 3,50€ litrahintaa......
Ennustaminen on vaikeaa mutta useinhan on niin että tämänkaltaiset ennustukset "yllättäen" käyvät toteen - korkojen kera