Liivipakko?

Vesijetillä varustettu vene on...

Anonyymi kirjoitti:

Vesijetillä varustettu vene on...

Kyllä siellä vesijetissäkin se potkuri jossakin muodossa on, vaikkakin tunnelin sisällä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä siellä vesijetissäkin se potkuri jossakin muodossa on, vaikkakin tunnelin sisällä.

Ei siinä ole potkuria, siinä on impelleri. Sulla on varmaan potkuri vesipumpussakin.

Ei ole, sellainen on moottorialus, kuten vastaava vesijettivetoinenkin on.
Moottorivene taas on sellaiseksi rekisteröity vene.
Esim jo purjeveneessä on moottori, ei se muutu moottoriveneeksi, ei vaikka kone käy ja potkuri tekee töitä. Konealus se silloin kuitenkn on.

Laitapa linkki siihen lakiin, jossa kerrotaan tuollaisesta liivipakosta, niin voidaan tarkistaa koskeeko liivien paikalla olo pakko vesiliikenteessä todellakin yksinomaan moottoriveneitä, vaiko kaikkia muitakin konealuksia.
Soutuvene sähköperämoottorilla ei yleensä ole moottorivene (ei niin paljoa tehoa että olisi sellaiseksi rekisteröity), mutta kun se on käytössä on kyse konealuksesta. Aika olennaista mitä siinä liivipykälässä ihan oikeasti lukee ja mitä ei.
Sinun väitteisiin en usko ilman linkkiä lakiin.

Onko silloinkin oltava, jos vene on näytillä Helsingissä Pasilan messukeskuksessa?
Eli pitääkö veneestä ko tilanteessa löytyä 9 liiviä, jos sen verran on henkilöitä veneessä?

Vai oliskohan kuitenkin niin, että liivien paikallaolopakko koskee vain vesiliikennettä, kuten koko lakikin. Käyttöpakkoa ei tosiaan ole silloinkaan.
Kaiketi liivien paikallaolopakko koskee vesileekenteessä ollessaan vähän isompiakin aluksia, kuin moottoriveneitä, vaikkapa matkustaja-autolauttoja: Hki-Tallinna, Hki-Tukholma, Turku-Tukholma, Naantali-Kapellskär, Hki-Saksa, Vaasa-Uumaja, jne.

Anonyymi kirjoitti:

Onko silloinkin oltava, jos vene on näytillä Helsingissä Pasilan messukeskuksessa?
Eli pitääkö veneestä ko tilanteessa löytyä 9 liiviä, jos sen verran on henkilöitä veneessä?

Vai oliskohan kuitenkin niin, että liivien paikallaolopakko koskee vain vesiliikennettä, kuten koko lakikin. Käyttöpakkoa ei tosiaan ole silloinkaan.
Kaiketi liivien paikallaolopakko koskee vesileekenteessä ollessaan vähän isompiakin aluksia, kuin moottoriveneitä, vaikkapa matkustaja-autolauttoja: Hki-Tallinna, Hki-Tukholma, Turku-Tukholma, Naantali-Kapellskär, Hki-Saksa, Vaasa-Uumaja, jne.

Lue lisää

Täysin typerä kommentti.....

Anonyymi kirjoitti:

Onko silloinkin oltava, jos vene on näytillä Helsingissä Pasilan messukeskuksessa?
Eli pitääkö veneestä ko tilanteessa löytyä 9 liiviä, jos sen verran on henkilöitä veneessä?

Vai oliskohan kuitenkin niin, että liivien paikallaolopakko koskee vain vesiliikennettä, kuten koko lakikin. Käyttöpakkoa ei tosiaan ole silloinkaan.
Kaiketi liivien paikallaolopakko koskee vesileekenteessä ollessaan vähän isompiakin aluksia, kuin moottoriveneitä, vaikkapa matkustaja-autolauttoja: Hki-Tallinna, Hki-Tukholma, Turku-Tukholma, Naantali-Kapellskär, Hki-Saksa, Vaasa-Uumaja, jne.

Lue lisää

Autolautoissa on liivit kaikille, eli pitää olla saatavilla. Siellä niitä on ulkokansilla lootat täynnänsä.

Anonyymi kirjoitti:

Täysin typerä kommentti.....

Olisit mieluummin kirjoittanut jotain fiksua täysin typerän kommentin sijaan.

Anonyymi kirjoitti:

Täysin typerä kommentti.....

Itsehän päätit kommenttisi kirjoittaa, joten katsopa peiliin.

Soutuveneistä vasta onkin pudonnut!

Kyllä äiti.

"Kyllä liivejä on syytä käyttää ihan kaikenlaisessa veneilyssä."

Liivejä ei missään nimessä pidä pitää katetun veneen sisätiloissa! VTT:n venetestaaja oli hukkua kun XO kaatui pujottelukokeessa. Muuten ei ollut hätää, käytössä kypärä ym. Mutta kun liivit olivat estää vahvan ja hyväkuntoisen miehen ulospääsyn. Hieman heikommassa kunnossa oleva ihminen olisi liivien ansiosta hukkunut. Eli liivit päällä ulkona ja pois päältä sisätiloissa.

Anonyymi kirjoitti:

"Kyllä liivejä on syytä käyttää ihan kaikenlaisessa veneilyssä."

Liivejä ei missään nimessä pidä pitää katetun veneen sisätiloissa! VTT:n venetestaaja oli hukkua kun XO kaatui pujottelukokeessa. Muuten ei ollut hätää, käytössä kypärä ym. Mutta kun liivit olivat estää vahvan ja hyväkuntoisen miehen ulospääsyn. Hieman heikommassa kunnossa oleva ihminen olisi liivien ansiosta hukkunut. Eli liivit päällä ulkona ja pois päältä sisätiloissa.

Lue lisää

Lauenneet automaattiliivitkö sillä oli päällä? Ne nyt on persiistä muutenkin.

Anonyymi kirjoitti:

"Kyllä liivejä on syytä käyttää ihan kaikenlaisessa veneilyssä."

Liivejä ei missään nimessä pidä pitää katetun veneen sisätiloissa! VTT:n venetestaaja oli hukkua kun XO kaatui pujottelukokeessa. Muuten ei ollut hätää, käytössä kypärä ym. Mutta kun liivit olivat estää vahvan ja hyväkuntoisen miehen ulospääsyn. Hieman heikommassa kunnossa oleva ihminen olisi liivien ansiosta hukkunut. Eli liivit päällä ulkona ja pois päältä sisätiloissa.

Lue lisää

Tuo on totta.
Ei missään nimessä liivejä päällä sisätiloissa.

Pelkästään viime kesänä suomessa hukkui 16 henkilöä sen takia, kun olivat juuttuneet kattoluukun aukkoon pelastusliivien takia.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on totta.
Ei missään nimessä liivejä päällä sisätiloissa.

Pelkästään viime kesänä suomessa hukkui 16 henkilöä sen takia, kun olivat juuttuneet kattoluukun aukkoon pelastusliivien takia.

Lue lisää

Mielenkiintoista. 16 hukkunutt luukkujen/liivien takia ei vaikuta uskottavalta. Suomessa hukkuu noin 100 henkilöä vuosittain, eniten miehiä jotka ovat olleet liikkeellä soutuveneellä. Jos pitäisi paikkansa, niin päättelisin että , soutuveneiden kattoluukut ovat vähän alimitoitetut, tässä olisi ehkä syytä korjata soutuvenestandardit CE merkinnän osalta ?

Olisi mielenkiintoista jos kertoisit mihin tuo väite perustuu. Joku voi oikeasti uskoa että liivien pitäminen sisätiloissa on lähtökohtaisesti vaarallisempaa kuin olla ilman. Toki liivit aiheuttavat silloin tällöin hukkumisen - oma arvioni on noin yksi vuodessa perustuen harvinaisiin uutisointeihin aiheesta, enkä muista kovin montaa OTKES raporttia joissa olisi asiasta mainintaa.

Noin 80 % hukkuneista olisivat selvinneet jos olisivat käyttäneet liivejä. Paukkuliivejä voi järjestelmällisesti myös käyttää siten, että ne toimivat manuaalisesti laukaisemalla, esim .jos on aihetta pelätä veneen kaatumista ja loukkuun jäämistä lauenneiden liivien takia.