On se kumma kun nykyajan laadunvalvonnan ohi
pääsee vielä tällaisia suunnittelumokia kuin KA:n
ovien alakulmat.
Ovat jo parin vuoden vanhassa autossa ihan
ruosteessa kun hiekka, sepeli ym. kuravesi hakkaa
maalin pois.
Tarjosivat Fordin huollossa jotain ihme
kontaktimuovin palaa. Se kuulemma pitäisi liimata
kulmaan, niin johan kestää taas vaikka raspilla
hieroisi.
Ruoste kumminkin pitäisi vissiin hioa pois...? Ja
laittaa joku pohjamaali ennen varsinaista
maalausta. Kertoisiko joku miten tämmönen homma
tulee oikeaoppisesti hoidettua?
pääsee vielä tällaisia suunnittelumokia kuin KA:n
ovien alakulmat.
Ovat jo parin vuoden vanhassa autossa ihan
ruosteessa kun hiekka, sepeli ym. kuravesi hakkaa
maalin pois.
Tarjosivat Fordin huollossa jotain ihme
kontaktimuovin palaa. Se kuulemma pitäisi liimata
kulmaan, niin johan kestää taas vaikka raspilla
hieroisi.
Ruoste kumminkin pitäisi vissiin hioa pois...? Ja
laittaa joku pohjamaali ennen varsinaista
maalausta. Kertoisiko joku miten tämmönen homma
tulee oikeaoppisesti hoidettua?
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos tietosi ruostevaurioiden paikkaamisesta on
olematon niin vie autosi johonkin edulliseen
automaalaamoon.
Eiköhän tuollainen nyt hyvänen aika fordinkin
takuuseen mene, vai myyvätkö täysin vastuutta
näitä ihmeitään? On se kummaa, jos eivät edes
itse jo liikkeessä ehdota asian pikaista ja
kunnollista hoitamista, ettei paha sana leviä.
Tuollaisen toiminnan johdosta niitä asiakkaita ei
luultavasti ainakaan saa lisää...
Mene takaisin liikkeeseen ja vaadi ilmaista
korvausta, se on vähin mitä tilanteessa pitäisi
tapahtua noin tuoreessa autossa.
Auto on käytettynä ostettu. Sillä 20 000 km
ajettu. En huomannnut ostaessani ahtaassa
hallissa noita oviaukkojen alakulmia.
Autossa on kyllä 6 v ruostumattomuustakuu, mutta
sanoivat Fordilla, että se ei koske tällaista
Suomen olosuhteista ja käytöstä johtuvaa vikaa.
Kummalta kyllä kuulostaa, kun kyseessä on
kumminkin selvä suunnitteluvirhe. Kaupungilla
kävellessäni olen pannut merkille kaikissa pari
kolme vuotta vanhoissa KA:ssa saman vian.
Vika on siis sellainen, että kyljkipelti on
oviaukon alakulman kohdalla ulompana kuin itse
ovi. Eli ovi painuu syvemmälle kuin missä
kylkipellin taso menee. Ja siihenhän kun
hiekkasuihku osuu, niin äkkiä on maali
hakkaantunut pois.
Mutsin Ka:ssa sama vika ja Ford ei kyllä korjaa.
Huomautin asiasta ja pari vuotta sitten,
tarjottiin samanlaista ratkaisua muovipaloineen.
Ja tietenkin asiakas maksaa.
Että se siitä " Ystävällisestä Ford-liikkeestä ".
Loppuu ystävällisyys heti kun auto on ostettu.
Muuten Porvoon Fordliikkeessä on tosi törkeetä "
palvelua ". Onkohan kenelläkään samanlaisia
kokemuksia?