Juuka ja teiden huolto

Minulla on maataloustuella osteltu miljoona-traktori, ja kun en talvella jaksa olla akan päällä voin "urailla" teitä polkuhinnalla. Höylän terää en maahan laske, koska se kuluu, ja hillot tulee kunnalta muutenkin. Risteyksissä alan heti ensilumien tullessa kasvattamaan penkkaa. En työnnä lumia ravin yli, koska kertyneet pankat muokkaa renki paskanlevitys kaivurillani. Pisnes on pisnes!

Talon edessä oli mahdoton kuoppa eikä tilastossa korjannut sitä joten paskansin siihen kuoppaan.

Lehmän olkipaska on parasta, mutta alkaa olla hinnoissaan.

Kannattaa kuivattaa norsun paskaa heinäseipäissä ja varastoida noin viikko tai kaksi ladossa. Sit se on käyttö valmis teiden monttujen täyttämiseen. Kovetteena voi käyttää myyrän paskaa.

Halkeamat tiessä saa kuntoon valamalla niihin ripsaa kastelukannusta.

Poikolantie on museotie, näpit irti!

Ellinpäivien yhteyteen katujen kiveämisen quinesin ennätys-yritys, niin johan tulee kunnon vuolukivikadut. Paksuista harkoista vain niin tarvittaessa voi aina jyrsiä urat tasaisiksi! Ja on ainoa maailmassa!!

Täytä perunalaatikko tiukasti ripulilla. Hakkaa se kansi umpeen laudoilla tai vanerilla. Jos tirskuu ripulia kannen saumoista niin suositellaa pyyhitäväksi rasselilla. Laita se takkaan hautumaan tai pitsa uuniin tai isolle hiillokselle viikoksi saat näyttävän ison tiilen. Toistamalla ohjeen voit rakentaa ripulitiili kadun. Kestää varmasti kuulemma.

Kujan käytävä laatoitetaan aina uudelleen juhannuksen välipäivänä!!

Laatoitus alkaa ensiyönä. Omat käsidesit ja Jaffat mukaan!

Täytä ensin vaikka ne montut Pielisherkun takapihalta, kun kaikki työmiehet ovat lomalla ja koneet rakentaa kunnantaloa vain alaspäin. Ja koko kesän urakka. Nopeammin rakentaa ydinvoimalan.

Nyt on päivä tolkulla ollut helteitä. Miten kannattaisi menetellä huonokuntoisien tieosuuksien huoltamisessa ennen rankka sateita?

Tein kipsivaloksen kiveksistä. Siinä on muotti paskalle.