Elikkä olisiko mahdollista laittaa 49cc Yamaha Dt kevariksi? Jos laittais vaan 75 pytyn ja teharin...
Eikös sen voisi tyyppikatsastaa???
Ja paljonkohan sellainen ylipäätään maksaisi?!
Mittarikin näyttäis 120km/h asti...
Onko kokemusta että joku olis laittanut uusenskan kevariksi...?
Kiitos.
Eikös sen voisi tyyppikatsastaa???
Ja paljonkohan sellainen ylipäätään maksaisi?!
Mittarikin näyttäis 120km/h asti...
Onko kokemusta että joku olis laittanut uusenskan kevariksi...?
Kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Saattaapi maksaa aikas paljon, mutta miksei saisi, vaihtaa osat vaan sellaisiksi mitä kevari vaatii..
Olihan yksi Turkualinen juntti laittanut kuplavolkkariin 500cc pikkukoneen ja katsastanut auton mopoksi, nyt tuo mopoauto saa kulkea 45 km/h ja kuksin lisäksi saa olla kyydissä yksi matkustaja, ja mitään kärryjä ei tietenkään saa vetää, muuten kuten tavallinen auto
Jos jarrut ja runko vastaa kevarivaatimuksia niin maksaa noin 100-200€
mut onko se kivaa ajaaa koko aja korkeintaan 95km/h ...sinuna ostaisin vaikka jonku vanhan kevarin vetäää 100 kertaa paremmi.. eikä oo mikää sellane et joutuu korjaa koko aja moottori ei kestä sitä pyttyy... se menee 22mm kaasarin 75 pytyn välien ja teharin kaa 90-110km/h eikä jaksa keulii tai mitäää
Metrakit 75cc (237e)
PHBG 20mm kaasutin (77e)
15 eturatas (5e)
Metrakit tehoputki (190e)
Malossi Tc Unit Kierrostenrajoittimen ohitin (69e)
=578e
Vai???
Noilla menee jo aika lujaa...
toi sun 600 euroo lisättynä mopon hintaan. sillä saa kevarin eikä mitään mopo viritystä
Ensinnäkin kuulostaa ihan kivalta nuo sun viritykset, kaasari kärsii olla isompi. Mutta silti se on vain MOPO. Jos tehoa saat niin tulee vastaa kestävyys, "mopona" kestää jotenki vireillä mutta läheppä paahtamaan moottoritielle niin kyllä kone kärsii. Suosittelen että myyt dt:s pois ja pistät ton viriosien hinnan kevariin niin saat jonkunlaisen 125cc kuristamattoman dt:n. Kuitenkin se voittaa mennen tullen ja palatessa 75cc sylkät.
Mopoja ei enää kemmuiks saa rekisteröityä!!! Sorry