Vettyneet ovipahvit olivat pitkään skodan takuuvarma tavaramerkki. Vieläkö uusissa malleissa on tämä vanha venäläistä perua oleva oviratkaisu?
Joko skoda on luopunut ovipahveista?
Anonyymi
31663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Paffia ja duroplastia lyöytyy normiskeidasta enemmän kuin DDR-museon varastosta
Löytyipä netistä video Trabantin rakentamisesta. Mielenkiintoista miten nuo Duroplastiset pinnat prässättiin puuvillamatosta. Rakennehan Trabantissa oli kuin Corvetessa, runko peltikoteloista ja "pintapellit" Corveten lasikuidusta poiketen tuota Duroplastia.
Pahvin vettyminen antaa vinkkiä että pellitkin ovat vaarassa. Muiden automerkkien muoviset muotoillut sisäpinnat eivät varota, ennen kuin ovi on pohjasta puhki.
Omapoika häpäisee itseään joka päivä ja yö.
Ei ole luopunut edes isovenäläisestä kansipahvista.
Vieläkö se Toyotan omalapsi puhuu ovipahveista?
Hanki harrastus ja elämä, koulukaan ei olisi yhtään turha.
Kyllä skodan ovipahveista on tärkeää pitää rakentavaa keskustelua yllä. Ei skoda voi enää 2020 luvulla hypätä volttia kun venäjän politbyro käskee.
Pahvit ovat ihan relevantti ilmaisu näin 2022. Nyt on juuri päästy kuivatetusta heinästä ja oljista eroon. Pahvi on skodalle niin modernia
Leningradin oblastin pahvitehdas numero 13 pitää pakotteista huolimatta tuotantonsa samana ainakin kuluvan viisivuotiskauden loppuun asti.
Tsekkien slaaviveljille riittää siis laadukasta pahvia oviin ja 0,9 isolohkon kanteen.
Skoda Slavassa on tehty jopa ikkunat reiällisestä pahvista.
Paffia on ja peräkontissa tila öljykannulle😂🤣
Omassa Super-B:ssäni oli amazonin pahvilaatikosta kierrätetty ovipahvi ja pesukoneen luukku rattina! Kuulemma osapula.
Entäs bakeliitti, jenkem ja kuttaperkka?
onko skoda 1000nnissa jne muka ollut ovipahveja tai favoriteissa
Vielä 2010 käytettiin heinää ja olkia, nykyään saattaa olla jo ihan oikeaa pahvia
Suurin osa tojopotasta on kyhätty riisinkorsisista.
Kertokaapa toverit miksi noista Skodien ovipahveista pitäisi vaieta? Perestroikaa ja glasnostia nyt tarvitaan jotta arvoisat toverit vihdoin lopettaisivat Pravdansa levittämisen, a.k.a. vaihtoehtoisen todellisuuden, a.k.a. valeuutisten levittämisen. Sen verran harvinaista ovipahvien käyttäminen on nykymaailmassa autoissa että kyllä tuosta saa ja pitääkin puhua.
Onhn nuo huikeassa 100 km/h huippunopeudessa lepattavat lärpäkkeet tietenkin mukana. On myös peltivanteet, monomankka balalaikkamusiikin nautintaan ja patarautainen käynnistysveivi. Harashoo.
Lyhyellä aikavälillä Skoda on joutunut luopumaan "ovipahveista" eli verhoilusta, koska ko. osia valmistaneessa tehtaassa tapahtui tulipalo, joka vaikutti tuotantoon.
Että kyllä nyt venäläistä Tojota-kuskia naurattaa. Jos vain Tojoon saisi varaosia. Toki Putin pitää huolta omistaan ja ainanhan voi lähteä hakemaan tarvikkeita natseilta naapurista. Sotilas saa lähettää paketin kotiin, toki näin...
Ovipahvit on tärkeä osa Skodan äänieristystä. Vettyneetkin pahvit toimii hyvin, vai mitä sanotte toverit?
Kyllä se oikea materiaali äänieristykseen on puolimädät riisinkorret.
Pahvi on halpaa ja sitä on helppo kerätä jateastioista. Skoda käyttää yhä ovipahveja mutta ei ymmärrettävästä syystä halua tuoda tietoa julkisuuteen. Siksi tarvitaan palstan Pietari-trolleja jotka kieltävät kaiken tai sitten väittävät että kaikki autot käyttävät ovipahveja, kun kerran Skoda ja Trabantkin. Näitä trolleja on täälläkin riehunut.
Vaikea uskoa että Skoda olisi luopunut ovipahveista kun ovet kastuvat kesällä ja jäätyvät talvella ja haurastuvat ja haperoituvat kevään tulessa, pahvipurua tippuu oven täytteistä.
banaanilaatikko toimii sisäverhoilua olettaen että helikopteri on tuonut kalugaan just valmistuspäivänä banaanilaatikon
Miksi Skoda luopuisi ovipahveista? Perinteistä pidetään kiinni ja lisäksi pahvi on halvempaa kuin muut äänieritysmateriaalit.
Ovipahvit ja Skoda kuuluu samaan lauseeseen kuin nenä päähän.
Nyttemin ne on korvattu siperialaisella hulluheinällä koska Venäjän sotilastalous on luopunut pahvin tuotannosta
Ovipahvit on halpoja vaihtaa kun ne vettyy. Otetaan vaan pahvinen kaalinkerälaatikko ja vaihdetaan. Märät ovipahvit voi laittaa kuivumaan seuraavaa vaihtoa varten.
Nyt puhuukin Toyota mies ihan omasta kokemuksesta
Ei ole luopunut.
Erittäin hyvä kysymys syksyn kosteilla keleillä.
Tuskin luopuu noin kauan kun pahvi on halvin materiaali.