"Potkulaudalla liikkunut ajoi kolarin henkilöauton kanssa. Onnettomuus tapahtui Lahdenkadun ja Niemenkadun risteyksessä. Nuori sähköpotkulautailija oli ollut ylittämässä suojatietä törmäyksen tapahtuessa. Risteyksen liikennevalot olivat tapahtumahetkellä vilkulla, kertoo Hämeen poliisi. Sähköpotkulaudan kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. "
Lähde: https://www.ess.fi/paikalliset/4630988
Autoilijan on täytynyt ajaa Lahdenkadun suuntaisesti.
https://goo.gl/maps/LnFSZi8F2CGwP3uM9
Tuon kuvan suunnasta tuleva autoilija pitää väistää ensimmäistä pyörätien jatketta, sen jälkeen kahta ajorataa ja sitten vielä ajoratojen jälkeistä pyörätien jatketta. Sen jälkeen autoilija jättää risteyksen taakseen.
Lisäksi jos tuossa risteyksessä kääntyy johonkin suuntaan, niin autoilijan pitää kääntyvänä väistää risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Kuvan suunnasta tuleva väistää siis kaikkia muita väistämissääntöjen ja liikennemerkkien perusteella, kun liikennevalot ovat poissa pelistä.
Lähde: https://www.ess.fi/paikalliset/4630988
Autoilijan on täytynyt ajaa Lahdenkadun suuntaisesti.
https://goo.gl/maps/LnFSZi8F2CGwP3uM9
Tuon kuvan suunnasta tuleva autoilija pitää väistää ensimmäistä pyörätien jatketta, sen jälkeen kahta ajorataa ja sitten vielä ajoratojen jälkeistä pyörätien jatketta. Sen jälkeen autoilija jättää risteyksen taakseen.
Lisäksi jos tuossa risteyksessä kääntyy johonkin suuntaan, niin autoilijan pitää kääntyvänä väistää risteävän tien ylittäviä pyöräilijöitä ja jalankulkijoita. Kuvan suunnasta tuleva väistää siis kaikkia muita väistämissääntöjen ja liikennemerkkien perusteella, kun liikennevalot ovat poissa pelistä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei liity suoraan tähän tapaukseen, mutta sähköskoottaajien on myös syytä tuntea liikennesäännöt. Usein ajetaan jalkakäytävillä, vaikka ei saisi.
Aja oikein – sähköpotkulaudallakin
https://www.liikenneturva.fi/kampanjat/ajaoikein/
Lisätietoa - Sähköpyörä, sähköpotkulauta ja muut kevyet sähköajoneuvot
https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/kevyet-sahkoajoneuvot/#de714aa8
Riippuen sähköpotkulaudan rakenteellisesta nopeudesta ja tehosta, niin jotkut laudat lasketaan jalankulkua avustaviksi, eli niiden käyttö lasketaan jalankuluksi. Haaste on se, ettei se näy ulospäin että minkä tehoinen sähköpotkulauta on käyttäjän alla.
Tuossa vain ei ole ainakaan liikennemerkin mukaan mitään pyörätien jatketta vaan ainoastaan suojatie ja siinä ei saa ajaa vaan pyöräkin pitäisi taluttaa.
Pyörätien jatkeelle ei ole olemassa mitään liikennemerkkiä. Suojatien saa nykyään ylittää pyöräilemällä mutta väistämissäännöt pitää olla hallussa.
Kun on kevyenliikenteen väylä kyseessä ja ennen sitä suojatietä on väistämiseen velvoittava liikennemerkki, niin suojatien lisäksi samassa kohtaa on myös pyörätien jatke. Tämä tulisi merkitä tiemaalauksella. Onkohan näin merkitty nyt todellisuudessa?
Pyörätien jatke merkitään vain, jos väistämisvelvollisuus ajoradan liikenteelle on osoitettu liikennemerkillä B5, B6 tai B7. Jos väistämiseen velvoittavaa liikennemerkkiä ei ole, niin silloin kyseessä on suojatie ja tiemerkintänä on täyspitkä suojatiemerkintä. Pyöräilijä väistää suojateiden kohdalla, ellei kyseessä sitten ole kääntyvä auto, joka taas väistää sen risteävän tien ylittäviä, jolle autoilija kääntyy.
Suojatien saa siis nykyään ylittää pyöräilemällä. Nykyinen tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020. Alla on muutama tietoiskuvideota aiheesta.
Tien ylitys pyöräilijänä
https://youtu.be/NYE2CK-P86E
Liikennemerkki ohjaa myös kevyenliikenteen väistössä
https://youtu.be/jWGNO6y8fmo
Kevyen liikenteen väistäminen kääntyvänä
https://youtu.be/-yZhenSVC6s
Nykyään käytetään lisäkilpeä H23.1 väistämismerkin yhteydessä. Se ei toisin tarkoita pyörätien jatketta.
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/lisakilvet/h231-kaksisuuntainen-pyoratie
Lisäkilpi H23.1 merkin yhteydessä osoittaa, että tietä risteää kaksisuuntainen pyörätie. Osoittaa siis, että siinä edessä kulkee kaksisuuntainen pyörätie. Jos on yksisuuntainen pyörätie siinä edessä, niin kyseistä lisäkilpeä ei käytetä. Siinä on silti pyörätien jatke, jos yksisuuntainen pyörätie menee siitä edestä.
Nykyisin on oma liikennemerkki jota ei vain vielä ole kovin monessa paikassa nähty.
https://www.flickr.com/photos/vaylafi/49525656742/in/album-72157714448946657/
Tuo liikennemerkki ei koske kaikkia pyörätien jatkeita, vaan sillä merkitään ainoastaan tietyt harvat korotetut tapaukset. "Merkillä osoitetaan vain rakenteellisesti korotettu pyörätien jatke."
B7: Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/etuajo-oikeus-ja-vaistamismerkit/b7-vaistamisvelvollisuus-pyorailijan-tienylityspaikassa
Muissa tapauksissa jaktetta ennen on Väistämisvelvollisuus risteyksessä ("kolmio") tai Pakollinen pysäyttäminen ("stop").
B5 = Väistämisvelvollisuus risteyksessä
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/etuajo-oikeus-ja-vaistamismerkit/b5-vaistamisvelvollisuus-risteyksessa
B6 = Pakollinen pysäyttäminen
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/etuajo-oikeus-ja-vaistamismerkit/b6-pakollinen-pysayttaminen
"Liikennevalo-ohjatussa tienylityspaikassa merkillä voidaan kuitenkin osoittaa pyörätien jatke, jota ei ole rakenteellisesti korotettu."
Noin lukee lisäksi tieliikennelaissa kyseisen "B7 Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa" liikennemerkin kohdalla. Voidaan siis käyttää myös liikennevalo-ohjatuissa kohdissa, eikä pelkästään rakenteellisesti korotettujen pyörätien jatkeiden kohdalla.
Ihan oikein sille
Miksi muka?