Onko kellään kokemusta kisaKAT:n ja vapaavirtaus ilmansuodattimen tuomista lisätehoista A4 1.8T koneeseen?
Tällä hetkellä nepastani on penkitetty pelkän lastun ja Remuksen vapaavirtauspöntön avulla 193hp. Kiinnostais päästä tuon 200hp:n yli.
Tällä hetkellä nepastani on penkitetty pelkän lastun ja Remuksen vapaavirtauspöntön avulla 193hp. Kiinnostais päästä tuon 200hp:n yli.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ABT ja kumppanit ilmoittelevat tuollaisilla muutoksilla n. 210 hp. 1.8T-koneen suurin ongelma ei ole putkisto vaan ahdistava turbo. Ilman sen vaihtoa tehoja on vaikea saada lisää. Vakioturbon tilalle menee heittämällä KKK-K04, jolla päästään noin 240 hp tehoisin. Sitten sekin hyytyy. Uusi turbo vaatii lastun virittelyä ja jossain vaiheessa pitää vaihtaa ruiskun suuttimet isommiksi. 240 hp taitaa olla siinä rajoilla. Tuosta ylöspäin tehojen lisäys alkaa sitten maksaa tosissaan.
Ei turboa tarvitse vielä noilla tehoilla vaihtaa ja sitä paitsi, jos vaihdat sen isompaan niin taloudellisuus kärsii tosi paljon, koska "potku" alkaa huomattavasti korkeimilla kierroksilla eli autoa on poljettava tosissaan että se lähtee. Vakio turbolla saa myös sen 240 hv, kun vaihtaa suuttimet, lastuttaa ja nostaa paineita...
koska orggis ahtimella moottorin terminen kuorma kasvaa suhteettoman korkeaksi, isommalla ahtimella ongelma häviää, ja oikein mitoitettu ahdin lähtee sekin suht alhaalta (ei vaikuta tolkuttomasti) mutta kiertää nätimmin ja herkemmin ylös.
Kukahan niitä jälleenmyy Suomessa?
Ens kesänä Saksastahan niitä voi kysellä paikallisilla hinnoilla.
Moi
Eli se millä pääset tuon 200hv:n yli on vaihtamalla 3" röörin turbolta asti sekä sen race-katin. Pelkkä Race-katti ei varmasti paljoa tehoa lisää.
www.bsrab.se
-Krister-
Joo itse kuulin kyllä eräältä taholta, että se vakio KAT on kuin mehupilli ja niin pirun ahdas, että siinä suurin syy.
Koko putkiston ja vapaavirtaussuodattimen vaihtokin on käynyt mielessä.
pakosarjassa ei ennen ehdinta oo lämpöeristeita, ni eristä..
Se on just pakosarja joka ahdistaa a4:sta. Ja eihän turboa kannata vaihtaa ennenku se poksahtaa. Ko3 ja ko4 on samanlaisia, teettää sitte sinne uudet turbiinit ku entiset sisukset sulaa.