Laitoin Mercury 5 hv 2004 mallin tasaperäseen Lohi soutuveneeseen. Kone jotenkin resonoi mielestäni ihan liikaa. Ajelin samalla veneellä viime kesänä ja perässä oli vanha ilmajäähytteinen Tohatsu 5 hv, eikä se täryyttänyt läheskään niin paljoa. Olen sen jälkeen korottanut perälautaa siten, että kavitaatiolevy, vai mika se on , niin on pohjan tasalla. Olisikohan se korotus tehnyt sen, että kone resonoi enemmän. Mutta kyllä minusta näyttää se mercury muutenkin tärisevän melko paljon.
Vai oliskohan siinä liian kovat moottorityynyt??
Laitoin peräpeilin ulko ja sisäpuolelle jäykistettyä alumiinilevyä ainakin 20:llä ruuvilla kiinni, että pysyyvät. Kovillakin kierroksilla se resonointi tuntuu keljumaisesti persuksissa ja jaloissa. Enpä keksi itse syytä, miksi uusi kone resonoi enemmän kuin kymmeniä vuosia vanha.
Osaakohan joku kokenut valistaa minua kokematonta???
Vai oliskohan siinä liian kovat moottorityynyt??
Laitoin peräpeilin ulko ja sisäpuolelle jäykistettyä alumiinilevyä ainakin 20:llä ruuvilla kiinni, että pysyyvät. Kovillakin kierroksilla se resonointi tuntuu keljumaisesti persuksissa ja jaloissa. Enpä keksi itse syytä, miksi uusi kone resonoi enemmän kuin kymmeniä vuosia vanha.
Osaakohan joku kokenut valistaa minua kokematonta???
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko tuo Mercury nelitahtinen?
Ajattelin vaan, että yksisylinterisessä nelarissa työtahteja tulee melko harvoin js saattaa siksi täryttää enemmän.
Olihan se koneesi nelari?
Tuo yksi pyttyinen nelari Mariner/Mercury/Tohatsu
on todellinen täryytin.
Kaksitahtisena minä olen sitä pitäny ja 1 prosenttisella ajellu. Ostin sen proidilta viime syksynä ja ei ollu puhetta siitä tahtisuudesta, mutta kyltissä lukee 5MH ja sit siinä on seoksen merkintä kahvassa 100:1
Belgiassa valmistettu täryytin. Taitas käydä paremmin betonihommiin, mutta 200 euroa siitä maksoin tuttavan kaupassa. Saattohan olla, että proidikin on huomannu sen tärinän ja halus vaan antaa sen mulle halvalla...heh.
Onko koneessa säädöt viimesen päälle oikein?
Kyllähän kakstahti ja nelitahtikin aina vähän tärisee,mutta säädöillä saa käymään nätisti.
Itse laitoin vahvan kumilevyn joskus
perämoottorin ruuvien alle ja tuohon kohtaan mihin kone ottaa kiinni veneen "yläreunaan".
Onko muuten potkuri kunnossa?Jos on vähänkin epätasapainossa,niin kyllä huomaa persuuksissa!
Kone kyllä ravistaa aika paljon myös vapaalla ollessaan, tyhjäkäynnilläkin. Kahva heiluu ja yrittää kammeta koko ajan ellei ole ohjausjarru päällä.
On tainnut viimevuoden malli Mergurylla epäonnistua, jos kerran vanhat ilmajäähytteiset Tohatsutkin ovat tasaisempia käymään.
Niinpä niin, jos koneesta antamasi tiedot täsmää, niin todellinen valmistaja on Tohatsu.
Kuten Ykä mainitsi niin kyllä tässä saa syyttää sitä Tohatsua=5hv Mercury.
Huonommaksi on mennyt sitten nuo Tohatsun koneet.
Kyllä se näyttää siltä, että pelkkään uisteluunkin pitää ottaa vähintään 2-pyttynen kone.