VW on selkeä ykkönen Euroopassa. Lähes joka neljäs Euroopassa myyty auto on VW:n valmistama. Kakkosena on Stellantis ja kolmosena tulee Renault. Hyundaikin on kirinyt kauas Tohjolootan edelle.
Etenkin länsieurooppalaiset ovat maailman laatutietoisinta ostajakuntaa, siksi Tohjon kauppa ei käy.
Etenkin länsieurooppalaiset ovat maailman laatutietoisinta ostajakuntaa, siksi Tohjon kauppa ei käy.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Voi Tuhnu-parkaa!
Mainiota!
Toyota ei kelpaa sivistyneissä autoilumaissa.
Ottaa päähän vaikka kuinka ynnäilisi eri merkkejä!
Toukokuu oli Toyotan täydellistä ylivoimaa – Aasialaiset autot vetivät nyt pidemmän korren.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toukokuu-oli-toyotan-taydellista-ylivoimaa-aasialaiset-autot-vetivat-nyt-pidemman-korren/6a15a3db-c651-4a15-ba82-0b5dc1d9baa2
Toukokuussa VW Group myi Suomessa enemmän kuin Toyota Group, että olikin Volkkarin juhlaa.
No heräsihän se helmitaulupelle viimeinkin! On sinua tänne jo odotettukin!! 😆😝🤣
Jopas Tojopelleä harmittaa!
Ei myynyt. Älä valehtele.
Toyota on marginaalimerkki Euroopassa.
Euroopassa ei auton tarvi kestää yhtä pitkään kuin Suomessa. Tämän vuoksi siellä ei osteta Toyotaa. Toyotan tekniikka on lähes ikuista. Ruostumattoman korin vuoksi ne on pitkäikäisiä. Suomessa ajetaan Euroopan vanhimmilla autoilla. Täällä merkitsee kestävyys, viattomuus, pitkäikäisyys ja pieni kulutus paljon. Näissä Toyota on täysin ylivoimainen.
Toyotahan paalataan pienillä kilometreillä koska ei kestä. Ruostuu myös todella pahasti.
Toyotat sentään liikkuvat toisin kuin kuksmannit, jotka seisovat pajalla enemmän, kuin ovat omistajiensa käytössä. Eihän ne silloin tietenkään pääse edes ruostumaan! 😆
Tojoilla vaan ajetaan vähän ennen paalausta. Syynä huono kestävyys ja ala-arvoiset ajo-ominaisuudet.
Saksalaisillahan ei ajeta lainkaan ennen paalausta, koska seisovat korjaamon pukeilla koko ikansä.
Katsastustilastojen+keskiarvo-+ja+mediaanikilometrit+ovat+siis+valhetta,+niinkö?+Toyotilla+on+keskimäärin+40%+vähemmän+kilometrejä+mittarissa+kuin+Skodalla+kun+tuodaan+katsastukseen.+
Mikähän oli Euraasian ykkönen?
Eurooppa+on+täynnä+autoteollisuutta,+mutta+japanilainen+Toyota+sen+kun+vaan+nousee+vuosi+vuodelta.
Se vaan pysyy Tuhnun myynti Euroopassa pienenä vuosikymmenestä toiseen.
Tiedät varsin hyvin, että TME:n myymistä autoista merkittävä osa on mennyt Euroopan ulkopuolelle! Siinä mielessä nuo Toyotan esittämät luvut Euroopan myyntiä koskien ovat huuhaata. Oikeat luvut löytyvät ACEA:n tilastoista.
Ei ole Toyotan voittanutta!!!!
Hyundai+Groupin+maarkkinaosuus+maaliskuussa+9.1+%+ja+Toyotan+6.0+%.+Hyundai+Groupin+markkinaosuus+on+siis+jo+yli+puolet+suurempi+kuin+Toyota+Groupin!+Ja+ero+kasvaa+koko+ajan.
Ja lehmäkin osaa jo lentää!!
Eivät osaa.
On vain eniten myyty automerkki maailmassa.
Tänä vuonna Euroopan eniten myytyjen mallien top-10 listalla on 2 Toyotaa mutta vain yksi VAG konsernilainen.
VW kuitenkin ylivoimaisesti eniten myyty. Hyundaikin myy yli puolet enemmän kuin Tolloloota.
Saitko valehtelustasi jo kiksit?
Mikä kohta ei ole muka totta?
Ei mikään kohta.
Kaikki totta.
Huhtikuun+Eurooppamyynit+löytyy+tästä.+Toukokuuta+ei+vielä+ole+julkaistu.
Niin ja eniten ladattavia myy Stellantis (Citikka, Pösö, Opel jne...) konserni.
Se on toiseksi eniten myyvä konserni euroopassa.
Länsieurooppalaiset ovat vaativia, ei Toyotan kaltainen romu siellä menesty.
Länsieurooppalaiset tyytyvät eurokinnereiden huonoon laatuun, ja toimivuuteen, kun paremmasta eivät osaa nauttia.
Toyota on lilliputti Euroopassa.
Lue tämä, ja mieti sitten, että mikä eurooppalaisissa kikottimissa on muka hyvää? Pikkuvikoja täynnä koko helapaska.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/2f152ff9-1100-4a12-b3a2-8214f23a9358
Maailmanmestari on kyllä aivan jotain muuta kuin pienen Euroopan kotikenttäkinneri! 3 miljoonaa enemmän ostettu ja silleen. Taitaa kohta olla kaikki Euroopan valmistajat samassa stellasis kolhoosissa kun Toyota jyrää.
Toyota kuihtuu pois. Kehitysmaissa voi vielä vähän myydä..
No jos "kuihtuisi" pelastaosiko sekään volsua konkurssilta? Kristallipallon mukaan loppu tulee ja konkurssi ellei Pjutin osta koko jroskaa, tulisi pjasga pjaremmjagci ja lejbä ljeveämmgci
Miten se tuo Toyota voikaan olla noin ylivoimainen?
Ei mene Tojo kaupaksi.
Volkswagen on maailman johtava autovalmistaja, jolle mitkään tilastot eivät voi mitään.
VW tuotteilla ajetaan jörjestään satoja tuhansia kilometrejä korjaamatta autoa kertaakaan. Jopa 600 tkm ajettuna on eräiden auton omistaneiden kertomus korjauksina yksi euro.
Toyotassa on mennyt vaikka kuinka monta osaa tuossa ajomäärässä. Siksi mm. taksit ovat pääsääntöisesti saksalaisia autoja ja yleensä VW tuotteita.
Takseilla pitää päästä perille siksi Toyota ei käy.
Takseja autokannasta on vain pienenpieni osa ja sielläkin Toyota on varsin yleinen. Maailman ylivoimaisesti suosituin ja ostetuin auto joka dominoi kaikkialla.
Ei näy Toyota takseja Suomessa.
Onko vikavaginalaseihin sisäänrakennettu toyotasuodatin?
Muualla kyllä Vaikkapa New Yorkissa.
Usassa Tojoilla ajetaan hyvin paljon, ne kun kestää eikä tarvi autoja pajalla makuuttaa.
Se että Tojoill ajetaan Suomessa vähemmän ei kerro muusta kuin että niillä ajetaan vähemmän. Siitä ei voi päätellä mitään kestävyydestä, vain ajomäärästä.
Ja Tuhnun markkinaosuus laskee entisestään.
Ehkä olisi järkevää keskustella, mitä on tapahtunut ja mihin on merkit yltäneet. Tuskin ketään kiinnostaa, mikä on sinun toivomuksesi ja typerä ennustuksesi kun harmittaa.