Talvisäilytys Viragolle oli kuiva kylmä talli. Bensaa tankissa ja hana auki. Nyt latasin akun ja kokeilin käyntiin. Startti kyllä pyöritti ja tulpat anto kipinää, mutta ilmanputsariin tulvi mustan nokista bensaa joka startin jälkeen desilitra kaupalla !!!
Luonnollisestikaan en saanut konetta käyntiin. Mutaman sekunnin se kyllä kävi ontuen, mutta sitte sammui ja taas lirutteli vähän bensaa. Joku bensapuolen vika, mutta mikä ? Koho jumissa....? Mikä neuvoksi, osaako korjata itse vai tarvitaanko ammattilainen.
Luonnollisestikaan en saanut konetta käyntiin. Mutaman sekunnin se kyllä kävi ontuen, mutta sitte sammui ja taas lirutteli vähän bensaa. Joku bensapuolen vika, mutta mikä ? Koho jumissa....? Mikä neuvoksi, osaako korjata itse vai tarvitaanko ammattilainen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tekniikkapuolelle sinun kysymykseen .ei muuta kuin anna palaaa
Jos sulla on jäänyt vanhat bensat tankkiin viime syksystä, niin vaarana on että siinä olevat lisäaineet tukkii kaasarit. Nykybensat on sen verran paskoja että ne aiheuttaa ongelmia jos ne jättää tankkiin pitkäksi aikaa mm. palamisominaisuudet heikkenee. Jos vanhat bensat jättää tankkiin talveksi niin pitäisi laittaa lisäainetta(stabilizer) bensan joukkoon että välttyy ongelmilta tai sitten tankata pienkonebensaa tankkiin ja käyttää konetta sillä jonkin aikaa. Itsellä oli juuri näitä ongelmia; kaasarit alkoi tulvia ja kone ei käynyt kuin kahdella tai kolmella pytyllä. Pyörä oli Sumekolla viime talvena; siihen tilattiin uusi tankki, koska sen varaan eivät uskaltaneet jättää että se saataisiin putsatuksi tarpeeksi hyvin. Lisäksi kaasarit irti ja kunnollinen pesu ja putsaus ja pyörä toimii nyt loistavasti. Tästä viisastuneena tulen ennen seisontaa tyhjäämään "normaalit" 95:set pois, ja tankki täyteen pienkonebensaa sekä kunnon ajolenkki sillä. Em. bensalaatu on kalliinpuoleista mutta niin on korjaamon työtunnitkin(onneksi takuu korvasi).
["normaalit" 95:set]
Ja ihan tarkennuksena uusille motoristeille muistutuksena, että 95:stahan sinne tankkiin ei sitten _koskaan_ pidä laittaa, vaan 98:ia. Vaikka jotkut muutaman sentin tähden muuta väittävätkin.
... Jäi sanomatta, että tietysti jos uusiempien pyörien ohjekirjassa käsketään laittamaan 95:sta, niin sitten tietysti sitä, mutta muihin aina 98 kuten kaikkiin pienkoneisiinkin jos ei pienkonebensaa aina käytä.