Näitä vaarallisia esimerkkejä on kevään tullen nähty monia mutta tässä pari sääntöä muistin virkistämiseksi:
-Kouvolassa jalankulkijan on syytä juosta suojatien yli
-takseja koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin autoilijoita!!!
-ammattikoululaisia (ym. nuoria kuljettajia) koskevat samat säännöt kuin muitakin autoilijoita!!!
-suojatien eteen pysähtynyttä autoa EI SAA ohittaa itsekin pysähtymättä! (mm. rautatieaseman ja manskin välissä olevat suojatiet erittäin vaarallisia)
-tasa-arvoisessa risteyksessä on OIKEALTA tulevaa väistettävä! (esim. Kaunisnurmen Siwan/R-kioskin välinen risteys)
-yksisuuntaiselta kadulta ryhmittäytyessä käytetään tien vasenta laitaa
-liikennevalojen vaihtuessa keltaiseksi ei kiihdytetä vauhtia
-valoristeyksessä samaan aikaan kääntyville ja jalankulkijoille palava vihreä antaa jalankulkijoille etu"ajo"-oikeuden
-pysäkiltä lähtevällä paikallisliikenteen bussilla on etuajooikeus
-kaupunki/taajamanopeus ei ole 80-100km/h
-Kouvolassa jalankulkijan on syytä juosta suojatien yli
-takseja koskevat samat liikennesäännöt kuin muitakin autoilijoita!!!
-ammattikoululaisia (ym. nuoria kuljettajia) koskevat samat säännöt kuin muitakin autoilijoita!!!
-suojatien eteen pysähtynyttä autoa EI SAA ohittaa itsekin pysähtymättä! (mm. rautatieaseman ja manskin välissä olevat suojatiet erittäin vaarallisia)
-tasa-arvoisessa risteyksessä on OIKEALTA tulevaa väistettävä! (esim. Kaunisnurmen Siwan/R-kioskin välinen risteys)
-yksisuuntaiselta kadulta ryhmittäytyessä käytetään tien vasenta laitaa
-liikennevalojen vaihtuessa keltaiseksi ei kiihdytetä vauhtia
-valoristeyksessä samaan aikaan kääntyville ja jalankulkijoille palava vihreä antaa jalankulkijoille etu"ajo"-oikeuden
-pysäkiltä lähtevällä paikallisliikenteen bussilla on etuajooikeus
-kaupunki/taajamanopeus ei ole 80-100km/h
Vastaukset 9
Vanhimmat
Voi vitun vittu, no mitä liikenneturvan elämään muuta kuuluu,ku pelkkää liikennesääntöä?
Ei tarvi hiiltyä jossei nyt itsellä satu liikennesäännöt olemaan ihan hallussa. Minä vain yritän tehdä Kouvolasta hieman turvallisemman paikan elää ja liikkua. Voi sitä rinkiä ajaa ihan turvallisestikin...
Voi kuules,minulla ollut kortti 10 vuotta ja en koskaan ole sakkoja saanut tai huomautuksia ajotaidoistani.. Ja liikennesäännöt on kyllä erittäin selvät! Ja mitä tohon rinkuloitten heittelemiseen tulee, ni olen lopettanut ne touhut noin 8 vuotta sitten =) Mutta et kai todella luule että pystyt vaikuttamaan tohon liikennejuttuun tällä palstalla.. eihän nää räkänokat jouda niitä edes lukea kun ajelevat rinkulaa!!
Edelliseen vielä tarkennuksena, että yksisuuntaiselta tieltä käännyttäessä VASEMMALLE käytetään vasenta laitaa. Oikealle käännyttäessä luonnollisesti oikeata laitaa. Tuli vain tämä eräs tällainen risteys ensimmäisenä mieleen, näissä kun hyvin usein mahtuu kaksikin autoa vierekkäin...
käännyttäessä yksisuuntaiselle useampikaistaiselle tielle taasen käytetään ensin risteyksen puoleista kaistaa jollei seuraavan risteyksen ryhmittäytyminen välitöntä kaistan vaihtoa vaadi.
hyvä niin, sillä tuskinpa te pärjäisitte tampereen kiälisillä liikennesäännöillä, tarviiko laittaa ne tänne.
heip..
jos käännyt yksikaistaiselta tieltä useampi kaistaiselle, voit tehdä ns. poikkeuskäännöksen, eli suoraan sille kaistalle johon olis tarkoitus mennä..jos seuraava kääntyminen lähellä..!?
esim.risteys, anjalankoskelta tultaessa..kääntyminen kuusaalle, sekä kvolaan.. en tiedä paikan nimeä koska en ole paikkakuntalainen..
tämä käytössä pääkaupunki seudulla..
Myös pysäkiltä lähtevälle kaukoliikenteen bussille, eikä siis pelkästään paikallisliikenteen, annetaan tietä, jos tiellä on korkeintaan 60 km/h nopeusrajoitus.
Lisäksi voisin todeta, ettei Kouvolan autokouluissa kai koskaan ole opetettu ryhmittymisä. Kaitilankadun päästä käännytään vasemmalle keskustaan niin kaistan keskeltä kuin oikeastakin reunasta, harvemmin keskiviivan vierestä. Korialle päin oikealle kääntyvät saavat turhaan odotella takana.
mä ainakin ajelen päin jos joku törttöilee. mullepäin maksetaan sitten ja oma on mokansa.