Erikoisinta tässä on se, että kyseisen reilut 9000 matkustajaa nielevän laivan, nimeltään Global Dream II, neitsytmatkan kohde on kyseinen romuttamo.
Maailman suurin risteilyalus päätymässä romuksi
Anonyymi
11313
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja mitähän tekemistä tällä on laivamatkailun ja risteilyjen kanssa?
Seilaa Aasiassa.
https://www.dreamcruises.jp/wp/wp-content/uploads/2019/06/190820_Global-Class-Flyer_EN_Preview.pdf
Oli tarkoitus seilata Aasiassakin...no, onhan Alang myös Aasiassa;)
Mihin perustat väitteesi?
Laivaseuranta koko maailmasta antaa kyllä jotain muuta tietoa aluksen liikkeistä.
Nauloista on kova pula maailmalla. Kaikki kynnelle kykenevät kirkonkellotkin pitää uusiokäyttää tässä tilanteessa.
naulojen teko ei ole matkailua
Laivat tehdään niittaamalla.
Väärä sanamuoto. Laivat tehtiin niittamalla.
Onko sillä jotain väliä, onko kaivoksesta saatava malmi louhittua vai jyrsittyä?
Jyrsitty logistisestiselvästi taloudellisempaa. Massaan ei jää ilmarakoja ottamaan tilaa ja siirto kuljettimilla helpompaa.
Kunhan levyt ovat kunnolla valssattuja ja hitsisaumojen päästö tehty huolella.