Korotetusta Tipo Crossista on maailmalla myynnissä myös farmariversio ja nyt myös 130 hv hybrid automaattivaihteistolla. Vielähän Tiposta myös 1.3 multijet ja 1.6 multijet dieselit ovat tuotannossa, mutts näitähän ei tuoda Suomeen. Tosin jonkun youtube -videon kommentista luin että ilmeisesti sedanin ja farmarin tuotanto olisi keskeytetty loppuvuodeksi komponenttipulan vuoksi. Vain hactback tuotannossa nyt. Pitäneekö sitten paikkaansa?
Vastaukset 10
- Anonyymi
Mitä väliä pitääkö paikkansa tai ei, palsta on jo aktivoitu !
- Anonyymi
On tuotannossa Tipo SW Cross 1.5 hybrid 130 hv. Eli samanlainen moottori on käytössä myös 500X:ssä, Jeep Renegadessa ja Compassissa sekä Alfa Romeo Tonalessa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On tuotannossa Tipo SW Cross 1.5 hybrid 130 hv. Eli samanlainen moottori on käytössä myös 500X:ssä, Jeep Renegadessa ja Compassissa sekä Alfa Romeo Tonalessa.
Mutta ei Suomessa. Fiat panostaa pikkufiateihin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta ei Suomessa. Fiat panostaa pikkufiateihin.
Joka onkin ihan oikea linja. Fiat on kaupunkiauto ja kauppakassi. On ollut sitä aina ja niin on hyvä.
Tosin oikea linja olisi pitää suomen maahantuonnissa 500, 500X ja Panda. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joka onkin ihan oikea linja. Fiat on kaupunkiauto ja kauppakassi. On ollut sitä aina ja niin on hyvä.
Tosin oikea linja olisi pitää suomen maahantuonnissa 500, 500X ja Panda.Myös perheautojen valmistaja. 500X myy hyvin, samoin 500L oli Euroopan myydyin pieni tila-auto.. Tipo on suosikki, nykyistäkin v.2016 tullutta tehty lähes miljoona kpl. Edeltäjä Nuova Bravo ei niin suosittu, syynä ehkä kun tehtiin vain 1 korimallia. Tosin tuotannossa oli myös porrasperäinen Linea, joka oli ainakin Turkissa suosittu auto. .
Stilon edeltäjää Bravo/Bravaa sekä Mareaa myytiin suht hyvin, samoin aiempia Tipo/Tempraa ja niiden edeltäjiä Ritmo/Regataa....
Isommista Fiateista (koko-/hintaluokassa) myyntimenestyjiä maailmalla ovat olleet v.1986 - 1996 tuotannossa ollut Croma . Myös 1960-luvun Fiat 2300 (korimallit sedan, farmari ja coupe) oli melko suosittu. Tosin Suomessa tätä suoralla kuutoskoneella olevaa isoa fiiua ei myyty paljon. Tuohon aikaan täällä myytiin edullisia autoja, ja ns. itäautot olivat suosittuja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Myös perheautojen valmistaja. 500X myy hyvin, samoin 500L oli Euroopan myydyin pieni tila-auto.. Tipo on suosikki, nykyistäkin v.2016 tullutta tehty lähes miljoona kpl. Edeltäjä Nuova Bravo ei niin suosittu, syynä ehkä kun tehtiin vain 1 korimallia. Tosin tuotannossa oli myös porrasperäinen Linea, joka oli ainakin Turkissa suosittu auto. .
Stilon edeltäjää Bravo/Bravaa sekä Mareaa myytiin suht hyvin, samoin aiempia Tipo/Tempraa ja niiden edeltäjiä Ritmo/Regataa....
Isommista Fiateista (koko-/hintaluokassa) myyntimenestyjiä maailmalla ovat olleet v.1986 - 1996 tuotannossa ollut Croma . Myös 1960-luvun Fiat 2300 (korimallit sedan, farmari ja coupe) oli melko suosittu. Tosin Suomessa tätä suoralla kuutoskoneella olevaa isoa fiiua ei myyty paljon. Tuohon aikaan täällä myytiin edullisia autoja, ja ns. itäautot olivat suosittuja.Nuo Bravo/Brava/Marea olivat sentään vielä Italiassa valmistettuja samoin floppi-Stilo. Mutta pitkällä kepilläkään en koskisi "italialaiseen" joka on valmistettu turkissa.
Kyllä Fiatin pitää olla tehty Italiassa tai pienin varauksin Puolassa, joka on myös monen legendaarisen karvalakki-kauppakassi-Fiatin valmistusmaa.
- Anonyymi
Kysyin Deltan myyjältä..
"Suomeen ei tuoda tällä hetkellä ollenkaan Tipoa eikä 500X:ää"....
Eli jos sellaisen haluaa, täytynee tyytyä käytettyyn tai sitten hakea ulkomailta. Kyllähän monet firmatkin kuten Kamux, tuovat käytettyjä autoja mm. Saksasta tai Ruotsista.- Anonyymi
Fiat valitettavasti on kuoleva merkki Suomessa, ei muualla euroopassa ja se ei ole auton huonoutta.
Pikkufiateja menee kyllä naisväelle varsinkin, Suomessa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Fiat valitettavasti on kuoleva merkki Suomessa, ei muualla euroopassa ja se ei ole auton huonoutta.
Pikkufiateja menee kyllä naisväelle varsinkin, Suomessa.Toisivat vielä sitä Pandaakin tänne. 4x4 ois kyvykäs menijä lumisilla pikkuteillä, kaduilla ja motareilla myös.
Kaksivetoiset Pandat nykyään 1.0 hybridejä ja niistäkin tarjolla eri korisarjaa, mm. Cross -versioita. Mielestäni Panda on käytännöllisempi kuin 500 koska Panda on 5-ovinen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toisivat vielä sitä Pandaakin tänne. 4x4 ois kyvykäs menijä lumisilla pikkuteillä, kaduilla ja motareilla myös.
Kaksivetoiset Pandat nykyään 1.0 hybridejä ja niistäkin tarjolla eri korisarjaa, mm. Cross -versioita. Mielestäni Panda on käytännöllisempi kuin 500 koska Panda on 5-ovinen.juu, kävin vilkaisemassa sähkö-500:sta ja totesin, että eihän sillä saa kohtuudella edes kakaraa vietyä tarhaan. nykyisin homma onnistuu pandalla ilman ongelmia.
fiatin parasta antia ovat olleet monikäyttöiset kaupunkiautot, suomeksi kauppakassit, joilla on saanut hoidettua sekä 4 henkisen perheen lyhyet matkat, isännän tai emännän työmatkat lasten tarha- tai koulukyyteineen ja sitten ne ruokakassin rahtausreissut ja satunnaisen pesukoneen kuljetukset takapenkki kaadettuna
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 721116
- 651080
- 61862
- 93837
- 43697
Jasmin vauhdissa
Kyllä pitää Jassulla kiirettä, kun yhtenään menoa mun äidin, isäpuolen ja Markon kanssa Ossianin ollessa tietysti sulois237694- 50608
- 68602
- 40580
- 21574