Mibä ajan Toyotallani ja sitten muut riehuu. Mikä helvatan kiiree on kun täytyy lähtee ohitteleen vaikka vastaan tulee autoja .ja keltaisella viivalla sekä mutkassa.???? Ensin hiostetaan puskurissa ja koukitaan että löytyykö edes jonkinlaista paikkaa.. sitten lähdetään ja toivotaan että joku väistää. En ymmärrä .. jos on kiire esim aamulla töihin niin miksei voi lähteä kotoa vaikka 15 min aikaisemmin niin ei tarvi vaarantaa itseään ja muita. Itseäni ei muiden hätä ja kiireet jaksa kiinnostaa ...Ajan sallittua ajonopeutta ja harkitsen oman ajamiseni hyvinkin tarkkaan en roiku edellä ajavan puskurissa kiinni kunnon turvavälin ei turhia ohittuksia ja kiihdytyksiä tämä lisää ajamisen taloudellisuutta koska autoilu on kallista puuhaa muutenkin.
Ihmeellistä touhua
Anonyymi
2658
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Sano miksi Toyotalla pitää 80 km/h rajoitusalueella peltipoliisien kohdalla ajella vain 70 km/h.
Siksi, koska hiljempaakin saa ajaa, kuin tuota suurinta sallittua nopeutta.
Kaikki perässä ajavat joutuvat jarruttamaan ja syntyy haitariliike ihan turhaan yhden pösilön takia.
Siksi ne riehuvat, koska osa lapsista syntyy vähälahjaisina.
Niin ja sinä olet esimerkki tästä! Tv. The other danish guy 😀😀😀😀😀😀
Nopeusrajootus tarkoittaa suurinta sallittua nopeutta, eikä vähimmäis nopeutta. Satasen rajoitus alueella on sallittua ajaa 70km/h nopeutta. Se on riittävä vauhti näillä Suomen teillä.
Tojoille se 70 onkin jo hurjastelua eikä meinaa kaista riittää.
Mullon tapana isolohkolla kiusata ohitusta yrittäviä. Ohituspaikalla annan isolohkolleni käskyn mennä vähän reippaampaa vauhtia joten audikingit ja bemaripetterit jäävät kihnuttamaan taakse ohituspaikan jo mentyä. Kivaa, kulutus silti reilu 4 litraa sataselle.
Mikähän tuollainen isolohko on?
Mulla tapana aina kyykyttää isolohko Toyotaa kun yrittävät epätoivoisesti kiihdyttää.
Päästä näköjään puuttu se tärkein lohko kokonaan.
Turhaa yrität, menee ne kuitenkin heittämällä ohi.
Reilu 4 on yli 5, eikös niin?
Mä vedän aina 7000 kiekkaa Corollalla ja sitte powershiftiä ja kyllä vaan jää benarit.
Juhannuksen paluuliikenteessä tulikin ohitettua yksi Hiace, joka kulki sitä kahdesaakymppiä satasen alueellä, paitsi ohituskaistan kohdalla satasta. Olikin kerännyt jp melkoisen jonon vedettäväksi, mutta ohi pääsi lievällä ylinopeudella.
Onhan se 6 litraakin reilu 4 litraa.
Isolohko saa kanssa-autoilijat kateellisiksi.
Kyllä se isoloihko aiheuttaa Tojomiehessä kateutta.
https://www.youtube.com/watch?v=qC5M9EVe8M8
No ok on tämä ehkä hienompi.
https://www.youtube.com/watch?v=YCjy9cU-3NA
Pikkulohkotkin ovat yli 5 litraisia. Kuinka iso ja minkä tehoinen on Toyotan isolohko? Vai onko se vain taruolento?
Kyllähän iso V8 hörisee kadehdittavasti.
Monille "premium"-autojen kuskeille arkinen liikennöinti on kaikkien nähtävissä olevaa itsetyydytystä, joka valitettavasti voi aiheuttaa vammautumisen ja kuoleman riskin täysin syyttömille ihmisille.
Toyota tunnetusti tappaa tuotteillaan.
https://www.abc.net.au/news/2014-03-20/toyota-pays-1-3-billion-for-defect-cover-up-statements/5332894?nw=0&r=HtmlFragment
Toyotan isolohko kuluttaa selvästi alle viiden litran tehoistaan huolimatta. V8-lohko kuluttaa 15-30 litraa eikä tuota kuin melua ja päästöjä.😄
Jopas on terolla jutut.
Maailmassa monta
on ihmeellistä asiaa,
se hämmästyttää, kummastuttaa
pientä tojoottia.
tojootit aina
ruosteita rapsuttaa ja paikkaa
vaan eivätkö ne koskaan
valmihiksi saa?