Järjen köyhyyttä hankkia tänne suola-, ja hiekkavelliin uitettavaksi kalliita autoja. Suola raiskaa, ja hiekka syö auton hintaa ja merkkiä katsomatta. Mahtaa kalliiden autojen omistajia/haltijoita nätisti sanottuna kadehdittaa, kun Ladailija ei pistä liian suuria rahamääriä mätänemään peltiin.
Tämän käsityksen olen saanut, kun katselee tätä aivan älyttömmän suosittua palstaa: Täällä niin monet ovat kiinnostuneita Ladasta, mutta kun he eivät varmaan pääse eroon siitä kalliista peltilehmästä muutoin, kun arvon romahtamisen, ja peltien hiipumisen myötä.
Vaikka uuden Ladan arvo putoaisi nolliin kolmessa vuodessa, sekin on vähän kalliiden autojen arvonalenemiseen nähden.
Siinä teille mietittävää.
Tämän käsityksen olen saanut, kun katselee tätä aivan älyttömmän suosittua palstaa: Täällä niin monet ovat kiinnostuneita Ladasta, mutta kun he eivät varmaan pääse eroon siitä kalliista peltilehmästä muutoin, kun arvon romahtamisen, ja peltien hiipumisen myötä.
Vaikka uuden Ladan arvo putoaisi nolliin kolmessa vuodessa, sekin on vähän kalliiden autojen arvonalenemiseen nähden.
Siinä teille mietittävää.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vaikeaa uskoa että tällaisia tupauunoja on vielä vapaalla jalalla.
"Vaikeaa uskoa että tällaisia tupauunoja on vielä vapaalla jalalla."
Tuo on jo melkein itseruoskintaa. Ensin tunnustaa olevansa tupa-Uuno, ja perään toteaa, etteivät hänenlaisensa saisi olla vapaalla jalalla.
Mikseivät tupa-Uunot muuten saisi olla vapaalla jalalla?
Nyt pitää kirjoittajan kyllä ryhdistäytyä!
Aivan samaa mieltä ollaan. heh, tämä taisi kolahtaa "laatuautoilijoiden" nilkkaan. Kerrankin joku osaa asian ilmaista, niinkuin se todellisuudessa on. Tässä viestissä tuli kaikki oleellinen esille, eipä ole paljoa lisättävää.
Hyörintä on melko vilkasta Lada-merkin ympärillä. Mistähän lie johtuu? Tuskin kiinnostuksesta, heh. ::)
Harmi, että niin moni on kanssasi eri mieltä.
Nykypäivän Ihmiset arvostaa autoissa turvallisuutta, luotettavuutta ja ajo-mukavuutta,ominaisuuksia joita ei löydy Ladoista.Jos ihmiset pitäisivät Ladaa ostamisen arvoisena niin myyntimäärät olisivat täysin eri luokkaa mitä nyt ovat, joten kyllä kansa tietää mitä ostaa.
Par-kolme vuotta sitte oli Tampereella vasemmistoliiton joku kesäkokous. Meiän lähikoulussa oli niiden majoitus-paikka ja illalla laskettiin parkkipaikalta niiden autot ja ladojen/mossejen osuus. 45% autoista oli venäläistä alkuperää ja vanhaa skodaa/warrea oli lisäksi muutama prosentti.
Mersua tai Bemaria ei ollu yhtää mutta Opel/VW oli suht'hyvin edustettuna samoin Corolla.
Yhteenvetona voi sanoa kommarien suosivan ladaa.
"Yhteenvetona voi sanoa kommarien suosivan ladaa."
Ei lainkaan! Kuvaushan viittaa juuri siihen, että enemmistö ko. "kommarien" autoista oli ns. länsiautoja.
Lukumääräisesti kommarien autoista ladoja oli enemmän kun mitää muita.
SEHÄN OLI AIKA HITTI NEUVOSTOLIITOSSA
Kyll lara on sitte hyvä peli.
Ylinopeus sakkoja ei saa koskaan tai niistä selviää selittämällä ettei lada ees kulje niin lujaa.
Pysäköidä voi mihi vaan, kun selittää että se hajos. Muistaa vaan palatessaan rassata vähä konepelli alla muka korjaamassa.
Jos ei halua lähteä kuskaamaan sukulaisia voi aina sanoa ettei se ny taas starttaa.
Naapuri ei oo koskaan kateellinen.
VARSINKIN TAKAVETOISET 1980-L SAIPPUALAATIKKOLADAT JA 1970-1980 L 1500SL-1600SL