Akun koko veneen vetoon sähköllä vajaan ?

Aika raju tuo 35 astetta, eli tarvii olla potkua vehkeissä. Ensikuulemalta voisi arvioida, että akun lataus pitäisi olla jatkuva.

Onse ainaki 30 .

Jos lähdetään purkamaan asiaa fysiikan silmin, niin minimienergiantarve on on veneen potentiaalienergian kasvun verran. Sitten tulee tietenkin häviöt.

Jyrkempää ja loivempaa eivät anna tarkkaa kuvaa, muttei sitä ehkä tarvita. Ajatellaan, että vene nousee kokonaisuudessaan kolme metriä, joka on paljon 10m matkalla.
Silloin sen potentiaalienergian lisäys on mgh=750x10x3=22,5 kJ

Hyötysuhteeksi voidaan vetää hatusta 50% eli energiantarve on 45 kJ eli 6,25 Wh
Jos haetaan tehoa, niin tehon pitäisi olla vaatimattomat 6,25W, jos työhön saa mennä tunnin verran. Jos taas homma pitää saada tehdyksi kahdssa minuutissa, tehoa pitää olla 190W.

Kun energia 45 kJ muutetaan Ah:ksi, saadaan melko tarkalleen yksi Ah 12V akulla.
Koska akkujen luokitukseen käytetyt Ah:t ovat olosuhderiippuvaisia, niin yhtä nostoa varten olisi hyvä olla 2-3Ah akkua. Eli 30 Ah akulla voisi tehdä 10-15 nostoa ilman, että se kärsii.

https://shop.svero.com/en/Products/Hand_Winches_OFFER_10_/Svero_Type_61_62_OFFER_10_/WALLMOUNTED_WINCH,_1000KG?id=6114A

Tolla nousee kevyesti ja samalta valmistajalta löydät laadukkaat sähköisetkin nosto laitteet, ei ole kiina rimpuloita...

Olen tapellut ikäihmisenä samantyyppisten ongelmien kanssa, mutta ratkisumalleissa ei vielä ole ollut sähkövinssiä, vaan vinssin tehostaminen ajatuksella että panostamalla enemmän kuormaa kestävään ja parempaan vältyssuhteeseen saavutetaan etua - joutuu veivaamaan enemmän, mutta ei tarvitse käyttää näitä vähentyviä voimia ihan kuten ennen.

Joudun sopeutumaan iän tuomiin ongelmiin - yksi niistä on voimien heikkeneminen, taitaa olla keskimäärin niin, että 50-80 vuoden välillä häviää 50 % lihasvoimasta, ja 50 % lähestyy aivan liian liian nopeasti - se täytyy kompensoida
elmän eri alueilla, jos pystyy.

Viimeisissä vinssausvirityksissä - näitä on ollut viime vuosina useita - havaitsin, että vinsiin rulla on aivan täynnä , kun lopulta saan telakointiromppeen vinssattua päätepisteeeseen.

Alussa, kun vinssin kela on tyhjä, saan parilla veivin kierroksella aika vähän liinaa sisälle, mutta kun kela täyttyy, niin liinaa tulee aika lailla - mutta voimaa tavitaan juuri samassa suhteessa enemmän.

Seuraava parannus tulee olemaan liinan lyhentäminen, ei yhtään ylimääräisiä metrejä, ja jos ei tämä riitä, niin liinan pituuden puolittanminen , ja noston tekeminen kahdessa vaiheessa käyttäen liinan jatkoa alussa, sekä tietenkin pysäytintä pyörille radalla vaihdon ajaksi.