Jälleen kerran viisasta puhetta Finavialta. Kokkolan yhteydet maailmalle hoituvat muulla tavalla kuin lentämällä. Valtion tuki jokaista matkustajaa kohti lennolla on tuhat euroa. Valtio maksaa siis 90% ja matkustaja 10%. Miten tätä voidaan perustella, varsinkin kun junamatka-aika Kokkola-Helsinki tulee olemaan pian kolme tuntia.Siis Kokkolasta Helsinki-Vantaalle alle kolme tuntia. Tukisummalla, joka on 40 miljoona euroa voidaan jo nyt kehittää rautatieliikenteen nopeutta ja sujuvuutta.
Lentoliikenne saakin loppua Kokkolasta
Anonyymi
761164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Palataan sitten kun Hki Vantaalle oikeasti pääsee jatkuvasti alle kolmessa tunnissa. Sekä sieltä Kokkolaan, myös Euroopasta saapuvilla ilta koneita.
Ei missään muuallakaan kaikilta lennoilta ole yhteyksiä jokaiseen pikkukaupunkiin. Valtiolle ei kuulu olla tukemassa toimintaa joka sille ei kuuluu. Ne maksavat itse lentonsa yksityiskoneilla joille tarjottavat yhteydet eivät riitä. Tuottamattomat valtiontuet ovat kaikkein helpoimmat leikkauskohteet budjetin tasapainottamisessa.
Minähän puhuinkin junayhteyksistä.
Täyttä hulluutta tukea muutaman lentomatkustajan reittiä .Junalla olisit jo perillä .Tai muuttakaa Vaasaan sieltä on yhteyksiä .
Tämä lentoyhteys asia osoittaa sen kuinka paljon yritysjohtajat välittävät siitä mitä parin-kolmen, omasta mielestään korvaamattoman, johtajan reissaaminen yhteiskunnalle maksaa.
Niillä on varaa tulla yksityiskoneilla tänne ihmettelemään.
Ei kannata odottaa tyhjillä koneilla, joille maksetaan tukea 40 miljoonaa euroa vuodessa. Junaan vaan ja rahat rautatieliikenteen kehittämiseen. Pietarsaari tarvitsee yhteyksiä vielä vähemmän kuin Kokkola.
Vaasaan jaksaa Pietarsaaresta ja Kokkolasta ajella jos tarve lentää.
Ei ne Finnairin kultavuodet pienille maakuntakentille koskaan palaa.
Jos ei pääse ilman lentokonetta niin istukoon kotona Aika saamatonta sakkia
Sehän loppuu,vain ajan kysymys milloin..?
Parempi lähteä junalla jo vuorokautta aikaisemmin ,jos haluaa olla perillä ajoissa. Saattaa olla puolivuorokauttakin myöhässä.
Nyt näyttää hyvältä ja järkevältä. Ei lentoliikenne ole kannattavaa Kokkolasta ja tuet pitää lopettaa.
Parasta ajaa vaan kaikki alas kokkolasta. Ympäröivä maakunta väestöineen kun on verraten tuhnua.
Höpö, höpö!
Täällä on suurteollisuutta ja satama sekä lukuisia venefirmoja ym.. ,joiden kautta verotuloja tulee roppakaupalla. Ja itsestään selvää että jo noiden takia on erittäin tärkeää päästävä lentäen täältä hoitamaan liikeasioita yms. yritysten päättäjien.
Miksei ne mene sitten veneillä jos on kerra satama ja veneitä Tulis veronmaksajille halvemmaks?
Voi,, voi narisijaa! Menehän peilin eteen.
Menin Näkyi aika komea herrasmies
Käppänä vanha narisija siellä näkyä.
Joo, kyllä pitäskin loppua nykyisen tyylinen keino tekonen lentoliikenteen ylläpito, eihän tuossa touhussa oo mitään järkeä.
Näin se markkinatalous pitäis toimiakin, että tuottamaton liiketoiminta lopetetaan.
Ne jotka haluaa lentää, matkustakoon vaikka vaasaan.
Jos jotain voisi kehittää, niin se olis paremmat suora bussiyhteydet kokkolan ja vaasan välillä, ja mieluiten lentokentälle asti, niin ei tarvis vaasassa esim huonoilla paikallisbussiyhteyksillä/taksilla lentokentälle mennä.
Järjestelyssä on takana myös se ajatus että se maksaa itsensä tai siis on jopa tuottoisa ratkaisu yhteiskunnalle toimia näin. Täysin ymmärrettävää että suoralta kädeltä ajateltuna asia ei voi näin olla.
Aivan, vientitulot ja ulkomaiset investoinnit pitävät Suomen pystyssä
Esitys tulee niin, että bussilla Vaasaan ja sieltä lentäen. Matkan kesto alle 3 tuntia.
.. Josta suurin osa bussissa.
Kokkola - Helsinki lento 55 minuuttia,
Lähtö- ja loppuselvityksiin toinen mokoma.
Eikö Vaasassa ole lähtöselvitystä? Entä jos menee junalla sinne helsinki-vantaalle jatkaakseen johonkin muualle?
Pärjättäisiin ihan hyvin pääkaupunkiseudun yhteisöverotuotto-osuudellamme, kun hoidettaisiin asiat puolta halvemmalla. Saatutusteollisuuden voisimme ajaa alas rantoja pilaamasta. Eläkeläiset voitaisiin sitten velvoittaa talkoisiin kohentamaan kaupungin ilmettä mm. Sunttia putsaamaan ja unohtuisi sellainen joutava munkkipossujen hinnasta purnaaminen.
Kaikki toimii kunhan suunnittelemani tekojärvi Kaustiselle ja rautatie Perhoon valmistuu, hah hah haaa!!!...
Venäjän trollit haluaa kentän kiinni ennenkuin NATO alkaa operoida siellä. Ja otappa selvää paljonko valtio tukee Helsinki-Vantaan kenttää ennenkuin huutelet. Lintilä just viisaasti ehdotti että HEL yhtiöitettäisiin niin jäisi valtion rahaa muillekkin kentille.
Kyllä NATO sieltä voi operoida vaikkei sieltä matkustajaliikennettä olisikaan. Hyvin voivatkin koska Kruunupyyn kiitorata on erittäin pitkä.
Jos näiden kenttien tukemisessa onkin tärkein asia tuo turvallisuus. Sitten on hyvä.
Mutta muuten lennot ovat kalliita tavalliselle kansalaiselle. Verotuki kohdistuu vain kansanedustajille.
Valtion esitys tulee niin, että alle 3 tunnin matkoja ei tueta, sen vuoksi tuo Vaasaan bussilla ja lento sieltä Helsinkiin on esillä. Järkevä valinta, veromaksajille isot tuet reilusta tunnin matkan lyhentymisestä.
Laskekaa mukaan matka kentälle, odottelu siellä, lento Helsinki Vantaalle- juna/taksi määränpäähän ei voi olla 55 min, taitaa olla lähempänä kolmea tuntia kokonaisuudessaan. Junalla pääsee ja töitä voi tehdä läppärillä junassa. Turhaa tuohua ja ökyilyä koko Kokkolasta helsinkiin lentäminen. Ennemmin lomalentoja etelään. Juna on ekologisesti parempi vaihtoehto, ja menee sitten jo illalla, jos ei halua herätä aikaisemmin. Voi vaikka nauttia pääkaupungin kulttuuritarjonnasta ym.
Ei kaikki Kokkolasta lentävät ole menossa Helsinkiin! Pölö puhuu ekoloogisuudesta ja ehdottaa lomalentoja etelään! Taitaa viirata?
Vaasaan bussilla ensin tekisi jo matka-aikoina 2 tuntia lisää.
Loppuhan ne lennot, tyhmäkin sen tajuaa. Jos ei kannata, ei kannata.
Ei kai valtiolla voi olla mitään velvoitetta kustantaa lentoja jolleivat niiden käyttäjät maksa niitä? Ovatko näitä lentoja käyttävät jotenkin valtion tuen tapeessa?
Ei tänne kannata liikenneyhteyksiä järjestää. Ulkomaan pellet voi yhtä hyvin käyttää halpoja kuvayhteyksiä.
Loppuuhan tuo.Ei ole matkustajia .
Ilman valtion tukia ei myöskään linja-auto tai junat kulje! Ainoa joka toimii omakustanteisesti, mielettömät verotu lisäksi maksaen, on henkilöautoliikenne?
Ei mitään järkeä laittaa tänne mitään liikenneyhteyksiä. Ikuinen junttikeskus jääköön mätänemään omaan tyhjyyteensä.
Hyvä että loppuu.
Myös paskalakkien virkoja voisi vähentää kokkolasta
Tukijussit vois itse maksaa lentolippunsa
Turhien yritystukien lapettamisista saisi kaikkein pienimmin vahingoin eniten rahaa valtiontalouteen. Nämä lentoliikenne tuet ovat parhain (ja pahin) esimerkki turhista yritystuista.
Loppuu pian kaikki omalla painollaan.
Lentoliikenteen loppuminen on järkevää Kokkolan tilanteessa. Ministeri , joka lobbaa nyt lentoliikenteen puolesta, voi käyttää palvelua lähellä olevan Kannuksen rautatieaseman kautta. Tulee kaikille paljon halvemmaksi.
Lähteekö sieltä lentoja johonkin?
Tango markkinat loppuu,kaikki loppuu .
Junien nopeudet uusilla nopeuksilla ja pysähdyksillä: Oulu-Kokkola-Seinäjoki-Tampere-lentokenttä tekevät lopullisesti lennot Kokkolasta tarpeettomiksi. Matka-aika Oulusta harvoilla pysähdyksillä tippuu kolmeen tuntiin ja Kokkolasta kahteen. Jopa lentäminen Oulusta muuttuu tarpeettomaksi.
Loppuuhan se.Ei muutamaa asiakasta kannata lennättää .Tyhjät koneet .
Onko täällä joku vastustanut asiaa, vai miksi asia jatkuvasti esillä? Erimielisiä ei juuri ole.
Tälläkö se muka päätetään?
Keski-Pohjanmaa lehti antaa tilaa pääkirjoituksessaan ja mielipidekirjoituksissa Kokkolan lentoyhteyksien jatkumiselle - perustelut alkavat olla huonot.
Ei tule jatkumaan. Täälläkin tuomitaan yksimielisesti.
"täälläkin" 🤭🤭🤭
Tämän perusteella han kaikki asiat päätetään.
Loppuu se lentoliikenne ihan kohta. Pian ajetaan tehtaat alas ja saadaan kunnon uimarannat ihmisille. Lopettakaa jo se valitus. Kruunupyyn kiitorata pukkaa jo mäntyä ja on muutenkin saatana metsittymässä hyvää vauhtia.
Persaukiset jolla ei ole varaa lentolippuun kitisee täällä.
Kyllä on varaa, mutta tuhannen euron tuki ei ole perusteltua edes persaukisten kohdalla.
Kruunupyyn kenttä ja sen maine pilattiin, kun nimeen liitettiin Pietarsaari. Nimeksi riittäisi pelkkä KOKKOLA, sillä Kruupyy liitetään pian Kokkolaan nykyisenä kuntana, eikä pelkästään entinen Alavetelin kunta. Johan kenttä palautuisi entiseen loistoonsa.
Kurssiveljeni, lentäjät ihmettelevät edelleen, että mihin helvetin Pietarsaareen he ovat lentämässä, kun tarkoitus on lentää KOKKOLAN kentälle. Näin ajattelevat myös tulevat NATOn sotilaslentäjät, sekä kansainväliset lentoyhtiöt, hah hah haaa!!!...
Ei taida sun kurssikaverit paljoa lennellä, ainakaan hävittäjillä
Hyvin olet saannut säästettyä Kelan päivärahoista, luuseri.
Jos ei tiedä missä on Pietarsaari tai Kokkola, ei kyllä pidä päästä mihinkään kursseille.
Kaikki tietävät ja tuntevat Kokkolan, mutta mikä ja missä on Pietarsaari, hah hah haaa!!!...
Ennenkin on huomattu että et osaa tulkita karttaa saatuja suunnistaa.
Eipä ole asiat kehittyneet mihinkään suuntaan. Tukien avulla pidetään yllä muutamia lentoja, mutta matkustajia ei ole riittävästi. Nyt on voimavarat keskitettävä junayhteyksien edelleen parantamiseen.
Lentomatkustaminen hiipuu edelleen Kokkola–Pietarsaaren kentältä, Vaasassa matkustajamäärät nousevat tasaisesti .
Lopettakaa tuo Vaasasta hokeminen. Koko Suomessa ei ole turhempaa ja vittumaisempaa paikkakuntaa kuin Vaasa... (Vasaby...)
Vaasa on kaupunki.Kokkola lähinnä kylä .
Kyllä Ressu tietää, ja tuntee kaikki Suomen paikkakunnat, murteet ja mielenlaadun oikkuineen päineen. Reijo on kaikkiosaava ja -tietävä nero...
Kehitys kehittyy, mutta lentoliikenteen tukeminen näyttää olevan kuin vanhan VHS-kasetin kelaaminen – turhaa puuhaa, kun kaikki ovat jo siirtyneet suoratoistoon. Kun kaupungin kehitysjohtajakin toteaa realiteetin ääneen, ehkä on aika myöntää, että lentokoneella Kokkola-Helsinki-väliä kulkeminen on yhtä ajankohtaista kuin lankapuhelin.
Teams ja etäpalaverit ovat tehneet tehtävänsä, eikä liikematkustaminen palaa entiselleen – ellei sitten joku keksi lisätä lentokoneeseen saunaa ja makkaragrilliä houkutukseksi. Ehkä veronmaksajien rahat kannattaisi suunnata kestävämpiin liikenneratkaisuihin kuin pitää hengityskoneessa palvelua, jota kukaan ei enää käytä.
Lentomatkustamisen suosio vähenee jyrkästi. Miksi sitä tuetään väkisin.
"No kun niin on tehty aina ennenkin", hah hah haaa!!!...
"Ei Suntin nimeä saa muuttaa, kun se on aina ollut Sundet", hoh hoh hooo!!!...
MOT
Puhutko Kokkojoen vanhasta nimestä nyt? hahahaa
Mitähän isännät jossain Perhossa tuumisi uusista paikannimistä? Täällä Kokkolassa ei ainakaan tarvitse tulla moisia ehdottelemaan.
Apua pääseekö sannukka enään tänne jos haluaa tulla apua.