Auto on Bluebird 1.6 SLX -90.Käy tyhjäkäyntiä noin 2000rpm.Vaijerin löysäys ei vaikuta.
Myöskään ryyppyläpän avaaminen ruuvarilla
"väkisin"ei laske kierroksia.Tuntuu,ettei mikään kiertely ja säätely ei vaikuta.
Sitten jossain vaiheessa koneen lämmettyä?tyhjäkäynti putoaa normaaliksi.Vaijerilla voi tuolloin vähän passailla.
Toisinaan kylmäkäynnistyksenkin jälkeen kaikki on OK, mutta hetken ajon jälkeen(5-10 min) kierrokset taas karkaavat.
Seokset pielessä, vai jokin sähkövika???
Myöskään ryyppyläpän avaaminen ruuvarilla
"väkisin"ei laske kierroksia.Tuntuu,ettei mikään kiertely ja säätely ei vaikuta.
Sitten jossain vaiheessa koneen lämmettyä?tyhjäkäynti putoaa normaaliksi.Vaijerilla voi tuolloin vähän passailla.
Toisinaan kylmäkäynnistyksenkin jälkeen kaikki on OK, mutta hetken ajon jälkeen(5-10 min) kierrokset taas karkaavat.
Seokset pielessä, vai jokin sähkövika???
Vastaukset 4
Vanhimmat
Varmaan liittyy jotenkin automaattiryyppyyn.Kannattaa hommaa korjaussarja.
Ryyppykotelon alapuolella oleva vivusto kannattaisi pestä esim rasvanpoistosprayllä ja voidella sitten ohuella voiteluaineella(esim HHS tai WD40).
Automaattiryyppy kääntää portaallista muovilevyä joka nyt ilmeisesti vähän takertaa. Tämä levy estää kaasuläpän sulkeutumisen.
Niin, siinä taitaa sitten myös olla tuo sähkönen ryyppyviritys ja nyt on sitten voitelun paikka vivustossa... Tarkista myös meneekö imulaitteen kantaan(sellanen musta muovikippo kaasarin kyljessä) tarpeeksi virtaskaa, jotta bimetalli jousi lämpiäisi tarpeeksi nopeasti... Tämä bimetalli jousi säätää imuläppää lämpötilan mukaan...
Kaasuläpän kääntövivuston takapuolella on ns.tyhjäkäyntihidastin, joka joskus tuuppaa jumiutumaan. Voitelu voi auttaa, mutta uusikaan ei paljoa maksa.