Yksi pahimman näköisistä, Zhoun lensi alassuin rengasvallin yli, onneksi oli halokaari eikä tainnut loukkaantua pahemmin. En kyllä ihmettele jos jättää pelkoja.
Hurja ulosajo
Anonyymi
19177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Bottakselle tekninen vika ettei ero Zhohun kasva liian isoksi?
Bottas hävinnyt Zhoulle nopeudessa jo kolmena kisaviikonloppuna putkeen.
Zhoulla ollut teknisiä vikoja kauden jokaisessa kilpailussa kahta kilpailua lukuunottamatta.
Joko on edellä pisteissä, ai ei :)
5 keskeytystä, joten hankala olla. Jatkuvia teknisiä ongelmia ja kolareita.
Itse ajanut ulos tai kolaroinut monta kertaa. Bottaksella ollut myös teknisiä ongelmia tai toisten kolareiden takia ei ole päässyt ajamaan nopeaa kierrosta, ehkä kerran Zho voittanut aika-ajossa ilman kerrottua syytä. Edellisessä kisassakin oli moottoriongelma ja jälleen sprinttikisassa turbon kanssa. Pistetilanne kertoo eron kuskien välillä, ei ole kertaakaan käsketty laskea Bottas edelle.
Niitä "teknisiä" vikoja tulee kun ei osaa ajaa ja on siellä vaan r-kortin takia, yellow and black brotherhood
Eipä tuo kovin ihmeellinen mälli ollut. Näytti olevan todella isot turva-alueetkin. Ensin mentiin satoja metrejä pohjalevy taivasta kohti ja lopuksi vauhdin jo laskettua alle 100 km/h auto kääntyy pyörilleen ja turva-aitojen väliin.
https://www.youtube.com/shorts/1RMpWA6yPHs
Ei todellakaan tippunut pyörilleen ja kesti kauan ennen kuin saivat pois autosta.
Katsohan uudelleen pohjalevy nojaa katsomoaitaa vasten.
Ja aitako oli maassa. Olen nähnyt eri kulmista ja lukenut mitä kerrottu.
"Viime viikonloppuna Silverstonessa nähty Alfa Romeon Guanyu Zhoun raju kolari oli yli kaksi kertaa kovempi kolari kuin millä FIA:n kolaritesteissä autoja testataan. Alfa Romeon tallipäällikkö Frederic Vasseur paljasti asian lehdistölle Itävallan GP:n alla.
Zhou selvisi kuitenkin kolarista ilman vammoja, ja kiinalaiskuljettaja saa ajaa tänä viikonloppuna Red Bull Ringillä. Silverstonen kolarissa olisi voinut kuitenkin käydä todella pahasti, sillä autoja ei ole edes suunniteltu kestämään vastaavaa rasitusta.
– Kolari on ensimmäisten tutkimusten perusteella ollut kaksi kertaa kovempi kuin kolaritesteissä, Vasseur kertoi Racefansille Itävallassa.
FIA testauttaa kaikki autot aina talvella ennen kauden alkua kolaritestissä. Auton pakko läpäistä testi, jotta sillä saa osallistua kilpailuihin.
– En tiedä näittekö radan asfalttia, mutta kolari kaiversi siihen 4-5 senttimetriä syvän railon, Vasseur kauhisteli."
https://www.suomif1.com/2022/07/guanyu-zhoulla-kavi-uskomaton-tuuri-alfa-romeo-pomo-paljasti-uuden-rajun-tiedon-kauhukolarista/
Ehkä asiantuntijat kuitenkin tietää paremmin kuin nettitrollit.
Pikku "pusu". Vauhtia oli enää 60 km/h kun auto kääntyi lopussa pyörilleen. Kuskit istuvat nykyään tosi alhaalla turvakaukalossa. Lisäksi halo-suojat yms. Pikku "pusu" aitaan, ei muuta, Vauhti laski pitkän sladin aikana jo hyvin pieneksi.
Ei vauhtia ollut yhtään kun käänsivät pyörilleen.
Zhou kertoo että on ok ja kunnossa."Halo pelasti minut tänään"
Ilman haloakin olisi ihan ok.
Jos noista jää pelkoja, kannattaa vaihtaa alaa....
Ei ole mitään pelättävää.
Vain tyhmä ei pelkää, eikä kauaa pysy hengissä.