Ennen muinoin laivaan noustiin vasemman kyjen puolelta. Olihan tuo loogista, ovathan ihmiset yleensä oikeakätisiä.
Nykyisin laivaan nousu tapahtuu oikealta kyljeltä. Miksi?
Nykyisin laivaan nousu tapahtuu oikealta kyljeltä. Miksi?
Matkustaja, astu laivaan
Anonyymi
14295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuo on kiinni kaijasta.
Ensimmäinen propellipää.
Kaijaanhan laiva menee paapurin tai tyyrpuurin kylki siihen kiinnittyen.
Laivaan nousu ja siitä poistuminen on siis mahdollista molemmista puolista.
Nyt on puhe matkustajia kuljettavasta laivasta. Eikö ymmärrys riitä?
''Laivaan nousu ja siitä poistuminen on siis mahdollista molemmista puolista.''
Väärin. Vain toisella puolella on landgongi, toiselta puolelta putoaa sköneen.
Kummallekkaan puolelle ei voi laittaa landgongia. Laakonkin voi laittaa sille laivan kyljen puolelle joka on kiinnnitettynä kaijaan. Springi on erittäin tärkeä, kun laivaa kiinnitetään kaijaan.
''Laakonkin voi laittaa ...''
Savolaisten puateissa.
Kannattaa poistua sataman puolelta.
Näköjään arvon vastaajat eivät ole koskaan laivoilla matkanneet.
Mutta jos katsotaan laivojen kansipiirustuksia, nähdään, että laivan kulkutie on vain ja aiastaan aluksen oikealla sivulla. Siis kokemusta ei tarvita, vain järkeilyä.
Mutta kysymykseni olikin, miksi kulkukylki matkustajille on vaihtunut vasemmalta oikealle.
En tiedä miten muualla, mutta ainakin Helsingissä Silja sekä Viking ovat olleet aina SB sivu kaijassa.
Kauan sitten, 40 ja 50 luvulla, Olympialaiturissa laivat olivat mikä mihinkin päin;)
Purjelaivojen kaudella oli tärkeää, että etenkin isommissa satamissa laivat olivat aina sama kylki eli vasen kylki laiturissa (vrt. portside eli meikäläisittäin paapuuri (ei tule sanasta barpuuri)). Nykyisin vain tuo kylki on vaihtunut. Ruotisin ja Viroon kulkevissa matkustaja-aluksissa tuo satamakylki on oikea.
''...satamissa laivat olivat aina sama kylki eli vasen kylki laiturissa..''
Purjelaivoissa, ennen peräsintä, ohjausmela, -airo,tms, oli ahterissa oikealla puolella, joten laituriin tulo oli helpompaa paapuuri sivu edellä.
Siksi oikea laita onkin styyrpuuri.